來源:保時捷中國
作者|曹默涵
編輯|李歡歡
北京時間8月26日晚,新款保時捷Panamera迎來全球首發(fā)。這款車為保時捷Panamera中期改款車型,新車對外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了微調(diào),并升級了動力系統(tǒng)。
新款保時捷Panamera推出標(biāo)準(zhǔn)軸距、行政加長版和Sport Turismo三種版本共9款車型,同時在中國市場啟動預(yù)售,官方建議零售價97.3萬-245.8萬元人民幣。
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這款車定位于豪華四門轎車,但并沒有失去保時捷一貫引以為傲的運動性。在全球首發(fā)之前,新款保時捷Panamera以7:29.81的成績跑完全長20.832公里的單圈,刷新紐伯格林北環(huán)賽道的“長軸距車型”圈速記錄。
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外觀方面,新款Panamera車型標(biāo)配Sport Design前臉,包含醒目的進(jìn)氣格柵和側(cè)面大冷卻進(jìn)氣口以及單燈條前燈。其中,新款Panamera Turbo S采用了全新前臉設(shè)計,包含更大的側(cè)進(jìn)氣口以及全新設(shè)計的車身同色部件,這些橫向連接的部件令車身看起來更寬。
尾燈部分也煥然一新,全新貫穿式設(shè)計無縫連接兩側(cè)LED燈組,提升了辨識度和功能性。保時捷還為新車型提供了三款新型20英寸和21英寸車輪,使得車輪式樣總數(shù)達(dá)到了10種。
內(nèi)飾方面,新款Panamera采用全新設(shè)計的方向盤,配備了三種舒適型、運動型座椅選擇,并且?guī)в邪茨δ?。車?nèi)不僅提供了氛圍燈,還配備BOSE和Burmester音響,行政加長版還有專屬后排大中控臺。
來源:保時捷中國
入門的新款Panamera和Panamera 4依舊搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為330馬力,峰值扭矩為450牛·米;Panamera GTS車型則搭載低功率版本的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,相比于老款車型增加20馬力,達(dá)到480馬力。在Sport Plus模式下,Panamera GTS百公里加速時間為3.9秒,比老款車型快了0.2秒,其最高車速能夠達(dá)到300km/h。
新款Panamera不再提供Turbo車型,而直接為消費者帶來Turbo S版本。該車型所搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為630馬力,峰值扭矩為820?!っ?,百公里加速時間為3.1秒,最高車速為315km/h。
插電式混動車型方面,在原有兩款車型之間,增加了Panamera 4S E-Hybrid車型,它所搭載的2.9T V6插電混動系統(tǒng)的綜合最大功率為560馬力,綜合最大扭矩是750?!っ住P驴畈咫娛交靹影孳囆偷?a class='link' href='http://www.medic-health.cn/tag/電池' target='_blank'>電池從14.1 kWh增加到了17.9kWh,配合優(yōu)化后的駕駛模式,進(jìn)一步提升純電續(xù)航里程。
Panamera和中國淵源頗深。這款四門大型豪華轎車最初在2009年上海車展首發(fā)亮相,一經(jīng)推出便成為保時捷麾下核心車型之一。因為將性能與豪華高度結(jié)合,成為不少保時捷愛好者心目中的“完美座駕”。
在線上發(fā)布會上,保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆表示,最初Panamera的推出讓保時捷接觸到了新的客戶群體,同時開拓了新的市場,其中就有中國。如今中國已經(jīng)成為保時捷在全球最大的單一市場,2020年上半年,保時捷在中國的銷量達(dá)到39603輛。
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