近日，中國(guó)零部件企業(yè) 均勝電子 宣布，將為基于大眾MEB平臺(tái)打造的ID.4純電動(dòng)車(chē)提供關(guān)鍵零部件。受疫情影響，公司目前正竭力恢復(fù)和調(diào)整產(chǎn)能，以配合大眾在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)產(chǎn)能投放。

大眾官方消息，ID.4將于今年上市，是繼ID.3之后第二款基于MEB平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型，將在中國(guó)、美國(guó)和歐洲三地投產(chǎn)。

大眾表示，ID.4駕駛艙將采用全數(shù)字化的智能座艙設(shè)計(jì)，車(chē)輛的操作主要通過(guò)觸控或語(yǔ)音控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于均勝電子而言，這種人機(jī)交互和智能車(chē)聯(lián)方式與此前合作的大眾新邁騰和新帕薩特的應(yīng)用系出同門(mén)，均勝車(chē)聯(lián)CNS 3.0系統(tǒng)車(chē)機(jī)同樣也會(huì)應(yīng)用于ID.4。

此外，均勝電子自2019年起向大眾MEB平臺(tái)提供空調(diào)控制系統(tǒng)等其他HMI部件。公司表示，在車(chē)內(nèi)空調(diào)控制軟件、算法和控制模塊化解決方案等方面擁有技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，如無(wú)通風(fēng)傳感器表面的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償算法等。這些系統(tǒng)還能與空氣管理系統(tǒng)以及智能內(nèi)飾等業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，為車(chē)商提供一體化、成本更優(yōu)的平臺(tái)產(chǎn)品。

在“電控”領(lǐng)域，均勝電子是大眾ID.系列的電池管理系統(tǒng)(BMS)部件供應(yīng)商，主要包括電池管理單元（BMU）和電芯監(jiān)控單元（CMU）。寧波普瑞均勝汽車(chē)電子有限公司常務(wù)副總經(jīng)理姜釗說(shuō)：“‘三電’是電動(dòng)車(chē)最為核心的部件，其中電控的核心即電池管理系統(tǒng)重要性日益突出，我們今年將最大限度滿(mǎn)足大眾MEB平臺(tái)的產(chǎn)能需求。”

根據(jù)最新的計(jì)劃，2023年底，大眾將達(dá)成年銷(xiāo)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的戰(zhàn)略目標(biāo)，比原計(jì)劃提前兩年，預(yù)計(jì)于2025年在全球生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)大眾汽車(chē)官方數(shù)據(jù)，MEB平臺(tái)首款車(chē)型ID.3的制造成本比MQB平臺(tái)的e-Golf純電高爾夫降低約40%。均勝電子預(yù)計(jì)，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)2019年的營(yíng)業(yè)收入可實(shí)現(xiàn)翻番，而且2020年的增長(zhǎng)依然勢(shì)頭強(qiáng)勁。

年初時(shí)，臨港均勝安全還成為特斯拉中國(guó)Model 3和Model Y車(chē)型的供應(yīng)商，2020年開(kāi)始逐步為其提供方向盤(pán)、安全氣囊等汽車(chē)安全系統(tǒng)產(chǎn)品。如果按特斯拉中國(guó)所預(yù)測(cè)的國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y年總產(chǎn)量約為30萬(wàn)輛來(lái)核算，均勝電子將新增價(jià)值約15億元的訂單。

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