(圖片來源：亞馬遜官網(wǎng))

據(jù)外媒報(bào)道，Alexa Auto副總裁Ned Curic表示，進(jìn)入2020年之后，車企對(duì)亞馬遜語音控制技術(shù)的需求將會(huì)“沖破屋頂”。

在帶領(lǐng)記者參觀了亞馬遜總部之后，Curic對(duì)外媒表示：“兩年半以前，我們一無所有。我們當(dāng)前的發(fā)展水平，比我們此前預(yù)計(jì)的快得多。對(duì)于我們的開發(fā)和部署速度，我感到很滿意。”

亞馬遜希望利用日益增長(zhǎng)的車輛連接性的需求，讓Alexa為消費(fèi)者提供可以無縫連接家中和旅途中的生態(tài)系統(tǒng)。過去多年中，語音操控技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性都不高，于是車輛制造商紛紛開始尋求改善車載語音識(shí)別系統(tǒng)。

從2016年開始，多家汽車制造商開始與亞馬遜合作，利用Alexa完成一些基本的任務(wù)，例如通過家中的Alexa設(shè)備遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛。在此之后，雙方不斷擴(kuò)大合作范圍，將Alexa內(nèi)置在車輛之中，允許它控制車輛的一些功能。亞馬遜還在今年早些時(shí)候推出了Echo Auto，這是一款搭載了Alexa的售后市場(chǎng)車載設(shè)備。

通用與亞馬遜達(dá)成了規(guī)模最大的合作。今年9月，該公司表示，明年上半年內(nèi)，數(shù)百萬輛配備了兼容信息娛樂系統(tǒng)的新款別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC車輛將會(huì)配置Alexa。

奧迪、寶馬和大眾也與亞馬遜達(dá)成了合作，他們也將把Alexa整合到各自的車輛中。福特成為了第一家允許Alexa通過移動(dòng)端應(yīng)用整合到車輛中的企業(yè)。而今年早些時(shí)候，奧迪成為了第一個(gè)將該技術(shù)整合到純電動(dòng)汽車（e-tron）的企業(yè)。

亞馬遜表示，與通過Alexa應(yīng)用程序?qū)⒄Z音助手與車輛的信息娛樂系統(tǒng)連接相比，將語音助手直接整合到車輛之中，能夠提供更大的潛力。通過將Alexa嵌入車輛系統(tǒng)，這個(gè)語音助理可以與家用通信、提供Alexa服務(wù)，并協(xié)助車主對(duì)車輛設(shè)置進(jìn)行控制。

在下載了Alexa車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的app之后，通用車主可以控制溫控器和智能燈等家中的設(shè)備，還能夠控制車內(nèi)的一些功能，例如廣播、電話和導(dǎo)航等等，全程無需智能手機(jī)的參與。

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