據(jù)悉，通用汽車（General Motors）計劃從2021年底開始，在底特律-哈姆特拉馬克（Detroit-Hamtramck）汽車廠建設(shè)一個全新的高端電動皮卡和運(yùn)動型多用途車（SUV）系列，將通過部分車型重現(xiàn)悍馬（Hummer）品牌的往日光輝。

根據(jù)汽車制造商和美國汽車工人聯(lián)合會之間擬議的勞工協(xié)議，被稱為”BT1電動卡車/ SUV“計劃的核心是將投資30億美元在底特律-哈姆特拉馬克工廠制造電動卡車和貨車，在接下來的4年里將繼續(xù)投入77億美元在全美其他工廠上。

分析師表示，這筆投資將使通用汽車叩開電動汽車市場大門，通用汽車在這部分市場實(shí)現(xiàn)盈利的可能性更高。

Auto Forecast全球汽車預(yù)測副總裁菲奧拉尼（Sam Fiorani）稱：“進(jìn)軍高端市場，以獲得一些可能真正盈利的收入，是非常明智的做法。”他說，通用汽車正在效仿電動汽車制造商特斯拉(256.95, -5.02, -1.92%)的做法，從高端市場起步，然后逐步降低價格。菲奧拉尼說，這對通用汽車來說很重要，此前該公司想要通過“薄利多銷”的插電式混合動力混合動力雪佛蘭Volt和全電動博爾特（Bolt），但這些產(chǎn)品的銷量不足以實(shí)現(xiàn)盈利。

全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）的48000名通用汽車工人定于下周就擬議的合同進(jìn)行投票，該合同將結(jié)束為期一個月的罷工。分析師稱，罷工已使通用汽車損失約20億美元。

消息人士稱，通用汽車的BT1計劃包括為一款GMC電動皮卡，以及一款凱迪拉克電動SUV，這兩款車型都將于2023年推出。該消息人士稱，在此之前，通用汽車計劃于2021年底開始小批量生產(chǎn)第一款BT1皮卡，但品牌不同。該品牌將在2022年推出一款性能改進(jìn)型皮卡。

其中一名消息人士稱，電動版悍馬也在“考慮中”，但尚未最終決定。這輛皮卡的代號是“O計劃”。菲奧拉尼表示，重新啟用悍馬品牌將利用一個仍被廣泛認(rèn)可的品牌。

悍馬是一種堅固耐用的民用多用途車，它的設(shè)計靈感來自軍用車輛，深受演員阿諾德-施瓦辛格和前籃球明星丹尼斯-羅德曼等名人的喜愛。他表示：“對通用汽車來說，在任何東西上貼上悍馬的標(biāo)識都是一個好主意，悍馬的名字就能省下一半的宣傳費(fèi)用。環(huán)保只是錦上添花?！?/p>

消息人士稱，BT1系列的皮卡和SUV將采用新的專用電動汽車架構(gòu)。菲奧拉尼預(yù)計，通用電動卡車的售價將在9萬美元左右或更高，而其他車型的售價將輕松突破10萬美元。

通用汽車總裁Mark Reuss 6月在瑞銀的一次會議上表示，新的電動汽車架構(gòu)將高度靈活，使這家底特律汽車制造商能夠生產(chǎn)多種不同尺寸的車身，并提供前輪、后輪或全輪驅(qū)動車型。消息人士稱，該廠2024年全面投產(chǎn)后，預(yù)計每年將生產(chǎn)約8萬輛電動汽車。

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