在國內(nèi)汽車市場，轎車的市場份額一直以來都是自主品牌的痛，這點從每個月的轎車銷量前十排行榜都能看出，自主品牌幾乎僅剩吉利帝豪在勉強支撐著自主品牌轎車的門面。

對于自主品牌轎車來說，面對合資品牌深耕已久的轎車市場，想要搶一塊蛋糕是極其艱難的。消費者最敏感的是車輛的價格、質(zhì)量與配置，而價格、質(zhì)量與配置正好又是矛盾“鐵三角”，再加上目前合資品牌的價格已在慢慢下探，這對自主品牌轎車市場來說更是一場噩耗。

11月1日晚，通過一場僅有60秒的微信視頻號發(fā)布會，吉利星瑞帶著11.37-14.97萬元的價格正式上市了。不得不說，秉承著《家轎顛覆者宣言》，吉利星瑞這次首創(chuàng)的“史上最直接、最高效、最高價值的新車上市發(fā)布”，不僅顛覆了以往新車上市傳統(tǒng)形式，也為廣大用戶帶來創(chuàng)意、新潮的互動體驗，同時也展現(xiàn)了“科技吉利4．0”全新的年輕化風(fēng)格。

外觀方面，吉利星瑞吸收了2019上海車展亮相的吉利PREFACE概念車設(shè)計元素，采用“科技吉利4.0”最新家族式設(shè)計理念，新車前臉采用了“宇宙回響的能量漣漪”全新造型，配合22根不等距的鍍鉻飾條構(gòu)成“能量音弦”豎格柵設(shè)計，讓星瑞在保留吉利家族式設(shè)計元素的同時，為消費者帶來更加年輕、新潮的外觀設(shè)計。

車身側(cè)面，吉利星瑞采用了獨特的“sling shot”回旋設(shè)計，以后視鏡為原點，圍繞側(cè)車窗輪廓擴展并延伸至A柱，近似彈弓射擊回旋的軌跡，積蓄著進擊的力量感和躍動的設(shè)計美感。

在吉利星瑞的側(cè)面，還有一個亮點是車身尺寸數(shù)據(jù)，星瑞的長寬高分別為4785x1869x1469mm，軸距為2800mm。星瑞的定位是緊湊型轎車，然而這個尺寸數(shù)據(jù)已遠超緊湊型轎車的范圍，直逼B級車，對于“以大為美”的國人消費者來說，這會是一個有利的加分項。

在內(nèi)飾方面，吉利星瑞采用全新的“時空交疊座艙”設(shè)計，車廂內(nèi)盡是觸感良好、質(zhì)感上乘的大面積皮質(zhì)包覆，再加上量身打造的BOSE音響、車載香氛系統(tǒng)等配置，為用戶帶來了媲美豪華品牌的氛圍和檔次感。

和上述配置相比，小編認(rèn)為吉利星瑞的智能化、安全化配置更值得一提。智能科技方面，吉利星瑞全系標(biāo)配整車OTA云端升級系統(tǒng)，讓用戶能夠時時刻刻體驗到吉利最新的技術(shù)更新和創(chuàng)新。

而在安全化配置方面，吉利星瑞在主/被動安全方面打造了一套高度完善的智能安全體系，配有集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-P行人識別系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G啟停型自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能的L2級自動輔助駕駛技術(shù)。

座艙健康方面，星瑞同樣有著極高的要求，采用了NAPPA真皮抑菌方向盤和VOC等級生態(tài)環(huán)?？咕牧?，配備CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、AQS智能空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負離子空氣凈化器等于一體的G-clean空氣凈化系統(tǒng)，可實現(xiàn)從源頭消除污染、智能阻隔污染、車內(nèi)正壓防御、空氣質(zhì)量內(nèi)外監(jiān)測及高效空氣凈化等生態(tài)安全防護功能。

縱觀市面上的緊湊型轎車，1.2T/1.5T是最為常見的發(fā)動機排量，僅有少數(shù)頂配車型會上升到2.0T排量。而在吉利星瑞身上，全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速箱，最大功率達140kW，最大扭矩300?！っ?，綜合油耗僅6.7L/100km，由此可見，即使是作為家轎，吉利星瑞也不愿用戶們開得“憋屈”。

總體來說，吉利星瑞的整體實力還是不錯的，其整體的定價和豐富的配置也確實像是一款，可以撕開合資家轎市場壟斷的“走量”車型，不過它能否在競爭最激烈的A級家轎市場上，站穩(wěn)腳跟，我們還需靜待它日后的表現(xiàn)！

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