奧迪近日宣布，將投資1億歐元（約合人民幣7.6億元）擬在其德國工廠建造4500個充電樁，預(yù)計在2022年中安裝完畢。這意味著在奧迪的工廠區(qū)域平均每10個停車位就有1個可供新能源車充電使用，并且大多數(shù)充電樁對公眾開放。

此次項目，奧迪計劃設(shè)置4500多個充電點，從而為新能源車車主提供更便捷的服務(wù)。奧迪方面同時也表示，“建立如此龐大的充電基礎(chǔ)設(shè)施是一個全新的挑戰(zhàn)?！背潆姌俄椖繄F隊不僅負責(zé)建立充電點，而且還需規(guī)劃充電解決方案，并斟酌挑選能源管理器以及軟件服務(wù)商。充電樁項目團隊有著豐富的經(jīng)驗，他們已經(jīng)在慕尼黑機場的充電項目中獲得了大量的規(guī)劃以及建造經(jīng)驗。

奧迪的布魯塞爾、英戈爾施塔特和內(nèi)卡蘇爾姆充電站，已經(jīng)可以使用總輸入功率為21兆瓦的充電基礎(chǔ)設(shè)施。這相當(dāng)于一個有1.4萬位居民的小鎮(zhèn)的電量功耗。這些區(qū)域共計600個充電樁，其中包括60個直流充電點，輸出功率在50到350千瓦之間。到2022年中期，充電樁數(shù)量將擴充至4500個。

在實現(xiàn)環(huán)保出行服務(wù)的過程中，奧迪首先在自己的工廠取得了長足的進步，充電樁建造項目首先在德國開展，未來也有望在全世界大規(guī)模鋪設(shè)充電樁，真正的普及新能源車型。此次的獨立建設(shè)概念是德國開展的最大的充電基礎(chǔ)設(shè)施項目。這項投資使得奧迪在新能源充電領(lǐng)域的硬件和軟件的設(shè)置和操作知識領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，同時還使公司能夠在未來移動充電新業(yè)務(wù)領(lǐng)域先一步試點。

2019年底，寶馬也曾有相似的充電樁布局。寶馬計劃，截止至2021年之前，將在其位于德國的辦公地點安裝超過4100個充電樁，并為員工提供了優(yōu)惠的充電條件。此外，安裝的充電樁將有一半對公眾開放使用。

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