12月31日,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)在天津發(fā)布了中國電動汽車測評(EV-TEST)2019年第二批四個車型的測評結(jié)果,這是在新修訂的《2019版EV-TEST(電動汽車測評)管理規(guī)則》框架下發(fā)布的第二批結(jié)果。
測評依據(jù)的2019版規(guī)程是全球首個融合了主客觀測試為一體的評價體系。圍繞“一輛好的電動車首先必須是一輛好車”的原則,新規(guī)程對“續(xù)航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便利性與品質(zhì)”共七項性能進(jìn)行測試和評價。評價總分超過90分且沒有短板性能的車型會得到“EV-TEST 5星”。
2019年EV-TEST第二批測評車型來自蔚來、吉利、廣汽和小鵬四家車企,均為常規(guī)車(車長≥4米)。發(fā)布的結(jié)果包括總分、星級評價及可成為消費購車指引的性能畫像。測評結(jié)果如下。
2019年EV-TEST第二批測評結(jié)果 | ||||
組別 | 常規(guī)車組(車長≥4米) | |||
車型 | 創(chuàng)始版 | 吉利幾何A 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 冪方版 | 廣汽AionS 2019款 魅MAX630 | 2020款 尊享版 |
續(xù)航與電耗 | 73.4 | 97.5 | 84.1 | 80.5 |
充電 | 93.6 | 96.2 | 93.8 | 87.9 |
安全 | 97.3 | 96.7 | 95.0 | 94.9 |
動力 | 98.5 | 91.2 | 94.6 | 93.8 |
操控 | 91.0 | 88.3 | 88.0 | 88.0 |
舒適 | 90.0 | 85.5 | 87.5 | 86.0 |
便利性與品質(zhì) | 90.5 | 86.0 | 88.5 | 88.0 |
總得分 | 87.8 | 93.8 | 89.6 | 87.4 |
星級 | 4星 | 5星 | 4星 | 4星 |
性能畫像全面展示了車輛七大類性能28個測試項目的性能表現(xiàn),各車型性能畫像如下。
蔚來ES8作為關(guān)注度很高的新勢力車型,其在動力性能、主觀評價方面的表現(xiàn)十分搶眼。
吉利幾何A在本批次測評中的綜合表現(xiàn)突出,低溫續(xù)航、高溫續(xù)航等行業(yè)短板項目表現(xiàn)也比較好,是在2019版EV-TEST測評規(guī)程下的首個五星車,整體得分較高且無明顯短板。
廣汽新能源Aion S(埃安S)作為廣汽新能源全新專屬平臺打造的第一款純電動汽車,在本次測評中綜合性能表現(xiàn)亮眼,特別是安全、充電、動力及主觀性評價得分很高,多個細(xì)項取得滿分,最終取得了總分89.6的準(zhǔn)五星成績。
小鵬G3作為新勢力車型的重要代表,車輛整體表現(xiàn)基本符合預(yù)期,該車型在常溫續(xù)航、電耗、直流充電速率方面的表現(xiàn)不錯,在同批次車型中處于領(lǐng)先水平。
EV-TEST作為首個中國電動汽車測評規(guī)程,目前共完成了五批次28款熱銷車型的測評結(jié)果發(fā)布,對中國消費者選車購車起到越來越顯著的指引作用,也因是國內(nèi)最權(quán)威的電動汽車整車性能對標(biāo)公開數(shù)據(jù)源,有力指引企業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)向消費者需求靠攏。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:鄧婭
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