財聯(lián)社記者獨家獲悉，一汽豐田正在天津籌建一座年產(chǎn)能20萬輛的新能源汽車工廠，新工廠將涵蓋包括電池等在內(nèi)的完整生產(chǎn)工藝，預計總投資近85億元。按照天津市方面的規(guī)劃，一汽豐田這一新工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。

“新工廠未來將投產(chǎn)豐田TNGA架構之外的全新新能源車型。”一汽豐田內(nèi)部人士在向記者確認將投建新工廠的同時，透露了新工廠未來將生產(chǎn)的車型。

“以目前一汽豐田的產(chǎn)能規(guī)模，以及去年豐田與比亞迪達成的合資成立研發(fā)公司的協(xié)議，這一新工廠很有可能是在為將來生產(chǎn)豐田與比亞迪共同研發(fā)的純電動車做準備?！币晃徊痪呙臉I(yè)內(nèi)人士表示。對此，比亞迪方面回復記者稱，“一切以官方公布信息為準”。

投資85億元 年產(chǎn)20萬輛新能源車

財聯(lián)社記者獲取的一份文件顯示，天津一汽豐田汽車有限公司新能源工廠建設項目位于天津濱海新區(qū)生態(tài)城，總占地面積 197 萬平方米，一期占地面積97萬平方米，建筑面積約 34.2 萬平方米。項目總投資84.95億元，設計年產(chǎn)能20萬輛，涵蓋了沖壓、焊接、涂裝、總裝、 樹脂涂裝以及電池等新能源汽車制造所需的六大工藝。

“項目目前還處于前期準備階段，相關手續(xù)、流程正在推進中?！?月26日，天津市發(fā)改委工業(yè)處一位工作人員向財聯(lián)社表示，企業(yè)方面仍在對項目進行進一步的論證和規(guī)劃，正式啟動前還需要通過市發(fā)改委的最終審批。

上述文件表明，目前這一項目尚處于設計招標階段，設計計劃工期至今年5月。

“新工廠將主要面向新能源汽車產(chǎn)品，而且將投產(chǎn)不止一款新產(chǎn)品，這是獨立于泰達工廠改造項目的（全新工廠）?！鼻笆鲆黄S田內(nèi)部人士在接受記者采訪時表示，“一汽豐田近年來正在加速導入基于豐田TNGA架構的新產(chǎn)品，原有的工廠主要任務是滿足這部分產(chǎn)能的需要。”

此外，去年6月，廣汽豐田司年產(chǎn)20萬輛新能源車產(chǎn)能擴建項目進行了第二次環(huán)評公示。公示文件顯示，廣汽豐田計劃擴建(新建)20萬輛/年新能源汽車整車生產(chǎn)線，項目總投資49.88 億元。

“豐田會根據(jù)市場的需求，對包括新能源汽車在內(nèi)的在華產(chǎn)能進行調(diào)整?！必S田中國相關人士對財聯(lián)社記者表示。

按照豐田的全球戰(zhàn)略，其從2020年開始將陸續(xù)投放10款純電動汽車，包括6款基于e-TNGA架構的全球車型。針對中國市場，去年4月20日豐田汽車社長豐田章男曾表示，到2025年，豐田會向中國導入10款電動化車型。

“豐田+比亞迪”純電動車或在新廠投產(chǎn)

事實上，這已是一汽豐田近兩年第二次擴充新能源汽車產(chǎn)能。2018年8月，天津一汽豐田泰達工廠新能源車改造項目獲批，按照規(guī)劃，改造項目總投資17.62億元，將為泰達工廠增加年產(chǎn)12萬輛新能源汽車能力，其中插電式混動車型11萬輛，純電動車型1萬輛。

兩年之內(nèi)投入超過150億元擴充新能源汽車產(chǎn)能，彰顯了豐田汽車對開拓中國新能源汽車市場的迫切心情。而在迅速擴張產(chǎn)能之外，豐田也在積極尋求拓展現(xiàn)有技術路徑。

“新建工廠未來投產(chǎn)的新車型，將不限于豐田TNGA架構的概念，而是會投產(chǎn)基于電動化平臺的產(chǎn)品?！鼻笆鲆黄S田內(nèi)部人士告訴記者。

前述不具名的業(yè)內(nèi)人士表示，上述“電動化平臺”的產(chǎn)品，除了基于豐田自有的e-TNGA平臺的車型之外，很可能還包括豐田與比亞迪聯(lián)合開發(fā)，基于比亞迪e平臺的純電動車型。

2019年6月，豐田汽車宣布比亞迪成為其新能源汽車動力電池供應商；7月，豐田與比亞迪達成合作，將共同開發(fā)轎車和SUV的純電動車型，新車使用豐田品牌，計劃2025年前投放中國市場。同時，雙方還將共同開發(fā)研發(fā)車型所需的動力電池。

同年11月7日，雙方進一步簽訂合資協(xié)議，計劃在2020年內(nèi)成立一家純電動車研發(fā)公司。新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發(fā)等相關業(yè)務。

按照當時比亞迪通過深交所發(fā)布的公告，比亞迪與豐田的合資公司設計、開發(fā)的產(chǎn)品將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動平臺技術及電動零部件供給，并融入豐田的品質(zhì)及安全控制標準要求，且合資公司設計、開發(fā)的純電動汽車可以使用豐田品牌。

“豐田與比亞迪的合資公司是研發(fā)公司，相關的純電動車型將在豐田現(xiàn)有合資體系內(nèi)生產(chǎn)?！北藭r，豐田中國相關人士曾對財聯(lián)社記者表示。業(yè)內(nèi)人士分析認為，一汽豐田此次新建的新能源汽車工廠，或將承接這項“在合資體系內(nèi)生產(chǎn)”的任務。

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