繼一季度營收與利潤領(lǐng)跑后，上汽集團(tuán)又率先實(shí)現(xiàn)零售銷量同比轉(zhuǎn)正。5月2日，上汽集團(tuán)宣布，今年4月終端零售銷量達(dá)43.3萬輛，同比增長0.5%，疫情以來月度銷量在行業(yè)內(nèi)率先同比正增長。作為國內(nèi)龍頭車企，上汽銷量增速率先轉(zhuǎn)正，對車市提振效應(yīng)巨大，將積極引領(lǐng)行業(yè)整體復(fù)蘇，并為消費(fèi)回暖、經(jīng)濟(jì)恢復(fù)提供有力支撐。

海內(nèi)外雙“開花”

數(shù)據(jù)顯示，今年4月上汽集團(tuán)國內(nèi)終端零售銷量達(dá)41.3萬輛，同比增長1.3%。在國內(nèi)車市持續(xù)低迷情況下，4月上汽零售銷量強(qiáng)勢反彈，無疑具有標(biāo)桿意義，將帶動行業(yè)復(fù)蘇，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇消費(fèi)回暖助力，二季度汽車消費(fèi)加速回暖可期。

事實(shí)上，上汽集團(tuán)終端零售銷量率先回暖并非偶然。突如其來的疫情，雖然對整個汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊，但并未影響上汽旗下各大品牌的市場地位與領(lǐng)先優(yōu)勢。

以單一品牌市場表現(xiàn)來看，今年一季度上汽大眾旗下大眾品牌累計(jì)銷量為22.9萬輛，繼續(xù)穩(wěn)坐國內(nèi)單一品牌銷量冠軍寶座。進(jìn)入4月，大眾品牌繼續(xù)憑借完備的產(chǎn)品陣容與品質(zhì)口碑保持高位穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢，零售量達(dá)11.44萬輛，環(huán)比暴增52.5%。得益于大眾品牌的優(yōu)異表現(xiàn)，4月上汽大眾整體零售量為12.92萬輛，環(huán)比增長51.7%。

在國內(nèi)市場強(qiáng)勢放量的同時，上汽集團(tuán)在海外市場也捷報(bào)頻傳。今年前4個月，在海外疫情持續(xù)蔓延的不利影響下，上汽整車出口及海外銷量達(dá)9.3萬輛，同比增長4%。單品牌海外銷量國內(nèi)第一的MG名爵，繼續(xù)保持強(qiáng)勁上升勢頭。作為歐洲首款獲得E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）五星安全認(rèn)證的純電動小型SUV，純電動名爵EZS已成為MG品牌征戰(zhàn)全球市場的“急先鋒”。

去年，名爵EZS在半年時間內(nèi)歐洲出口量超萬輛，創(chuàng)下中國新能源車出口發(fā)達(dá)國家的驚人紀(jì)錄。今年初，名爵EZS進(jìn)軍新加坡、以色列、印度等國，上市首月便登頂以色列純電動車銷量冠軍，在印度市場已收獲數(shù)千張訂單，遠(yuǎn)超去年印度電動車市場總銷量。

營銷“對癥下藥”

近期，國家和地方政府及時出臺一系列穩(wěn)定、擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策，為行業(yè)復(fù)蘇打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上汽積極把握有利時機(jī)，調(diào)整營銷策略、拓展線上經(jīng)濟(jì)，充分發(fā)揮國家、地方和企業(yè)三方政策的疊加效應(yīng)。

作為上汽集團(tuán)旗下品牌之一，4月22日斯柯達(dá)品牌推出品牌提振計(jì)劃，公布全系產(chǎn)品7.79萬-24.79萬元的最新建議零售價(jià)區(qū)間及全新商務(wù)政策，引發(fā)消費(fèi)者熱烈反響。當(dāng)周周末，斯柯達(dá)全系訂金、訂單客戶較上周周末數(shù)量增長65%。

事實(shí)上，對于正掀起猛烈營銷攻勢的上汽集團(tuán)而言，4月終端銷量“捷報(bào)”只是開始。通過新車云發(fā)布、直播帶貨、在線“0接觸”購車、在線“0接觸”保養(yǎng)維修等有益嘗試，上汽還在積極探索線下業(yè)務(wù)向線上轉(zhuǎn)型，讓產(chǎn)品和服務(wù)更貼近消費(fèi)者。

5月1日，“五與上汽有個約惠”汽車嘉年華正式揭幕，上汽旗下榮威、名爵、大通、大眾、斯柯達(dá)、凱迪拉克、別克、雪佛蘭、新寶駿寶駿九大整車品牌，以線上多品牌直播線下多會場聯(lián)動形式，讓最優(yōu)的產(chǎn)品、最好的服務(wù)、最惠的價(jià)格直達(dá)消費(fèi)者。

針對此次汽車嘉年華活動，上汽集團(tuán)總裁助理蔡賓表示，“我們在上海發(fā)布官宣過，每個品牌、每款產(chǎn)品的優(yōu)惠政策，既有現(xiàn)金折讓，又有很多贈送，比如保險(xiǎn)類、購置稅等方面，還設(shè)計(jì)一系列金融產(chǎn)品，主要是能讓大家降低購車門檻，這些政策力度非常大，可以說是史無前例”。

集團(tuán)迎產(chǎn)品大年

值得注意的是，上汽集團(tuán)4月銷量率先轉(zhuǎn)正，不僅依托強(qiáng)大的品牌實(shí)力和營銷能力，還得益于自身對消費(fèi)需求的深刻洞悉。以上汽大眾為例，為滿足消費(fèi)者多樣化消費(fèi)需求，在疫情期間也未放慢新品投放步伐。

今年一季度，上汽大眾途觀L插電式混合動力混合動力版、途昂X、全新帕薩特、全新昕銳、全新昕動等多款熱銷“組團(tuán)”煥新；首款大型豪華商務(wù)MPVViloran也已開啟預(yù)售，并將于5月28日上市，帶來豪華商務(wù)新體驗(yàn)。

同時，高端大7座全境SUV雪佛蘭開拓者、新美式風(fēng)尚后驅(qū)轎車凱迪拉克CT4、全新一代別克GL8豪華MPV、新國潮智聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5 PLUS、智選大家純電動SUV MAXUS EUNIQ 6、跨界出行新物種新寶駿E300等眾多新品，以及國內(nèi)首款內(nèi)置式深紫外線“殺毒”汽車空調(diào)和車規(guī)級深紫外線殺菌盒，也已成功亮相。

目前，隨著國內(nèi)逐漸步入“后疫情”時期，政策加碼、新品上市與終端鉅惠，正合力釋放壓抑多時的消費(fèi)需求。在“五與上汽有個約惠”汽車嘉年華上，已經(jīng)出現(xiàn)眾多消費(fèi)者排隊(duì)等待簽訂購車合同的場景。

根據(jù)計(jì)劃，今年下半年上汽大眾新能源汽車工廠將正式投產(chǎn)，基于MEB平臺打造的全新ID.家族產(chǎn)品將正式亮相。此外，4月迎來7款新車密集上市的上汽通用，下半年還將推出一款純電動車型、一款插電混動及一款主流SUV車型，覆蓋更廣泛的細(xì)分市場。

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