日前，法拉利首席執(zhí)行官Amedeo Felisa宣布法拉利將對其未來中置引擎的旗艦車型采用混合動力技術(shù)，并預(yù)計(jì)于2013年上市。
法拉利表示，通過采用混合動力技術(shù)，二氧化碳排放量將降低40%，整體性能也將大幅提升。采用混合動力系統(tǒng)的車型將相對增重120千克(約260磅)，加速到200千米/小時(shí)所用時(shí)間也將相對快整整3秒。為進(jìn)一步提高整體性能和經(jīng)濟(jì)性，整個(gè)車身和底盤都將采用碳纖維。
雖然具體細(xì)節(jié)還不得而知，但是其動力輸出預(yù)計(jì)可達(dá)920馬力，再加上其輕盈的車身，其表現(xiàn)將遠(yuǎn)超過其他大多數(shù)混合動力車。
( 編輯/董海榮 )
來源：蓋世汽車網(wǎng)
作者：Carpenter
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