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北汽或增持戴姆勒股份至10%;PSA與FCA簽署合并協(xié)議

蓋世汽車 鐘琳

本周國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些熱點(diǎn)新聞值得關(guān)注?北汽或增持戴姆勒股份至10%,超越吉利成第一大股東;戴姆勒試圖將北京奔馳股份增至75%;PSA與FCA簽署合并協(xié)議,雙方50:50持股;北汽麥格納合資議案通過;國軒高科預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)向博世批量供貨……

一、北汽或增持戴姆勒股份至10% 超越吉利成第一大股東

據(jù)彭博社、路透社等外媒援引知情人士的消息稱,北汽集團(tuán)正考慮將其持有的戴姆勒股份增至9.9%,以讓戴姆勒集團(tuán)將其視為在中國市場最重要的合作伙伴。去年,浙江吉利控股集團(tuán)已成功收購戴姆勒9.7%的股份。如果此次北汽能成功將股份增至9.9%,就能超過吉利,成為戴姆勒集團(tuán)的最大股東。屆時(shí),兩家中國車企將共持有戴姆勒幾近20%的股份。

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圖片來源:戴姆勒集團(tuán)

今年7月,北汽集團(tuán)宣布為加強(qiáng)雙方長期戰(zhàn)略合作,投資戴姆勒并持有戴姆勒5%的股份,包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利。此外,北汽集團(tuán)還將尋求在戴姆勒董事會獲得一個席位,而目前吉利沒有成功進(jìn)入董事會。

二、戴姆勒試圖將北京奔馳股份增至75%

據(jù)路透社報(bào)道,有三名知情人士表示,在最初增持股份的嘗試失敗之后,戴姆勒一直在衡量數(shù)種方案以強(qiáng)化對北京奔馳的控制權(quán)。其中一種方案是,將其在北京奔馳的股份從目前的49%增加至75%。

知情人士表示,戴姆勒的這一意圖在北汽內(nèi)部遭到了反對。一直以來,梅賽德斯奔馳汽車在華銷量表現(xiàn)比較突出,帶來了高額的利潤,也幫助北汽在其它領(lǐng)域的發(fā)展帶來了資金和資源。

三、PSA與FCA簽署合并協(xié)議 雙方50:50持股

12月18日,菲亞特克萊斯勒發(fā)布公告稱,其與標(biāo)致汽車公司(PSA)簽署了一項(xiàng)具有約束力的合并協(xié)議,規(guī)定雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并,以創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團(tuán)。并購合作,投資擴(kuò)建,蓋世周報(bào),北汽奔馳,股比放開

(圖片來源:PSA官網(wǎng))

合并后,新集團(tuán)將優(yōu)化利用車型平臺、發(fā)動機(jī),以及新技術(shù),這些技術(shù)、產(chǎn)品和平臺節(jié)省的相關(guān)費(fèi)用預(yù)計(jì)將占總額為37億歐元年度運(yùn)行率協(xié)同效應(yīng)的約40%;另外40%主要來源于由規(guī)模帶來的采購價(jià)格優(yōu)化;剩余20%將在市場營銷、管理費(fèi)用以及物流成本等領(lǐng)域優(yōu)化解決。按此預(yù)計(jì),合并后第一年起,協(xié)同效應(yīng)將為新集團(tuán)帶來正的凈現(xiàn)金流,到第四年,將實(shí)現(xiàn)約80%的協(xié)同效應(yīng)。

四、PSA和東風(fēng)將延長神龍汽車合資期限 或引入歐寶品牌

隨著菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)與標(biāo)致雪鐵龍汽車(PSA)簽署具有約束力的合并協(xié)議,東風(fēng)集團(tuán)原本持有PSA的約12.2%股權(quán)也被縮減。在交易結(jié)束前,東風(fēng)集團(tuán)將出售3,070萬股股票給PSA,且這部分股票將被注銷;東風(fēng)集團(tuán)對于PSA的剩余持股將被鎖定,直至交易完成。交易完成后,東風(fēng)集團(tuán)將對新集團(tuán)擁有4.5%的所有權(quán)。

隨后,外界對于兩大企業(yè)在中國市場的合資公司神龍汽車的未來猜測紛紛,更有甚者稱神龍將解體。然而,根據(jù)路透社的報(bào)道,12月19日,東風(fēng)汽車表示,已與PSA達(dá)成一致,雙方將延長合資公司神龍汽車有限公司的合資期限。截至目前,PSA尚未就此事作出回應(yīng)。

五、年產(chǎn)能15萬輛,北汽麥格納合資議案通過

12月18日,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱,該公司審議通過《關(guān)于子公司投資北汽麥格納制造合資公司項(xiàng)目暨關(guān)聯(lián)交易的議案》(簡稱《議案》),即旗下子公司衛(wèi)藍(lán)投資將出資3.12億元獲得鎮(zhèn)江汽車公司共51%股權(quán),與麥格納組成高端制造合資公司。

本月初,北汽藍(lán)谷曾發(fā)布公告稱,衛(wèi)藍(lán)投資以2.2億元現(xiàn)金受讓北汽集團(tuán)所持有的北汽(鎮(zhèn)江)汽車有限公司(以下簡稱“北汽鎮(zhèn)江”)的36%股權(quán),并以0.92億元現(xiàn)金受讓鎮(zhèn)江市汽車產(chǎn)業(yè)投資有限公司所持有的北汽鎮(zhèn)江15%股權(quán)。

而此次麥格納則通過產(chǎn)權(quán)交易所摘牌方式受讓北汽集團(tuán)所持北汽鎮(zhèn)江49%股權(quán)股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,北汽鎮(zhèn)江擬更名為北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司(暫定名)。且雙方將以現(xiàn)金按持股比例向合資公司進(jìn)行增資,增資后,制造合資公司注冊資本變更為10億元,雙方股比不變。

合資公司規(guī)劃一期產(chǎn)能為15萬輛/年,計(jì)劃于2020年底前實(shí)現(xiàn)高端新車型首車下線。

六、國軒高科:預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)向博世批量供貨

國軒高科(002074)12月19日在互動易平臺回復(fù)投資者提問表示,公司正在加快跟博世的戰(zhàn)略合作進(jìn)程,目前雙方已有兩款產(chǎn)品進(jìn)入技術(shù)定型和產(chǎn)線建設(shè)階段,2020年實(shí)現(xiàn)批量供貨。

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圖片來源:博世

國軒高科主要業(yè)務(wù)包括新能源動力電池和輸配電設(shè)備兩大板塊,其中合肥國軒以新能源動力電池業(yè)務(wù)為主,東源電器以輸配電設(shè)備業(yè)務(wù)為主。在其今年半年報(bào)提到,國軒高科與華為、博世、印度Tata等世界一流企業(yè)開展深入合作。

七、交通運(yùn)輸部:全國ETC客戶累計(jì)達(dá)1.92億

12月20日,中國交通運(yùn)輸部發(fā)布了《取消高速公路省界收費(fèi)站重點(diǎn)工作進(jìn)展情況通報(bào)》,其中透露,今年新增ETC發(fā)布任務(wù)11017.88萬,而截至12月18日,我國已累計(jì)完成11155.76萬,超額完成任務(wù)。

同時(shí),通報(bào)內(nèi)容顯示,我國現(xiàn)有ETC客戶累計(jì)達(dá)到19223.44萬,完成發(fā)行總目標(biāo)19085.56萬的100.72%。其中,按照本籍車?yán)塾?jì)進(jìn)度排名,前3名的省份是:江西(115.82%)、廣東(106.89%)和江蘇(106.61%);后3名的省份是:黑龍江(82.09%)、吉林(83.86%)和廣西(84.39%)。

八、收購德國PiNTeam,電裝加快ECU基礎(chǔ)軟件研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道,全球第二大零部件供應(yīng)商電裝近日宣布,已經(jīng)收購德國公司PiNTeam Holding GmbH的股份(以下簡稱“PiNTeam”),以加快研發(fā)車載電控單元(ECU)的基礎(chǔ)軟件,打造性能、效率和安全性都更好的現(xiàn)代化汽車。

據(jù)了解,總部位于慕尼黑的PiNTeam成立于2013年,公司為汽車嵌入式軟件項(xiàng)目提供開發(fā)和集成支持。此次合作中,電裝將結(jié)合自身在車載電子系統(tǒng)控制相關(guān)的技術(shù),以及在大規(guī)模量產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn),與能夠滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的PiNTeam嵌入式解決方案相結(jié)合,使兩家公司能夠從全球的角度研發(fā)基礎(chǔ)軟件,提高效率。

九、福特將向底特律兩座工廠投資14.5億美元 推動電動車/自動駕駛汽車發(fā)展

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月17日,福特汽車宣布計(jì)劃向密歇根東南部的兩座生產(chǎn)工廠投資超過14.5億美元,并增加3,000份就業(yè)崗位,以進(jìn)一步鞏固其在卡車和SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,同時(shí)也將促進(jìn)其在電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

并購合作,投資擴(kuò)建,蓋世周報(bào),北汽奔馳,股比放開圖片來源:福特汽車

未來三年,福特將向密歇根偉恩工廠投資7.5億美元,并增加2,700份新的崗位。此外,福特將為該工廠安裝新的設(shè)備,以支持全新福特Bronco和Ranger車型的生產(chǎn),同時(shí)也會組建一個新的修裝中心。

十、沃爾沃集團(tuán)23億美元向五十鈴出售日本UD卡車業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃集團(tuán)透露或以約23億美元的價(jià)格將其日本UD卡車業(yè)務(wù)出售給五十鈴汽車。鑒于卡車高科技興起,競爭加劇,沃爾沃集團(tuán)希望此舉能夠退出低利潤率的業(yè)務(wù),幫助增加其現(xiàn)金流。

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圖片來源:沃爾沃集團(tuán)

作為廣泛合作的一部分,沃爾沃集團(tuán)及五十鈴汽車星期三公布了此次交易的信息,未來雙方將共享電動汽車和自動駕駛卡車技術(shù),并借助合作效應(yīng)來降低研發(fā)成本。沃爾沃集團(tuán)表示,此次交易將使其營業(yè)收入增加約20億克朗,凈現(xiàn)金流增加約220億克朗。

來源:蓋世汽車

作者:鐘琳

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/106431

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