2020年，全球汽車市場遭遇最強寒冬。數(shù)據(jù)顯示，2020年美國汽車銷量同比下降14.6%，日本汽車銷量同比下降11.5%，法國、意大利等國的汽車銷量跌幅均超兩位數(shù)。在疫情期間產(chǎn)銷承壓的背景下，上汽乘用車海外銷量仍逆勢上揚，以超23萬輛創(chuàng)歷史新高，同比大漲67%，實力圈粉全球市場。

從最初的一年7000輛到如今的一年23萬輛，上汽乘用車海外復(fù)合增長率已接近70%，連續(xù)7年蟬聯(lián)單一品牌出口冠軍。截至目前，上汽乘用車已擁有海外粉絲超過410萬，旗下互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶的行駛里程達2200億公里，相當(dāng)于繞地球544萬圈，成為中國汽車品牌走向全球的模范代表。

燃油+新能源雙線熱銷，爆款頻出迎戰(zhàn)市場需求

對于中國品牌而言，出海是檢驗品牌實力的試金石。相對于中國市場，海外市場有著更激烈的競爭和更嚴苛的標準。上汽乘用車在不斷的磨練中成長，成為了“中國智造”的新名片。旗下多款產(chǎn)品一經(jīng)上市便成爆款，頻頻刷新銷量紀錄，快速躋身全球細分市場前列，實現(xiàn)從轎車到SUV，從新能源車、燃油車到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全面開花。

在燃油車方面，上汽乘用車在海外領(lǐng)跑優(yōu)勢繼續(xù)擴大，在澳洲、智利、埃及等細分市場銷量排名均位列榜首。其中MG ZS全年海外累計銷量達6.2萬輛，MG HS達2.6萬輛，MG5達3萬輛。在新能源領(lǐng)域，上汽乘用車成為中國新能源汽車“走出去”的先鋒，MG EZS自登陸海外市場以來銷量快速增長，2020年海外銷量達到2.5萬；去年12月初，MG eHS登陸歐洲，為當(dāng)?shù)叵M者在電動車領(lǐng)域帶來了更多的選擇。

值得一提的是，英國、法國、荷蘭等發(fā)達國家成為了上汽乘用車的主要海外增量市場，旗下多款純電車型在荷蘭、英國、挪威的細分市場中均位居前列。截至目前，MG EZS海外銷量累計達到3.9萬輛，創(chuàng)下中國新能源車出口發(fā)達國家的紀錄，被挪威“ARETS BIL2021”評為“最佳年度車型”，實現(xiàn)口碑與銷量齊飛。

電動化+智能網(wǎng)聯(lián)化，以差異化優(yōu)勢與巨頭搶市場

熱銷的背后是技術(shù)領(lǐng)先。一直以來，上汽乘用車始終堅持把核心技術(shù)握在自己手中，持續(xù)投入大量人才和資金，掌握了多項業(yè)內(nèi)核心科技，成為行業(yè)公認的互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者、新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者、智能駕駛領(lǐng)航者。

在核心動力方面，上汽乘用車早在2015年就提出了“雙芯戰(zhàn)略”，藍芯技術(shù)深耕燃油車領(lǐng)域，綠芯科技則深入探索新能源技術(shù)。通過近幾年的快速更新迭代，上汽乘用車實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車和新能源車雙線并舉，達到了國內(nèi)領(lǐng)先國際一流的水準。以3.0T綠色澎湃動力為例，該插電混動系統(tǒng)采用上汽“藍芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機、100kW高功率高效永磁同步電機、全球首款10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱等領(lǐng)先技術(shù)，動力輸出比肩主流3.0T燃油車，百公里油耗僅相當(dāng)于0.3L燃油車，真正做到“強動力低油耗”。

通過前瞻布局，上汽乘用車還引領(lǐng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展潮流。2016年，上汽乘用車聯(lián)合阿里巴巴推出了全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，讓汽車開始“聽得懂”；3年后上市的榮威RX5 MAX通過SKY EYE天眼系統(tǒng)的搭載，又讓汽車“看得見”。近期，上汽乘用車還將發(fā)布包含智能駕駛、智能座艙、5G等在內(nèi)的全新技術(shù)品牌R-TECH，繼續(xù)擴大核心技術(shù)優(yōu)勢。

依托領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，上汽乘用車針對不同國家、不同地域的用車偏好與需求，實現(xiàn)產(chǎn)品定制，推動技術(shù)優(yōu)勢向產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，滿足不同市場用戶的需求，贏得了海外消費者的一致認可。在歐洲、澳新等發(fā)達地區(qū)的電動化市場，上汽乘用車以綠芯新能源科技，滿足嚴苛的排放和安全標準。如MG EZS不僅滿足歐洲嚴苛的排放標準，還獲得Euro NCAP五星安全評價、通過REACH環(huán)保標準，深受用戶信賴。作為首個進入挪威總市場的中國汽車品牌，MG EZS上市后便迅速升至當(dāng)?shù)刈顣充N車型第3位；在泰國市場，上汽乘用車先后推出裝備i-SMART智能系統(tǒng)的MG ZS和MG EZS, MG ZS 作為世界上第一款可以通過泰語進行人機對話的車型，上市便成為脫銷爆款；在印度市場，MG Hector讓當(dāng)?shù)赜脩趔w驗到了互聯(lián)網(wǎng)汽車絕佳的魅力，上市不到兩個月訂單即超2.5萬輛，甚至出現(xiàn)了新車與二手車價格倒掛的罕見現(xiàn)象。

經(jīng)過數(shù)年的持續(xù)深耕，上汽乘用車建立了2個海外創(chuàng)新中心、2個海外工廠、3個海外造型中心、11個海外銷售公司、703個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點，實現(xiàn)了“有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制的‘走出去’”。未來，上汽乘用車將在全球市場繼續(xù)堅持“以用戶為中心”，以自身的品牌、尖端的產(chǎn)品、本地化的服務(wù)，打造“服務(wù)全世界的能力”，推動中國早日實現(xiàn)汽車強國夢。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >