2012年5月16日,2012北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)家會(huì)議中心正式拉開(kāi)了帷幕。百余家客車整車制造企業(yè)及零部件廠商均攜旗下精品參展。
揚(yáng)子江WG6120PHEVAA型混合動(dòng)力公交車
作為揚(yáng)子江汽車2012年重磅推出的WG6120PHEV型油電混合動(dòng)力系統(tǒng)客車正是響應(yīng)國(guó)家”發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),打造公交都市”發(fā)展的創(chuàng)新之作,在傳統(tǒng)動(dòng)力節(jié)能技術(shù)方面也以”節(jié)能”、”微排”為綱,全面鋪展于車體輕量化設(shè)計(jì)。該車采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)一體化的”同軸ISG”設(shè)計(jì)方案,使整車布局結(jié)構(gòu)更加緊湊,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,制動(dòng)性和加速性卓越。此款車型針對(duì)城市公交工況精心設(shè)計(jì),具有混合動(dòng)力和傳統(tǒng)動(dòng)力兩種模式,節(jié)油率達(dá)25.8%,減少尾氣排放60%以上,切實(shí)地體現(xiàn)了”節(jié)能環(huán)?!钡木?其動(dòng)力電池采用頂置設(shè)計(jì),配合專用通風(fēng)降溫系統(tǒng),有效改善了電池組的工作環(huán)境。同時(shí)將電池組與乘客區(qū)分隔開(kāi),確保乘客區(qū)安全。該車已經(jīng)獲得國(guó)家工信部第236批次產(chǎn)品公告,并已獲得襄陽(yáng)公交22臺(tái)定單,標(biāo)志著揚(yáng)子江汽車完全自主產(chǎn)權(quán)的混合動(dòng)力城市客車技術(shù)全面成熟,實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
2011年,10臺(tái)揚(yáng)子江純電動(dòng)客車已正式投入武漢市”實(shí)戰(zhàn)演練”。每天行駛里程達(dá)2100多公里,安全運(yùn)營(yíng)160天,運(yùn)送乘客192萬(wàn)人次,為公交企業(yè)節(jié)省燃油60.6萬(wàn)余元,武漢公交100臺(tái)揚(yáng)子江純電動(dòng)車每天可節(jié)省3.79萬(wàn)元油料,減少二氧化碳排放近400噸。
對(duì)于新能源汽車的目標(biāo),揚(yáng)子江汽車公司黃修瑞總經(jīng)理表示,”造世界級(jí)的新能源汽車是我們揚(yáng)子江人的一個(gè)夢(mèng)想,也是我們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo),要與世界主流新能源汽車品牌同場(chǎng)競(jìng)技。揚(yáng)子江客車是中國(guó)的,也是世界的。它是以世界主流客車為標(biāo)桿,吸取世界最新的環(huán)保造車?yán)砟?、按照?guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造,突破傳統(tǒng),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,繼續(xù)拓展中國(guó)新能源客車發(fā)展的新里程。未來(lái),揚(yáng)子江汽車將設(shè)計(jì)和研發(fā)出更多環(huán)保車型,努力為公眾締造綠色生活!”
( 編輯/董海榮 )
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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