盡管整體策略轉(zhuǎn)向低調(diào),處在風(fēng)口浪尖上的新造車企依然并不平靜。
此前,游俠汽車位于浙江湖州的超級工廠被傳停工,隨后雖第一時間被證實為廠區(qū)建設(shè)因產(chǎn)品生產(chǎn)線擴(kuò)充進(jìn)行部分改造,但流言并未停止,近日,甚至引出了游俠湖州工廠用地將被政府收回的傳言。
得到消息后,記者立刻向湖州市吳興區(qū)相關(guān)人員求證,該項目負(fù)責(zé)人直言此為不實信息,并不存在任何停止供地或土地收回計劃。而游俠汽車湖州工廠此前內(nèi)部改建的項目區(qū)域,在新的建設(shè)方案評審?fù)ㄟ^后將繼續(xù)動工。
(游俠湖州公司總部)
網(wǎng)傳回應(yīng)并不屬實 項目建設(shè)按計劃執(zhí)行
在網(wǎng)絡(luò)上流傳的有關(guān)土地回收的消息中,還提及了部分吳興區(qū)政府工作人員對此事的態(tài)度。記者就此信息詢問了吳興區(qū)對外宣傳辦,對方表示之前從未接受過任何公開采訪,并對消息的來源表示質(zhì)疑。
對于是否計劃收回游俠湖州工廠建設(shè)用地的疑問,吳興區(qū)主管該項目的負(fù)責(zé)人、湖州南太湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園辦公人員均稱“從未聽說”。
同時,游俠汽車方面也表示未收到針對項目用地減少、調(diào)整等通知或相關(guān)預(yù)備溝通會,目前項目建設(shè)依舊按計劃進(jìn)行中。
據(jù)了解,由于湖州地質(zhì)條件受限,游俠在工廠建設(shè)初期投入了近一年的時間完成大面積樁基工作。在此期間,公司完成了第一代純電動底盤平臺的開發(fā),并對產(chǎn)品規(guī)劃和工廠設(shè)計做出了調(diào)整。升級完成后,游俠超級工廠將具備同時容納4款車型制造的生產(chǎn)能力。
(游俠汽車擴(kuò)充產(chǎn)品系列)
針對湖州工廠的建設(shè)進(jìn)度,吳興區(qū)上述項目負(fù)責(zé)人表示,“企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展需求和整體市場判斷,所涉及的建設(shè)規(guī)劃調(diào)整,原則上我們不會干預(yù),只要總體建設(shè)方案按照雙方所簽訂的協(xié)議內(nèi)進(jìn)行即可?!?/p>
生產(chǎn)資質(zhì)并非核心條件 新造車企儲備多個方案
對于新造車企而言,通常與工廠息息相關(guān)的另一個要素是生產(chǎn)資質(zhì)。
據(jù)悉,新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)自2017年起暫停發(fā)放,直至今年初窗口才有所松動。目前游俠汽車的相關(guān)資質(zhì)仍在申請中。
對于這一點是否會影響到雙方的合作關(guān)系,吳興區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,生產(chǎn)資質(zhì)是核心因素之一,但不構(gòu)成游俠超級工廠項目合作的前提條件,除了正向申請外,企業(yè)方在投建之初也儲備了相關(guān)資質(zhì)合作資源,以應(yīng)對前期量產(chǎn)上市。
汽車行業(yè)專家曾韜表示,資質(zhì)在早期新造車企簽署生產(chǎn)基地協(xié)議時并非必要條件。而正向申請確實是獲得資質(zhì)的方式之一,但并不是唯一途徑。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前幾家龍頭新勢力都曾接觸過不少于5家擁有工廠的傳統(tǒng)車企,就可能的合作方式進(jìn)行洽談。作為備選方案的代工模式,至少可以解決新勢力近三年的生產(chǎn)需求。與此同時,像游俠這樣自建工廠的,地方政府也會協(xié)調(diào)本地資源,促成資質(zhì)合作、收購等方案。
(游俠湖州工廠與研究院)
根據(jù)工廠的最新規(guī)劃,游俠汽車最快將在明年三季度實現(xiàn)量產(chǎn)下線,并有可能同時投產(chǎn)兩款不同車型的產(chǎn)品。游俠五年打磨后會帶來怎樣的產(chǎn)品?自建工廠對品質(zhì)提升究竟可以起到怎樣的作用?屆時都將見分曉。
來源:粵訊
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