頭圖來源 | 特斯拉官網(wǎng)
2020年9月22日之前,中國人李陽并不了解美國人邁克爾·伯里(Michael Burry)。但那天伯里發(fā)了一條推特后,李陽像宮斗劇里面演的那樣,“對(duì)著他的臉扎了一晚上”。
“全球汽車業(yè)的平均市銷率是0.35,而特斯拉的市銷率達(dá)到18?!辈镌谕莆闹薪o特斯拉打上了“bubble(泡沫)”的標(biāo)簽,暗指特斯拉的估值與行業(yè)內(nèi)其它公司相比過于荒唐。
來源:Twitter
這條推特發(fā)送出去的第二天,特斯拉股價(jià)由424.23美元跌到380.36美元,跌幅超過10%。當(dāng)時(shí)李陽手里還攥著30股特斯拉的股票,他認(rèn)為股價(jià)下跌多是拜伯里那條推特所賜,氣到睡不著的他甚至連夜在網(wǎng)上找了伯里的照片打印出來,用“扎小人”的方式發(fā)泄心中苦悶。
伯里是電影《大空頭》的主角原型之一,華爾街鼎鼎有名的傳奇人物,其管理的Scion基金,曾在2007年的房地產(chǎn)泡沫中為投資者賺了7.5億美金,一戰(zhàn)成名。
邁克爾·伯里 來源:Business Insider
而34歲的李陽平時(shí)的職業(yè)是醫(yī)療器械銷售,此前一直在A股市場(chǎng)關(guān)注醫(yī)藥股。2020年4月,他以480美元的價(jià)格(折合人民幣約3072元)買了30股特斯拉股票,成了一名美股市場(chǎng)的散戶。
李陽對(duì)伯里的“仇恨”,是特斯拉散戶和空頭們對(duì)戰(zhàn)的一個(gè)縮影。剛剛過去的2020年,特斯拉股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到了驚人的743%,造就了一個(gè)個(gè)財(cái)富神話的同時(shí),也讓堅(jiān)持做空特斯拉的大空頭們“血虧”。
據(jù)美國金融數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)S3 Partners的分析數(shù)據(jù)顯示,2020年初至12月初,按照市值計(jì)算,特斯拉做空者已經(jīng)損失了超過400億美元。而在2019年,這一數(shù)字還僅僅是84億美元。S3 Partners預(yù)測(cè)分析董事總經(jīng)理Ihor Dusaniwsky在一份報(bào)告中說,做空特斯拉“無疑是2020年最無利可圖的交易,也是我們歷史上所見過的年度損失最大的交易?!?/p>
巨額的虧損讓空頭們叫苦不迭。近日,曾做空特斯拉五年的大空頭、對(duì)沖基金Kynikos Associates聯(lián)合創(chuàng)始人吉姆·查諾斯(Jim Chanos)帶頭舉了白旗,他表示已將特斯拉空頭頭寸轉(zhuǎn)為看跌期權(quán)。
“我從未見過馬斯克或與他交談過,但如果我們見面,我會(huì)對(duì)他說一句‘你干得不錯(cuò)’?!辈橹Z斯表示。
雖然飄蕩在華爾街上空的“做空特斯拉”的聲音弱了下來,但這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)還未結(jié)束。
中國散戶 VS 美國空頭
“扎小人”事件過后沒多久,特斯拉股價(jià)止跌回升,很快又回到了400美元之上??粗蝿?shì)變了,李陽把那張?jiān)酸樀恼掌恿?,“感覺不吉利”。
但他的心情還是免不了隨著特斯拉的股價(jià)曲線起起伏伏。
“最低的時(shí)候跌到了330美元(折合人民幣2135元),折合下來賠了3萬多人民幣?!睂?duì)于李陽這樣的普通股民來說,3萬元并不是小數(shù)目。他告訴未來汽車日?qǐng)?bào)(ID:auto-time),“平常妻子還會(huì)聊聊天,問問特斯拉股票咋樣,但那一次之后,家里人再也沒有提過特斯拉三個(gè)字?!?/p>
李陽覺得自己對(duì)新能源汽車并不了解,也看不懂特斯拉的股票,所以當(dāng)股價(jià)回調(diào)到440美元的時(shí)候,李陽立馬將手里的股票拋售了一半,然后把錢投入到熟悉的醫(yī)藥股。他承認(rèn),當(dāng)空頭做空特斯拉之后,自己對(duì)特斯拉的看法也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,“特斯拉市值與整體企業(yè)體量不匹配,到時(shí)候泡沫一消失,想跑都來不及”。
但如今再看,特斯拉股價(jià)已經(jīng)飆到了883.09美元(截至1月26日美股收盤)。談及到現(xiàn)在的感受,李陽也只能苦笑:幸虧當(dāng)初只拋了一半。
特斯拉股價(jià)近1年來的漲勢(shì) 來源:Google財(cái)經(jīng)
“我現(xiàn)在根本不相信那些空頭和金融機(jī)構(gòu)說的話了,買股票還是要憑借自己的信念,你覺得它有發(fā)展前景,你就買。不看好的話趕緊撤,別趟這攤渾水?!崩铌柨偨Y(jié)道。
和李陽一樣,馮章也是一名特斯拉的中國散戶,只不過入局更早。
“手里的特斯拉股票握了兩年,如今特斯拉的股價(jià)已經(jīng)穩(wěn)定在了800美元向上,時(shí)間真的就是金錢?!瘪T章是一名地道的北京人,他對(duì)未來汽車日?qǐng)?bào)介紹稱,自己買特斯拉股票純屬突發(fā)奇想。
早在2019年初,馮章就帶著試一試的想法入了2股特斯拉的股票,彼時(shí)股價(jià)僅有幾十美元。2020年7月,特斯拉股價(jià)飆至320美元上下,馮章拿出積蓄一口氣買了10股,折合成人民幣2萬多元,“當(dāng)時(shí)打算最多持一年,然后找個(gè)行情好的時(shí)候賣掉。”
“我承認(rèn)我有賭的成分。”馮章笑說。但買完股票之后,幾乎不關(guān)心汽車的他開始每天翻看國內(nèi)外的汽車新聞,研究特斯拉的實(shí)時(shí)狀況。而大空頭做空特斯拉,總能在股民圈掀起一陣騷動(dòng)。
讓馮章印象最深刻的是2019年年初,市場(chǎng)研究公司GLJ Research創(chuàng)始人戈登·約翰遜(Gordon Johnson)對(duì)特斯拉的那次做空。
“這是個(gè)大泡沫?!?019年1月,面對(duì)特斯拉的漲勢(shì),約翰遜對(duì)??怂剐侣劚硎?,“我們認(rèn)為它實(shí)際上就是‘輪子上的比特幣’”。馮章記得很清楚,當(dāng)時(shí)約翰遜說特斯拉股票在2019年全年會(huì)跌70%,“一時(shí)間,我們特斯拉的炒股群都炸了鍋,很多人都將手頭的股票拋售”。
馮章一度也想清倉,尤其是看到網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于特斯拉的新聞大多是負(fù)面的時(shí)候,他無法再淡定。但當(dāng)時(shí)正趕上馮章的孩子出生,很多事情都需要他做,所以拋售股票的想法被擱置。再到后來,特斯拉將在中國建廠的消息讓馮章看到了希望,并且特斯拉的股價(jià)也沒有像約翰遜說的那樣暴跌,馮章慢慢地放平了心態(tài)。
“持有一家股票可以看到這家公司的成長,我覺得挺有意義的。”如今,馮章手頭的股票已經(jīng)價(jià)值5萬多人民幣,他也決定要長期持有,以后有急事需要錢的時(shí)候再賣出去。
來源:特斯拉官方
風(fēng)往哪邊吹就往哪邊倒,似乎是股票市場(chǎng)大多數(shù)散戶的生存規(guī)則,但其中不乏堅(jiān)定者,唐唯就是一例。“馬斯克是個(gè)神奇的人物,雖然特斯拉經(jīng)常被質(zhì)疑,但他確實(shí)用科技改變了人們的生活,這點(diǎn)毋庸置疑?!?/p>
唐唯是特斯拉CEO埃隆·馬斯克的鐵粉,“先買特斯拉的股票,然后用買股票掙的錢買特斯拉的車,兩者兼得”。
從2018年買入特斯拉股票到現(xiàn)在,唐唯從來沒有想過要拋售,反而通過不斷接盤加倉,到現(xiàn)在手握70多股?!翱疹^做空、特斯拉的負(fù)面消息很大程度上會(huì)影響股民,我手中有30多股都是接盤接來的。在這期間,家人們也都勸我找個(gè)好時(shí)機(jī)賣了,但我從沒動(dòng)搖,因?yàn)槲矣X得特斯拉市值能夠突破1萬億美元?!?/p>
馬斯克領(lǐng)銜,逼空大戰(zhàn)還將繼續(xù)
要說最恨空頭的人,散戶們還排不上號(hào),因?yàn)轳R斯克自己總會(huì)沖在“暴打”空頭的第一線。
1月27日,馬斯克在推特高呼“Gamestonk!!”,為近日GameStop(游戲驛站,電子游戲零售商)散戶大戰(zhàn)著名做空機(jī)構(gòu)香櫞的美股大戲添了一把火。
在馬斯克的推特發(fā)布后,GameStop盤后股價(jià)飆漲超66%,令堅(jiān)持做空該股的香櫞再一次嘗到了痛苦的滋味。此前,曾連續(xù)5年做空特斯拉的香櫞,和其它著名的大空頭一起,早已是馬斯克的眼中釘。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克 圖片來源:特斯拉官方
早在2016年,華爾街的特斯拉做空者就開始頻頻冒頭。除了上文提到的吉姆·查諾斯、戈登·約翰遜之外,還有曾經(jīng)成功預(yù)測(cè)2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)并且大賺一筆的史蒂夫·艾斯曼(Steve Eisman)、銀河投資CEO邁克·諾沃格拉茨(Mike Novogratz)、香椽著名的賣空者安德魯·萊夫特(Andrew Left)等資本機(jī)構(gòu)大鱷。
彼時(shí),特斯拉的盈利能力、自動(dòng)駕駛的能力和債務(wù)違約的潛在風(fēng)險(xiǎn)都是空頭們看空的證據(jù)。吉姆·查諾斯曾在2017年表示:“特斯拉符合所有的做空條件,馬斯克只會(huì)滿嘴跑火車?!笔返俜颉ぐ孤苍嬲]投資者:“當(dāng)一只股票開始具有類似于‘邪教’的影響時(shí),你就必須離開它。”
但隨著盈利能力的持續(xù)改善和電動(dòng)汽車產(chǎn)能的快速擴(kuò)張,特斯拉的股價(jià)并沒能讓大空頭們的預(yù)言成真,反而讓一直被質(zhì)疑的馬斯克揚(yáng)眉吐氣。
2020年7月,馬斯克在推特上發(fā)布了一款紅色做空短褲(short shorts),諷刺做空特斯拉的空頭們輸?shù)袅搜濕谩?/p>
來源:Twitter
“這種感覺太暢快了,就像你跟別人打了個(gè)賭,然后大多數(shù)人都覺得你會(huì)輸,但最后你卻贏了?!碧莆▽?duì)未來汽車日?qǐng)?bào)表示。
“特斯拉真是個(gè)磨人的小妖精。”看到這樣的爽劇劇情,海外股民也在社交網(wǎng)站上開啟了嘲諷模式。
空頭們“投降”了,但圍繞著特斯拉股票的硝煙還未散去。
馬斯克讓空頭們損失慘重的同時(shí),也為其擁躉們書寫造富神話。據(jù)外媒報(bào)道,一位名叫杰森·德伯特的亞馬遜員工,曾在2013年以7.5美元的價(jià)格買入2500股特斯拉股票,后來又不斷買入,如今39歲的他,身家已達(dá)到近1200萬美元,宣布實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由、正式退休。
在充斥著人心與利益博弈的股票市場(chǎng),幸運(yùn)兒德伯特只是少數(shù)。面對(duì)空頭們對(duì)特斯拉的大肆做空,很少有股民能夠堅(jiān)持初心不動(dòng)搖。
“你永遠(yuǎn)都不知道明天的股票是漲還是跌,里面存在太多不確定因素?!碧莆ㄙI特斯拉這幾年,股票受財(cái)報(bào)影響跌過,因?yàn)槭袌?chǎng)形勢(shì)不好跌過,就連馬斯克新冠診斷呈陽性都跌過,他至今心有戚戚,“買了股票就要承擔(dān)提心吊膽的風(fēng)險(xiǎn),畢竟里面每一分都是你的血汗錢”。
來源:特斯拉官方
在廣發(fā)證券投資人士林風(fēng)看來,汽車行業(yè)是一個(gè)高資本投入、低利潤回報(bào)的傳統(tǒng)行業(yè),“在空頭們眼里,傳統(tǒng)行業(yè)不配享受泡沫”。
林風(fēng)對(duì)未來汽車日?qǐng)?bào)分析稱,近兩年的科技股狂飆,確實(shí)讓特斯拉脫離了實(shí)際價(jià)值,就連馬斯克本人都親口承認(rèn)特斯拉存在泡沫?!岸虝r(shí)間來看,特斯拉股價(jià)還會(huì)穩(wěn)中見長,但未來如何,還要看新能源汽車市場(chǎng)的走勢(shì),以及特斯拉還能拿出什么新東西來維持這股泡沫?!绷诛L(fēng)說。
華爾街對(duì)特斯拉的質(zhì)疑聲也沒有完全消失。
有“老債王”之稱的美國著名基金經(jīng)理人比爾·格羅斯(Bill Gross)1月初預(yù)言,美股2020年的強(qiáng)勁表現(xiàn)不太可能在2021年持續(xù),他更是點(diǎn)名特斯拉已經(jīng)“被瘋狂的散戶們玩到高估的水平了”。
法國巴黎銀行也認(rèn)為特斯拉股價(jià)會(huì)在2021年腰斬,理由是特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額能翻三倍的說法不可信,谷歌旗下的Waymo、蘋果和百度等科技巨頭都有可能會(huì)與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)。
美國財(cái)富管理公司Farr Miller & Washington總裁兼CEO邁克爾·法爾(Michael Farr),還專門撰文警告新手投資者:特斯拉股價(jià)已經(jīng)貴得離譜,現(xiàn)在入手特斯拉股票,“不如直接去拉斯維加斯的賭場(chǎng)擲骰子,因?yàn)樵谀抢镙敼饬隋X,至少還有一杯免費(fèi)的雞尾酒招待你”。
投資的路上,一切都充滿了未知。唯一確定的,或許就是不確定性將始終伴隨著特斯拉股票的走勢(shì)。而上上下下的曲線背后,是一顆顆真實(shí)跳躍著的,糾結(jié)的心。
(應(yīng)受訪者要求,文中李陽、馮章、唐唯、林風(fēng)為化名)
來源:未來汽車日?qǐng)?bào)
作者:蘇鵬
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