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GNEV10 | 2019綠車評(píng)選年度插電式混動(dòng)汽車獎(jiǎng):新BMW X1 插電式混合動(dòng)力、上汽榮威RX5 eMAX、領(lǐng)克01 PHEV

何鍥遼

12月16日,第十屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV10)在北京萬達(dá)文華酒店盛大開幕,“2019中國(guó)綠色汽車年度評(píng)選”結(jié)果正式揭曉。新BMW X1 插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力、上汽榮威RX5 eMAX領(lǐng)克01 PHEV獲得年度插電式混動(dòng)汽車獎(jiǎng)。

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頒獎(jiǎng)詞:

新BMW X1 插電式混合動(dòng)力

換裝寧德時(shí)代NCM811電芯之后,新BMW X1插電式混合動(dòng)力車型的純電續(xù)航里程可以達(dá)到110公里。通過與導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),能源管理系統(tǒng)可以有預(yù)見性的選擇驅(qū)動(dòng)模式,將插電式混合動(dòng)力的能效優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。在技術(shù)上,我們永遠(yuǎn)都無法低估寶馬的實(shí)力。

上汽榮威RX5 eMAX

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+90kW電機(jī)匹配全球首款10速第二代EDU變速箱,動(dòng)力輸出磅礴暢快,擋位切換更平順,而iEM智能能量管理系統(tǒng)則提供了一種更為智能的駕駛模式。搭載上汽自主研發(fā)的第二代智能插電混動(dòng)技術(shù),榮威RX5 eMAX將開創(chuàng)上汽在插電混動(dòng)領(lǐng)域的新時(shí)代。

領(lǐng)克01 PHEV

以CMA電氣化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)為基礎(chǔ),領(lǐng)克01 PHEV憑借Drive-E雙擎科技為消費(fèi)者帶來262馬力強(qiáng)勁動(dòng)能。高效的集成布局將電機(jī)整合在變速箱之內(nèi),傳動(dòng)效率高達(dá)97%。領(lǐng)克PHEV采用了與沃爾沃共享Drive-E 1.5TD+7DCT-H豪華高效混合動(dòng)力總成,實(shí)力不容小覷。

頒獎(jiǎng)人:車壹條創(chuàng)始人楊小林

領(lǐng)獎(jiǎng)人:

寶馬公關(guān)部陳克非

上汽乘用車榮威品牌營(yíng)銷部經(jīng)理沈煒

領(lǐng)克汽車銷售有限公司01產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)林娟 

由全球新能源汽車大會(huì)官方機(jī)構(gòu)主辦,第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的中國(guó)年度綠色汽車評(píng)選已經(jīng)走過10個(gè)年頭,本屆中國(guó)年度綠色汽車評(píng)選分為線上投票、專家評(píng)審和頒獎(jiǎng)盛典三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行。每個(gè)環(huán)節(jié)都堅(jiān)持以"為用戶創(chuàng)造愉悅體驗(yàn)和最大價(jià)值"的角度出發(fā),秉承"公平、公正、公開"和"大眾評(píng)選,真實(shí)民意"的原則,在汽車行業(yè)變革日新月異的時(shí)刻,力圖打造新能源汽車領(lǐng)域最具影響力和權(quán)威度的年度評(píng)選盛宴。

本屆綠色汽車年度評(píng)選圍繞車型、供應(yīng)商、服務(wù)商、人物等維度,設(shè)年度綠色出行tier1供應(yīng)商、年度充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商、年度智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商、年度暢銷車型、年度智能科技獎(jiǎng)、年度生活文化獎(jiǎng)、年度美學(xué)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、年度消費(fèi)者歡迎獎(jiǎng)、年度增程式電動(dòng)汽車、年度插電式混動(dòng)汽車、年度家用電動(dòng)汽車、年度豪華電動(dòng)汽車、年度大牛作者、年度大牛車主、年度最值得期待車型、年度綠色汽車大獎(jiǎng)和年度人物共17項(xiàng)大獎(jiǎng)。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:何鍥遼

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/106071

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