8月31日，北京市新增兩萬(wàn)新能源家庭指標(biāo)初步審核結(jié)果出爐，9月30日，最早通過(guò)資格審核的家庭已經(jīng)獲得指標(biāo)。

指標(biāo)到手又逢國(guó)慶中秋8天長(zhǎng)假，選車，已然成為這兩萬(wàn)個(gè)家庭的重要議程。那么就讓第一電動(dòng)網(wǎng)從數(shù)據(jù)的角度，給您在選車過(guò)程中一些參考吧。

京城新能源品牌王者

從2016年入京以來(lái)，北京的比亞迪新能源車主已超10萬(wàn)。同時(shí)，比亞迪連續(xù)多年蟬聯(lián)北京新能源和純電銷量冠軍，成為了京城最受歡迎品牌。

根據(jù)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，今年1-8月，北京新能源汽車的個(gè)人用戶上險(xiǎn)量品牌TOP10排名中，比亞迪以10,452輛的成績(jī)繼續(xù)霸榜，個(gè)人新能源市場(chǎng)中占到了25%的份額。

在疫情肆虐了大半年的車市取得這樣的成績(jī)，得益于比亞迪強(qiáng)大的自主研發(fā)能力、產(chǎn)品不斷更新迭代以及強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

品牌的打造離不開(kāi)產(chǎn)品銷量的帶動(dòng)，能夠成為京城最受歡迎的新能源品牌，正是基于比亞迪強(qiáng)大產(chǎn)品力支撐下的各車型熱銷。

接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看看，作為京城車主最喜愛(ài)的品牌，比亞迪都有哪些熱門車型俘獲了車主們的心。

緊湊型轎車銷量王

提到比亞迪的銷量王，首先想到的肯定是比亞迪秦系列。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1-8月，比亞迪秦EV累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)2.68萬(wàn)輛，在純電動(dòng)A級(jí)車型領(lǐng)域位列第一；在北京個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)，秦EV和秦Pro EV也共計(jì)占到了32.8%的市場(chǎng)份額。

從2013年比亞迪第一款王朝系列車型秦上市，到2016年比亞迪秦EV300上市，再到2019年脫胎于e平臺(tái)的全新秦EV上市，比亞迪秦系列歷經(jīng)幾代升級(jí)，性能提升的同時(shí)，價(jià)程比也得到極大優(yōu)化。

（全新秦EV）

目前全新秦EV NEDC續(xù)航達(dá)421公里，補(bǔ)貼后12.99萬(wàn)元的起售價(jià)讓該車的價(jià)程比達(dá)到了3.09萬(wàn)元/百公里，可以說(shuō)是看重性價(jià)比家庭的不二選擇。

全新秦EV均采用了T字型的中控布局，中控大屏也升級(jí)為10.1英寸，采用的懸浮式設(shè)計(jì)看上去更有科技感。配置方面，全新秦EV搭載了DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并配有智能語(yǔ)音、遙控駕駛以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

（全新秦EV）

如果您對(duì)性能和尺寸有更高要求，秦EV的兄弟車型——秦Pro EV會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（秦Pro EV）

其外觀同樣采用了家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的進(jìn)氣格柵配合貫穿式鍍鉻飾條，車身側(cè)面也采用了豐富的線條，整體風(fēng)格十分大氣，任何年齡段的人開(kāi)都不會(huì)有什么違和感。

同時(shí)，秦Pro EV全系配備DiLink車載互聯(lián)系統(tǒng)，功能十分齊全，使用體驗(yàn)也很流暢，整體的實(shí)用性很強(qiáng)。

續(xù)航上，除了NEDC續(xù)航420公里版本外，秦Pro EV還提供了NEDC續(xù)航520公里版本供消費(fèi)者選擇?？梢哉f(shuō)，無(wú)論是秦EV還是秦Pro EV，在用車經(jīng)濟(jì)性、外觀配置、空間以及續(xù)航能力上都可謂是一輛稱職的家轎。

同時(shí)，安全性上秦ProEV更是有強(qiáng)大背書(shū)，是國(guó)內(nèi)首款五星安全純電轎車。有它陪伴，家庭出行將更安心。

大空間考量家庭的首選

當(dāng)然，如果您對(duì)SUV車型更情有獨(dú)鐘，那宋Pro EV一定會(huì)讓您心動(dòng)。

（比亞迪宋Pro EV）

前不久剛結(jié)婚且剛換車的林先生告訴第一電動(dòng)網(wǎng)，“因?yàn)?a class='link' href='http://www.medic-health.cn/tag/電池' target='_blank'>電池技術(shù)，所以換車的時(shí)候就想買比亞迪。宋Pro的尺寸正好，以后有了孩子空間上也完全足夠，502公里的續(xù)航也完全滿足了我平時(shí)的需求。試駕過(guò)程中能很直觀感受到加速，并線、超車毫無(wú)問(wèn)題，而且動(dòng)能回收完全可以當(dāng)作剎車輔助來(lái)使用，拖拽感沒(méi)有那么突兀，不會(huì)有暈車等不適感?！?/p>

對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，比亞迪宋Pro EV絕對(duì)是居家旅行必備，整車尺寸達(dá)4650mm×1860mm×1700mm，軸距為2712mm，別說(shuō)多一個(gè)孩子，即便是一家五口人出行，空間上也相當(dāng)富余。

（比亞迪宋 Pro EV后排）

同時(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的搭配，讓整車的濾振舒適性也保持在一個(gè)較高的水平。再搭配ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助、前碰撞預(yù)警等二十余項(xiàng)智能駕駛輔助功能，不僅使用方便，還能夠降低駕駛者的疲勞度，讓家庭出行也變得輕松。

京城車主最愛(ài)的比亞迪NO.1就是它

最后，來(lái)看兩款適合小家庭的車型。

元EV作為純電動(dòng)小型SUV，于2018年5月上市，并在18年下半年斬獲了3萬(wàn)+的銷量成績(jī)。2019年1月，元EV在比亞迪e平臺(tái)之下完成了續(xù)航、動(dòng)力、內(nèi)飾、智能化配置升級(jí)優(yōu)化。

（比亞迪元EV）

截至2019年年底，該車?yán)塾?jì)銷量近10萬(wàn)輛，也是2019年北京個(gè)人消費(fèi)者市場(chǎng)的單車冠軍。

今年1-8月，比亞迪元EV依然延續(xù)了這份榮耀，蟬聯(lián)了京城車主心中最愛(ài)的比亞迪車型。

（比亞迪元EV內(nèi)飾）

升級(jí)后的比亞迪元EV535對(duì)于兩人家庭甚至是三口之家來(lái)說(shuō)都是一個(gè)極優(yōu)的選擇。

其NEDC續(xù)航里程410km不僅可以滿足上下班通勤需求，還能保證中遠(yuǎn)途出行，從北京開(kāi)著元EV535到200公里開(kāi)外的壩上草原，來(lái)回也僅需一次充電。其百公里13.3kWh的低耗電也能讓使用成本進(jìn)一步降低，每公里低至0.07元，絕對(duì)是您勤儉持家的好幫手。

（比亞迪e2）

比亞迪e2可以說(shuō)是銷量“隱形”冠軍。根據(jù)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，今年1-8月，在全國(guó)新能源個(gè)人市場(chǎng)上，比亞迪e2超越比亞迪元奪得第一，貢獻(xiàn)了比亞迪全國(guó)個(gè)人市場(chǎng)17.6%的份額，是比亞迪當(dāng)之無(wú)愧的“臺(tái)柱子”。

今年1-8月的北京市場(chǎng)，在比亞迪北京個(gè)人上險(xiǎn)量車型中排名第四，占比達(dá)14.7%。

（比亞迪e2內(nèi)飾）

8月25日，比亞迪e2升級(jí)版正式上市，售價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)—11.98萬(wàn)元。通過(guò)顏值、智能、品質(zhì)、安全四項(xiàng)全面升級(jí)后，e2升級(jí)版也成功交出了上市首月訂單量超3000臺(tái)的優(yōu)秀答卷。

在智能方面，e2升級(jí)版全系都配備了窄邊框10.1英寸懸浮Pad和DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可謂是誠(chéng)意十足；安全方面，則配備了同級(jí)別車型鮮有的后風(fēng)擋/后視鏡加熱除霜功能，倒車?yán)走_(dá)探頭也由2探頭升級(jí)為4探頭，無(wú)論是反應(yīng)靈敏度還是誤差都有了極大的提升，最大程度的保障全家出行安全。

旗艦車型給京城車主帶來(lái)更多選擇

全球超安全智能新能源旗艦轎車漢EV，可以說(shuō)是比亞迪今年的絕對(duì)明星，作為首款搭載刀片電池的新能源車型，集安全、性能、豪華于一身、樹(shù)立了新能源車的新標(biāo)桿。

（比亞迪漢EV）

第一電動(dòng)網(wǎng)的車型編輯在深度試駕過(guò)漢EV后表示，“這款車明明可以靠顏值偏要靠實(shí)力”。

刀片電池打造的605公里高NEDC續(xù)航自不用說(shuō)，許多消費(fèi)者選擇漢EV就是沖著刀片電池高性能與高安全性去的。

（刀片電池）

性能方面，比亞迪漢實(shí)現(xiàn)了32.8米的全球同級(jí)別新能源轎車百公里制動(dòng)最短距離、80公里/小時(shí)的中國(guó)中大型轎車麋鹿測(cè)試（一種測(cè)試車輛避險(xiǎn)能力的項(xiàng)目）最佳成績(jī)。這樣的高性能與刀片電池一起，給漢的安全添加了雙重保障。

同時(shí)， CST舒適停車控制系統(tǒng)的搭載，又極大提升了駕乘人員舒適性。用我們?cè)囻{編輯的話說(shuō)，“漢EV是我目前試駕過(guò)的車型中，NVH表現(xiàn)最好的車型之一，無(wú)論是高速還是低速?！?/p>

所以，不要被漢EV超跑般動(dòng)感的外表所迷惑，其實(shí)它更適合家用舒舒服服地開(kāi)。

內(nèi)飾方面，漢EV采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格從此前的簡(jiǎn)約科技轉(zhuǎn)型豪華舒適，座椅采用了真皮包裹，另外還采用了實(shí)木、真鋁材質(zhì)進(jìn)行裝飾，讓整體的豪華感上升了一個(gè)檔次。

（比亞迪漢內(nèi)飾）

漢不僅是比亞迪在安全、性能以及豪華三方面實(shí)力的彰顯，也是比亞迪品牌向上、產(chǎn)品向上的體現(xiàn)，更是國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)民族自信的一種最直觀詮釋。

雖然目前一車難求，但這樣一臺(tái)刷新了比亞迪品牌新高度的車，等一等又何妨呢？

一個(gè)彩蛋：對(duì)于京城消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，指標(biāo)的珍貴不言而喻，比亞迪新能源也為了感謝京城用戶的喜愛(ài)，特推出超享購(gòu)車福利，目前京城準(zhǔn)車主們購(gòu)買比亞迪熱門車型將有以下優(yōu)惠，還在等什么，趁著國(guó)慶，帶著指標(biāo)和家人一起選車去吧~

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