日前，外媒曝光了四大美系車企CEO的薪酬，在底特律汽車三巨頭中，屬FCA掌門人麥明凱的薪資最低，通用CEO博拉薪資最高；而同屬美系車企的特斯拉CEO馬斯克經(jīng)常出其不意，連薪酬方案也是與眾不同。

福特CEO：2019年薪酬為1740萬美元 相當(dāng)于普通中層員工年薪157倍

2019年，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·韓愷特（Jim Hackett）總薪酬為1740萬美元，其中基本工資為180萬美元，股票獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)1320萬美元，激勵(lì)薪酬為180萬美元，其他薪酬達(dá)61.7637萬美元。

另據(jù)該公司披露的數(shù)據(jù)，福特員工2019年的平均薪酬達(dá)11.0706萬美元，高于2018年的6.4316萬美元。因此，盡管韓愷特2019年薪酬較2018年的1780萬美元下降了2.2%，但其年薪依然是公司員工平均工資的157倍。

福特首席財(cái)務(wù)官蒂姆?斯通（Tim Stone）去年薪酬為830萬美元，吉姆·法利（Jim Farley）晉升為首席運(yùn)營官之后，其薪酬從2018年的590萬美元提升至836萬美元；福特汽車部門總裁Joe Hinrichs去年薪酬從2018年的580萬美元提升至1100萬美元；福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特（Bill Ford）2019年薪酬也從1380萬美元提升至1680萬美元。

為在疫情期間削減成本，福特從5月1日起，將把公司前300名高管薪酬的20%至50%至少推遲5個(gè)月發(fā)放，其中執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特全部工資將推遲發(fā)放，而首席執(zhí)行官韓愷特一半的薪水將延期發(fā)放，首席運(yùn)營官吉姆·法利以及首席財(cái)務(wù)官蒂姆?斯通50%的工資也將延期發(fā)放。推遲發(fā)放的積存工資將在公司償還至少70億美元的汽車債務(wù)后發(fā)放。

通用CEO：2019年薪酬達(dá)2163萬美元 相當(dāng)于員工平均工資203倍

通用汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）的總收入相比上年降低了1.1%，為2163萬美元，低于2018年的2187萬美元。2017年，作為通用董事長(zhǎng)兼CEO，博拉的收入為2196萬美元。

去年博拉的總薪酬包括210萬美元的基本薪酬、價(jià)值1214萬美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)、價(jià)值逾350萬美元的期權(quán)和價(jià)值273萬美元的績(jī)效獎(jiǎng)。2019年博拉的基本薪酬與2018年持平，但是績(jī)效獎(jiǎng)金同比下降了38.7%。盡管如此，通用表示，博拉的收入相當(dāng)于公司員工平均工資（10.67萬美元）的203倍。

通用汽車3月26日宣布，為節(jié)省現(xiàn)金流并避免裁員，從4月1日起，該公司將延遲發(fā)放約6.9萬名白領(lǐng)員工20%的現(xiàn)金薪酬，推遲發(fā)放的薪資連同利息將于明年3月15日前一次性付清，員工的醫(yī)療福利不會(huì)受到影響。除白領(lǐng)員工外，高管工資也將有25%~30%被推遲發(fā)放，其中首席執(zhí)行官瑪麗·博拉也將暫時(shí)減薪30%，公司董事會(huì)成員的總薪酬也將被削減20%。

FCA 麥明凱：2019年薪酬超1440萬美元 為普通員工的232倍

菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）在2019年向其首席執(zhí)行官麥明凱(Mike Manley)支付了逾1440萬美元的總薪酬，是普通員工6.2259萬美元薪酬的232倍。麥明凱的薪酬包括稅務(wù)和退休相關(guān)費(fèi)用等福利，他的底薪為156萬美元，獎(jiǎng)金為130萬美元，長(zhǎng)期激勵(lì)薪酬為960萬美元。排除附帶福利，麥明凱的直接總薪酬為1240萬美元。

FCA其他高管中，董事長(zhǎng)John Elkann 包括福利在內(nèi)的總薪酬為420萬美元，直接薪酬為250萬美元，基本工資為97萬美元。首席財(cái)務(wù)官Richard Palmer包括福利在內(nèi)的薪酬為440萬美元，直接薪酬為406萬美元，基本工資為100萬美元。

受到新冠病毒疫情的影響，F(xiàn)CA宣布，在今年4月至6月期間，公司受薪員工的工資將減少20%，CEO 麥明凱(Mike Manley)的薪資將減半，集團(tuán)執(zhí)行理事會(huì)的另外19名成員，也都將降薪30%。集團(tuán)董事長(zhǎng)John Elkann以及董事會(huì)其他成員在今年接下來的時(shí)間中，將不再領(lǐng)取薪酬。

特斯拉CEO馬斯克：或?qū)@得近7億美元收益

(圖片來源：馬斯克Facebook主頁)

據(jù)外媒報(bào)道，2018年，埃隆·馬斯克與特斯拉簽訂了一個(gè)為期十年的薪酬方案，方案規(guī)定，馬斯克沒有任何工資或獎(jiǎng)金，如果特斯拉6個(gè)月的平均市值達(dá)到1000億美元，馬斯克就能夠獲得共計(jì)12批期權(quán)中的第一批，每一批期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，都可以讓馬斯克以每股350.02美元的優(yōu)惠價(jià)格購買169萬股特斯拉股票。如果特斯拉市值達(dá)到6500億美元，且實(shí)現(xiàn)了營收和利潤(rùn)目標(biāo)，馬斯克就可以獲得全部的獎(jiǎng)勵(lì)。

5月4日，特斯拉股價(jià)上漲幅度超過8%，使特斯拉的市值在收盤時(shí)達(dá)到了1411億美元。Refinitiv的分析數(shù)據(jù)顯示，這次股價(jià)上漲讓特斯拉過去6個(gè)月的平均市值達(dá)到了1002億美元。按照5月4日特斯拉每股761.19美元的收盤價(jià)計(jì)算，馬斯克理論上可以獲得6.94億美元的收益。

在公布特斯拉薪酬方案時(shí)，特斯拉表示，如果不發(fā)行新股，理論上馬斯克可以獲得最高558億美元的收益。但是，在那之后特斯拉為了補(bǔ)償員工一直在發(fā)行新股，去年特斯拉發(fā)行了價(jià)值27億美元的股票和可變債券。

由于新冠病毒疫情危機(jī)，上述四大車企紛紛勒緊腰帶節(jié)省成本，削減了高管及員工的薪酬，因此麥明凱、博拉和韓愷特等車企高管2020年的薪酬還將大幅下降。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >