摩根士丹利在最近一份報(bào)告中發(fā)布了其對電動(dòng)汽車市場長期增長的預(yù)測，預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車將占到全球汽車總銷量的72%。參照去年全球汽車總銷量約6550萬輛，而電動(dòng)汽車（包括混合動(dòng)力汽車）銷量約220萬輛，這為未來電動(dòng)汽車增長留下了巨大的空間。

摩根士丹利在報(bào)告中預(yù)測，到2040年，大眾汽車的電動(dòng)汽車年銷量將達(dá)1120萬輛，超越特斯拉成為全球最大的電動(dòng)汽車公司。該行看好大眾的原因包括其與福特汽車結(jié)成的電動(dòng)化聯(lián)盟，現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)能力，以及龐大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。

豐田汽車預(yù)計(jì)將成為僅次于大眾的第二大電動(dòng)汽車公司，2040年銷量將達(dá)650萬輛，盡管這一數(shù)字將遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于大眾。

目前的市場領(lǐng)頭羊特斯拉2040年預(yù)計(jì)將銷售490萬輛電動(dòng)汽車，位居全球第三。2019年，特斯拉的全球銷量約為367，500輛，較2018年增長約50%。

這意味著盡管其將被大眾和豐田超越，特斯拉未來20年的銷量仍有逾10倍的增長空間。

通用汽車2040年的電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)410萬輛。摩根士丹利分析師亞當(dāng)-喬納斯（Adam Jonas）在上月底的一次電話會(huì)議上曾建議通用CEO瑪麗-芭拉將公司名稱改為Ultium，后者是通用推出的一個(gè)新的模塊化平臺和電池系統(tǒng)的名字，以突顯其在電動(dòng)化方面的努力。

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