江淮表示“改名”為不實傳聞。

近日，有媒體報道稱，安徽江淮集團股份有限公司將更名為江汽大眾股份有限公司；上市公司名稱“600418江淮”更名為“600418江汽大眾”。

對于上述媒體的報道，江淮予以否認，表示該媒體報道為假新聞，已要求對方撤稿。江淮相關工作人員向財經網汽車表示，公司無相關信息對外發(fā)布，且暫無更名計劃，股票代碼或名稱也不會進行更改。

目前，大眾持有江汽集團50%股權，間接持有江淮12.5%股權。

今年6月時，安徽省國資委、江淮汽車與大眾汽車簽署投資協(xié)議。根據協(xié)議，大眾集團將持有江淮控股股東江汽控股50%的股份、合資企業(yè)江淮大眾75%的股份，并獲得合資公司管理權。

此前，江淮向財經網汽車表示，江汽控股持有江淮25%的股權，等同于大眾間接持有江淮12.5%的股權。目前，江淮仍是自主品牌，大股東是安徽省國資委。

目前，江汽、江淮與大眾的合作正在持續(xù)加深。

9月26日北京車展，江淮發(fā)布思皓乘用車品牌。據江淮介紹，該品牌與江淮大眾共標，導入德國VDA質量管理標準，全面對標大眾MQB平臺。

招銀國際研究部白毅陽認為，思皓乘用車的推出，有望提升江淮乘用車產品品牌力，進而提高乘用車單車價格及利潤率，或能改善企業(yè)盈利。

商用車品牌瑞風也引入了德國VDA 6.3質量管理體系，并在研發(fā)方面全面對標大眾MQB平臺。

11月20日廣州車展期間，江汽宣布瑞風成為獨立汽車品牌，同步上市的瑞風L6 MAX是江汽與大眾合作后推出的首款MPV車型。

江淮有意借助江淮大眾再造一個“新江淮”。

大眾集團曾承諾，授予江淮大眾基于其純電動平臺的4-5個大眾集團品牌產品。同時，在中國法律允許且取得許可前提下，優(yōu)先考慮在江淮大眾生產大眾B級車、C級車等插電混動汽車和燃油車。

江淮表示，如果大眾上述產品組合框架達到預期目標后，相當于再造一個“新江淮”。

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