日前，豐田汽車宣布因混合動力系統(tǒng)存在安全缺陷，將在全球范圍內(nèi)對豐田普銳斯及普銳斯V這兩款車型進(jìn)行召回，預(yù)計(jì)將覆蓋全球75.2萬輛普銳斯。豐田方面告訴第一電動網(wǎng)，中國市場不涉及此次召回產(chǎn)品。

官方信息表明，本次召回的是2013至2015年款的普銳斯，以及2014至2017年款的普銳斯V，召回原因是兩款車型的混合動力系統(tǒng)可能存在缺陷，出現(xiàn)系統(tǒng)故障時(shí)將無法進(jìn)入安全駕駛模式，需要進(jìn)行修復(fù)以排除安全隱患。豐田汽車表示，車輛在無法進(jìn)入安全駕駛模式時(shí)，可能會失去動力并熄火，在高速行駛時(shí)會增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車此次的召回工作將涉及75.2萬輛豐田普銳斯系列，其中美國市場有26.7萬輛。目前，豐田已宣布此次召回進(jìn)行的軟件更新將以免費(fèi)形式進(jìn)行。同時(shí)豐田還表示任何因系統(tǒng)故障而導(dǎo)致變頻器損壞的車輛，都將免費(fèi)更換。

日系車雖然在動力方面算不上優(yōu)秀，但穩(wěn)定和省油確實(shí)是真的，尤其是本田/豐田的混動系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做得確實(shí)非常棒，技術(shù)方面絕對是全球領(lǐng)先的。

由于搭載豐田混動系統(tǒng)的普銳斯?jié)M足了美國提出的“零排放政策”，美國也成了豐田普銳斯在全球最大的市場。從1997年上市到2017年累計(jì)銷量400萬輛。

但是普銳斯卻也是召回?cái)?shù)量最多的混動車型，2015年召回62.5萬輛，缺陷原因：電機(jī)控制軟件故障。2018年全球范圍內(nèi)召回240萬輛普銳斯和Auris混合動力車型，缺陷原因：熄火。

2020年4月召回27萬輛普銳斯，缺陷原因：剎車踏板在不平整的表面不一致。

從幾次召回缺陷產(chǎn)品來看，普銳斯所搭載的豐田混動系統(tǒng)，最大的缺陷的就是動力中斷以及剎車問題。普銳斯2006年在國內(nèi)上市，銷量不足3000，2007年僅400余輛，到了2010年已經(jīng)陷入停產(chǎn)的境遇。

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