日前,有海外汽車媒體報道,繼Aventador、Huracan與Urus之后,蘭博基尼目前正在考慮推出第四款主線車型,新車型預計于2025年面世,是一款2+2座的四門純電GT。
早在2019年初,蘭博基尼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali便確認該品牌正在與Huracan,Aventador和Urus一起開發(fā)第四款車型,但只有蘭博基尼的總銷售額突破8,000臺的時候,這款新車型才有誕生的價值,而2019年上半年蘭博基尼的銷量達到了4,553臺,比上一年增長96%。
僅Urus的銷量就達到了2,693臺。根據(jù)海外媒體得到的消息,蘭博基尼的這款四門純電GT將基于大眾集團新的PPE平臺構建,該平臺主要由奧迪和保時捷品牌開發(fā),與保時捷Taycan和奧迪E-Tron GT所基于的J1平臺相比,PPE平臺是一個模塊化平臺,可以安裝超過100kWh容量的電池,并支持多達四個電動機和最大輸出功率達到1,000 kW(1,360 hp)。
根據(jù)蘭博基尼的設想,這款四門純電GT的續(xù)航里程應當超過600Km。事實上這不是蘭博基尼第一次推出四門GT的概念,早在2008年,蘭博基尼就展示了一款命名為Estoque的四門GT車型,這款5.15米長概念車采用了Gallardo的5.2升V10發(fā)動機,但該車后來并未宣布量產(chǎn)。
來源:人車故事
本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/101136
以上內(nèi)容轉載自人車故事,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.medic-health.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。