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硅基鋰電池產業(yè)化加速 電芯容量提升

第一電動王鳴幽

據外媒消息報道,今年4月,美國電池材料公司Sila Nano獲得了獲得了由戴姆勒領頭的1.7億美元(約合人民幣12億元)的E輪融資,跟投的企業(yè)還包括8VC、西門子等。而且獲得了來自加拿大養(yǎng)老金計劃投資委員會追加的4500萬美元(約合人民幣3.2億元)新融資,總融資額達到了3.4億美元(約合人民幣23.9億元),當前公司總估值超過10億美元。

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Sila Nano成立于2011年,是由特斯拉前工程師Gene Berdichevsky和Alex Jacobs創(chuàng)立的致力于新一代電池材料的開發(fā)與商業(yè)應用的初創(chuàng)公司。研發(fā)了以硅為主要材質的電池負極產品系列,旨在用該材質替代傳統(tǒng)的石墨電極,從而提升電芯的容量。

據Sila Nano稱,其材料可以將鋰電池的能量密度提高20%,甚至有望提高40%,而且這些材料被用于新一代電池生產,具有使用周期長、膨脹率超低、能量密度高的特點。近年來,Sila Nano一直在尋找融資以研發(fā)適用于電動汽車和技術消費品的硅基鋰電池。

2018年,Sila Nano獲得7000萬美元的融資后就開始建造其首批電池材料生產線,第一條生產線能夠生產相當于50MW鋰電池材料,此后還將進行擴建。Sila Nano表示,公司計劃在明年為其首個消費電子客戶提供鋰電池。同時與ATL、寶馬、戴姆勒等電池廠家和汽車廠將新型硅基負極鋰電池推向市場。據猜測至少在2025年之前Sila Nano的新材料技術應該還不能實際裝車,因為汽車制造商希望證明該公司的電池技術是否符合其質量保證標準。

來源:第一電動網

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/102708

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