9月9日，我們獲悉，威馬汽車D輪融資已經(jīng)完成，領(lǐng)投方來自于上汽，威馬預(yù)計(jì)于近兩周完成工商變更。D輪融資完成之后，威馬將搶灘“科創(chuàng)板新能源第一股”。

此前據(jù)消息人士透露，威馬預(yù)計(jì)將于9月底開始申報(bào)科創(chuàng)板，2021年初登陸科創(chuàng)板，目前留給威馬的時(shí)間已經(jīng)非常緊迫。

在申報(bào)科創(chuàng)板之前，威馬正在不斷強(qiáng)化自己的科技屬性。9月9日，威馬發(fā)布了IdeaL4全新科技戰(zhàn)略，并在智能化領(lǐng)域與高通、百度、紫光、芯鑫等企業(yè)達(dá)成合作，以持續(xù)增強(qiáng)威馬汽車的核心產(chǎn)品力，最終形成“人-車-環(huán)境” 相互融合的智能科技生態(tài)圈。

威馬創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉表示：“未來3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3,000名全球頂級工程師，打造更符合中國用戶喜好的‘EC出行智能終端’，寓意著威馬將專業(yè)的造車理念與前瞻的智能科技相互結(jié)合，制造出具備萬物互聯(lián)（Everything Connected）的智慧汽車?！毕乱徊?，威馬汽車會將L4級別的自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步下放，推動(dòng)高級自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)，使L2+級自動(dòng)駕駛逐步成長為L4級別。

與此同時(shí)，威馬依賴EX5一款車打天下的困境也有望得到解決。按照規(guī)劃，威馬預(yù)計(jì)于明年初上市全新車型。據(jù)了解，該全新車型將搭載與百度深度合作的AVP自主泊車功能，可實(shí)現(xiàn)特定場景下的L4級無人駕駛，這款全新車型也將在9月15日的百度世界大會上亮相。

據(jù)了解，自2015年創(chuàng)立以來，威馬已經(jīng)完成了多輪融資。投資機(jī)構(gòu)包含百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)，遠(yuǎn)東宏信等戰(zhàn)略投資人，成為資本等實(shí)業(yè)投資基金以及中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金等地方投資機(jī)構(gòu)。受新冠疫情等方面的影響，威馬的D輪融資并不順利。

D輪融資領(lǐng)投方來自于上汽，除了將給威馬帶來資金助力，威馬與上汽在新能源、自動(dòng)駕駛、新車研發(fā)等方面的合作也將更具想象空間，對于當(dāng)前發(fā)展階段的威馬來說實(shí)屬利好。

目前，上汽集團(tuán)不斷加大了在“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的投入力度，2020年上半年投入近60億元，持續(xù)強(qiáng)化差異化競爭優(yōu)勢。此外，上汽集團(tuán)新能源汽車的銷量也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步提升。根據(jù)近日上汽集團(tuán)公布的8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，8月銷售新能源車型達(dá)到2.5萬輛，同比增長51.8%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)新能源汽車市場平均增長幅度。

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