1、理想汽車累計交付量突破40000輛

2月18日，理想汽車?yán)塾嫿桓读客黄?0000輛。自2019年12月4日理想ONE正式開啟交付以來，理想汽車僅用14.5個月就完成了首個40000輛的交付，創(chuàng)下新造車勢力最快交付紀(jì)錄。

作為一款定位家庭的豪華中大型SUV，理想ONE自交付以來已先后進(jìn)行了13次軟件OTA升級，為用戶提供更安全、更便捷的使用體驗。目前，理想ONE用戶已遍布全國31個省、自治區(qū)和直轄市的328個城市，累計行駛里程超過3.3億公里。在用車滿意度調(diào)查中，97.1%的用戶表示對車輛使用滿意，并愿意推薦身邊的朋友購買理想ONE。

來源：第一電動網(wǎng)

2、長城汽車計劃第一季度在泰國生產(chǎn)8萬輛電動汽車

據(jù)彭博社15日報道，長城汽車計劃將泰國作為在東盟國家的出口樞紐，并將于第一季度在泰國生產(chǎn)8萬輛電動汽車。就在一周前，長城汽車剛宣布面向泰國市場推出GWM品牌。針對泰國市場，長城汽車發(fā)布了“9in3”計劃，即將在三年內(nèi)推出以電動汽車為主的九款車型。在先行導(dǎo)入第三代全新哈弗H6和歐拉好貓后，今年，長城汽車還將哈弗與歐拉品牌的另外兩款車型。

針對這一布局，長城汽車已經(jīng)對泰國羅勇工廠進(jìn)行了改造升級，計劃于今年第一季度投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠將能滿足混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）等多種新能源汽車生產(chǎn)需求。

來源：億歐汽車

3、百度李彥宏：與吉利合資公司3年內(nèi)推出新電動汽車

2月18日，百度舉行財報會，發(fā)布 2020 年第四季度財務(wù)業(yè)績，與此同時百度CEO李彥宏表示，已確定與吉利的電動汽車合資企業(yè)的首席執(zhí)行官和品牌。

據(jù)了解，CEO李彥宏在季度財報電話會議上發(fā)表了上述評論，但具體信息沒有透露。今年一月份，百度宣布它將與吉利成立一家新公司，以結(jié)合其智能駕駛能力和吉利汽車制造專業(yè)知識來制造智能電動汽車，他還表示，新公司將嘗試在三年內(nèi)推出新的電動汽車。

來源：易車網(wǎng)

4、售17.28萬元起 AION S新增車型上市

日前，廣汽埃安AION S新增兩款車型，售價區(qū)間17.28-17.98萬元。此次上市的新車均為出行標(biāo)準(zhǔn)版車型，對于兩種不同的外觀設(shè)計。此次上市的兩款車型將主要針對網(wǎng)約車/出租車等出行市場推出，因此新車在配置方面做出了部分簡化。其中，AION S 炫 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版取消了12.3英寸中控屏、前霧燈、6揚聲器等配置的選裝，但標(biāo)配了全尺寸備胎。而AION S 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版則配備了手動調(diào)節(jié)大燈高度、織物座椅、駕駛席6向手動調(diào)節(jié)、17英寸輪圈以及全尺寸備胎等基礎(chǔ)配置。

動力方面，兩款AION S出行標(biāo)準(zhǔn)版車型均搭載最大功率136馬力的驅(qū)動電機，NEDC續(xù)航里程均為460km。

來源：汽車之家

5、本田全新繽智正式亮相 將推出三個e：HEV版本

2月18日，本田全新一代繽智在日本首發(fā)亮相，據(jù)悉該車型將在4月正式上市。目前全新繽智共有兩個版本四款車型可以選擇，分別是搭載了1.5升i-VTEC常規(guī)燃油版以及三款e:HEV版本。外觀方面，全新繽智采用了本田最新的設(shè)計語言，整體造型沉穩(wěn)大氣，同時狹長的頭燈搭配密集的橫條進(jìn)氣格柵讓新車的前臉非常犀利。

來源：第一電動網(wǎng)

6、新款奔馳EQC上市 起售價51.3萬元/推出AMG套件車型

奔馳官網(wǎng)宣布，新款奔馳EQC正式公布售價。奔馳EQC 400 4MATIC起售價66068.8歐元，約合人民幣51.3萬元。新車即日起開始接受預(yù)定，預(yù)計5月份交付。隨著奔馳EQC的改款，AMG套件版本也首次推出。奔馳EQC 400 4MATIC AMG起售價73208.802歐元，約合人民幣56.8萬元。

來源：易車網(wǎng)

7、大眾ID.3 City歐洲上市，未來國內(nèi)售價或為15萬級別

去年年底，大眾MEB平臺純電新車ID.3已在歐洲市場超越特斯拉Model 3，奪得月度銷量冠軍的寶座。顯然，大眾集團(tuán)希望乘勝追擊，近日在歐洲市場推出價格更低的ID.3 City新車，以32245 歐元（約 25.1 萬人民幣）起售價，成為了ID.3最便宜的車型，進(jìn)一步降低購買門檻。

價格降低的同時，ID.3 City自然要從配置上進(jìn)行一定的簡配。新車搭載了一臺最大功率僅145馬力的后置單電機，最大扭矩為310牛米，百公里加速最快8.9秒，最高時速為160公里每小時。

來源：電動邦

8、3600個電池/年 大眾啟動電池回收計劃

日前，大眾汽車集團(tuán)官方宣布，將在海外市場開啟電池回收計劃。據(jù)悉，大眾集團(tuán)將啟用位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠，初期規(guī)劃每年回收3600個電池系統(tǒng)。

根據(jù)官方提供的信息顯示，在廢舊電池回收前，薩爾茨吉特工廠會通過分析確認(rèn)電池是否還具備足夠的功率，能否繼續(xù)用于靈活快速充電站或充電機器人等移動儲能系統(tǒng)中。同時，大量的電池回收需求或許將從2020年代末才會開始出現(xiàn)，而工廠的初期規(guī)劃每年回收3600個電池系統(tǒng)，相當(dāng)于1500噸。

來源：汽車之家

9、戴姆勒2020年銷售額1543億歐元 今年將推4款全新純電車型

2月18日，戴姆勒股份公司（股票代碼DAI）發(fā)布了截至2020年12月31日的2020財年業(yè)績。在受新冠疫情影響充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，戴姆勒集團(tuán)乘用車和商用車的總銷量為284萬輛，同比減少15%（2019年：334萬輛）。集團(tuán)營業(yè)額為1,543億歐元，同比減少11%（2019年：1,727億歐元）。得益于廣泛的成本控制及現(xiàn)金儲備措施和所有業(yè)務(wù)板塊的強勁表現(xiàn)，戴姆勒集團(tuán)去年息稅前利潤達(dá)66億歐元，同比增長53%（2019年：43億歐元）。反映基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的調(diào)整后息稅前利潤為86億歐元（2019年：103億歐元）。

2021年，梅賽德斯-奔馳乘用車將繼續(xù)推進(jìn)電動化戰(zhàn)略，在國際市場推出EQS、EQA、EQB和EQE等4款全新純電車型，并提高插電混動車型的比例。

來源：第一電動網(wǎng)

10、曝寶能汽車2021年目標(biāo) 高端品牌于年內(nèi)發(fā)布首款電動車

2月18日，寶能汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁大谷俊明透露，2021年寶能汽車旗下觀致品牌將有5款車型發(fā)布、上市，而籌備中的另一個高端汽車品牌也將發(fā)布，這一對標(biāo)特斯拉、蔚來等高端品牌的首款純電動車型，也將在年內(nèi)發(fā)布并開售。據(jù)悉，觀致品牌2021年繼續(xù)實施“油電并舉”的技術(shù)路線，將發(fā)布、上市的5款車型包括：1款全新A+級轎車，2款增程式電動車型，以及兩款SUV觀致5S、觀致7的年款車型。

來源：易車網(wǎng)

11、百度在中國累計獲得無人駕駛測試牌照199張

2月18日早間消息，百度（Nasdaq：BIDU）今日發(fā)布了截至12月31日的2020財年第四季度和全年未經(jīng)審計財報。報告顯示，百度第四季度總營收為人民幣303億元（約合46.4億美元），與上年同期相比增長5%；凈利潤為人民幣52億元（約合7.94億美元），每股美國存托股票攤薄收益為人民幣15.05元（約合2.31美元）；不計入股權(quán)獎勵支出（不按照美國通用會計準(zhǔn)則），百度第四季度凈利潤為人民幣69億元（約合10.5億美元），每股美國存托股票攤薄收益為人民幣20.08元（約合3.08美元）。

財報顯示，百度智能駕駛技術(shù)上取得了突破性進(jìn)展。無人駕駛路測方面，繼獲得全國首個無人化（第一階段）測試許可后，Apollo又?jǐn)孬@加州全無人駕駛測試許可。截至2020年12月，百度在中國累計獲得測試牌照已達(dá)199張。

來源：新浪科技

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