分享 2月23日，現(xiàn)代汽車純電動中型CUV IONIQ(艾尼氪) 5完成了全球線上首秀，它的發(fā)布不僅代表著一款全新純電車型的到來，更宣告了現(xiàn)代汽車電動專屬品牌IONIQ(艾尼氪)正式落地。 “IONIQ”是現(xiàn)代汽車為電動汽車開創(chuàng)的專屬品牌，中文名為“艾尼氪”，IONIQ(艾尼氪) 5將成為首款量產(chǎn)車型。

IONIQ(艾尼氪) 5基于電動汽車專用平臺E-GMP打造，因此擁有多項電動專屬優(yōu)勢。對此，現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行副總裁兼全球首席營銷官Thomas Schemera表示：“IONIQ(艾尼氪) 5將突破固有限制，適應不同生活方式，充分滿足用戶駕乘的多樣化需求。通過對內(nèi)部空間和先進科技的創(chuàng)新應用，IONIQ(艾尼氪) 5是第一款真正為用戶帶來全新體驗的電動汽車?！?

在造型方面，IONIQ(艾尼氪) 5的設計靈感來自現(xiàn)代汽車首款量產(chǎn)車型——Pony，用極具現(xiàn)代審美觀的線條與歷史記憶相融合，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車45年來與人們的生活息息相關的設計歷程。現(xiàn)代汽車官方表示，這是對“永久流傳（Timeless Design）”設計主題的重塑，并將隨著IONIQ(艾尼氪)產(chǎn)品系列的擴充而不斷加強。
IONIQ(艾尼氪) 5是現(xiàn)代汽車首款采用蚌殼式動力艙蓋的車型，車身覆蓋件更為緊密，空氣動力學效果得到了優(yōu)化。車身側面采用了隱藏式自動門把手，前保險杠的底部還裝備了智能主動進氣格柵，進一步降低了整車空氣阻力，有助于提高車輛能耗經(jīng)濟性。

擁有3000mm長的軸距是IONIQ(艾尼氪) 5的一大賣點，身為中型CUV的IONIQ(艾尼氪) 5甚至要比現(xiàn)代汽車旗艦SUV帕里斯帝的軸距還長100mm。
在車身尺寸上，IONIQ(艾尼氪) 5的長寬高為4635mm、1890mm、1605mm，能夠在并不龐大的車身上實現(xiàn)超長軸距，也正是電動專屬平臺的優(yōu)勢之一，全平地板為內(nèi)飾設計和乘員腿部留出了充足的空間，突出了“生活空間（Living Space）”這一內(nèi)飾主題。

而在車身配色方面，IONIQ(艾尼氪) 5也采用了年輕人喜愛的個性化色彩，新車共有9種車身配色方案。其中，有5種是IONIQ(艾尼氪) 5獨有的自然靈感色彩，包括：啞光引力金、啞光流星灰、數(shù)字珍珠青綠、珍珠琉璃藍、神秘珍珠橄欖綠，其他的外觀配色還包括：阿特拉斯白、賽博金屬灰、珍珠幻影黑、銀河金屬灰。

在座艙內(nèi)，IONIQ(艾尼氪) 5采用了超薄儀表臺，線控換擋系統(tǒng)集成在方向盤周邊。中央扶手箱是可以前后滑動的，被稱為“萬能服務臺（Universal Island）”，當它移動到后排時，前排主駕與副駕之間就沒有任何障礙了。當在狹窄的空間停車時，前排乘客可以在同側上下車，移動到另一個座位變得非常輕松。
同時，傳統(tǒng)意義上的中央扶手箱也不再是前排乘客專屬，后排乘客也可使用扶手箱上的杯架、15W快速無線手機充電器和USB接口等，這也是它被稱作“萬能服務臺”的原因。

新車的后排座椅可向前滑動135mm，從而實現(xiàn)了乘坐空間和行李廂儲物空間之間的協(xié)調。座椅還能按6:4比例折疊放倒，完全折疊時行李廂空間可擴容至近1600L。而在常規(guī)狀態(tài)下，行李廂容積也達到了531L。此外，IONIQ(艾尼氪) 5還有一個前行李廂，容量為57L。
為了體現(xiàn)可持續(xù)性特征，IONIQ(艾尼氪) 5在乘員可以接觸到的部位——座椅、頂棚、車門飾板、地板和扶手等地方都采用了綠色環(huán)保材料，例如：來自回收的PET塑料瓶再造而成的纖維材料、植物性（生物PET）紗線、天然羊毛紗線、植物油提取物進行處理的環(huán)保合成皮革，以及含植物提取物的生物涂料等。IONIQ(艾尼氪) 5還可選配環(huán)保太陽能車頂，能夠依靠太陽能給電池組充電，從而提高能量效率并延長續(xù)航里程。

在車機方面，IONIQ(艾尼氪) 5擁有12英寸儀表顯示屏和12英寸中央觸控屏，車載信息娛樂系統(tǒng)集成了“Jong-e”全新設計主題的圖形用戶界面（GUI），用戶可以在柔和、細膩、激情等多種車內(nèi)氛圍模式之間進行選擇，并可通過智能手機和語音進行交互。
最新升級版Bluelink?互聯(lián)汽車服務擁有了一些新增功能，包括：在線路線指引（Connected Routing）、最后一英里導航（Last Mile Navigation）和新的用戶檔案設置功能等。Bluelink?可在手機APP內(nèi)顯示車輛續(xù)航里程、電池狀態(tài)和所需充電時間，用戶還可接入電池管理系統(tǒng)，按照日程安排或預算自行選擇所需充電時間。

除此之外，Bluelink?的其他功能還包括：檔案文件遠程存儲、遠程啟動、遠程座椅加熱和通風控制、遠程預設駕駛者個人坐姿、 車輛狀態(tài)通知、興趣點即時推送、保養(yǎng)提醒。
至于自動駕駛輔助系統(tǒng)，新車配備了最新一代現(xiàn)代SmartSense高級駕駛輔助系統(tǒng)，包含首次投入使用的HDA 2 (Highway Driving Assist Level 2，高速公路駕駛輔助2級)技術。據(jù)悉，HDA 2具備自適應巡航、車道保持能力，并且還可協(xié)助車輛進行變道。
IONIQ(艾尼氪) 5搭載了前方防碰撞輔助（FCA）系統(tǒng)，可監(jiān)測前方車輛、行人或自行車。FCA設有路口轉彎、交叉路口和變道行駛三種模式功能：車輛在十字路口左轉時，路口轉彎功能在檢測到迎面而來的車輛時會主動制動；直行通過交叉路口時，交叉路口功能將幫助感應是否有其他車輛從側面駛來；在車輛變道時，系統(tǒng)如果感應到有迫近的其他車輛已越過中心線，在沒有二次碰撞風險的前提下，將自動輔助車輛轉向避讓，如果檢測到二次事故風險，F(xiàn)CA則僅發(fā)出警告。
其他的智能駕駛輔助功能還包括：智能限速輔助（ISLA）、遠光燈輔助（HBA）、駕駛員注意力警告（DAW）、盲區(qū)防碰撞輔助（BCA）、盲區(qū)顯示（BVM）、數(shù)字側后視鏡（DSM）、乘客安全下車輔助（SEA）、遙控智能泊車輔助（RSPA）、泊車防碰撞輔助（PCA）、后方交叉防碰撞輔助（RCCA）。

在動力方面，IONIQ(艾尼氪) 5可提供多種電力系統(tǒng)配置，以滿足不同消費者的出行需求。電池組有58kWh和72.6kWh兩種配置可選 ，并將提供后置電機、前后雙電機兩種驅動電機布局。
其中，頂級性能版本配備前后雙電機，可實現(xiàn)全輪驅動（AWD），配以72.6kWh電池組，整車綜合最大功率達225kW，最大扭矩為605Nm，百公里加速僅需5.2s。

兩輪驅動（2WD）車型配備一個后置電機，最大扭矩為350Nm。裝備58kWh電池組時，車輛百公里加速成績?yōu)?.5s；裝備72.6kWh電池組時，百公里加速成績?yōu)?.4s，在NEDC標準下可以達到600km的最高續(xù)航里程。
IONIQ(艾尼氪) 5標配800V充電功能，同時無需額外組件或適配器即可兼容400V充電。多功能寬電壓超高速充電系統(tǒng)是全球首創(chuàng)的專利技術，可充分利用車輛的電機和逆變器，可將充電基礎設施提供的400V電壓升壓至最適合車輛系統(tǒng)的800V電壓，從而實現(xiàn)穩(wěn)定的充電兼容性。
當使用350kW充電樁進行充電時，IONIQ(艾尼氪) 5從30%電量充至80%只需14分鐘，充電5分鐘就能增加100km的續(xù)航里程。

IONIQ(艾尼氪) 5也具備對外供電功能（V2L），無論車輛行駛還是靜止，均可為其他電動設備充電，例如：電動自行車、滑板車或野營設備等，甚至可以為家庭用電提供支持。對外供電功能（V2L）的輸出功率為3.6kW，全車共有內(nèi)外2個V2L端口，一個端口在后排座椅下方，車輛啟動即可激活；另一個端口位于車外的車身充電接口處，配合適配轉換器，就可為大功率電器設備充電。在車輛熄火狀態(tài)下，外部V2L端口仍可為其他設備供電。
根據(jù)現(xiàn)代汽車公布的信息，IONIQ(艾尼氪)的品牌使命是“推進電氣化，推動互聯(lián)生活”，可見其核心關注點在于電氣化和智聯(lián)化。IONIQ(艾尼氪)品牌的落地，標志著現(xiàn)代汽車正式站上了智聯(lián)純電出行市場的賽道，而IONIQ(艾尼氪) 5的發(fā)布，意味著已經(jīng)邁出了實質性的第一步。

據(jù)悉，IONIQ(艾尼氪) 5將從2021年上半年開始在部分地區(qū)上市，未來也將引入中國市場。之后，還將推出中型電動轎車IONIQ(艾尼氪)6和大型電動SUV IONIQ(艾尼氪)7。
當前，智聯(lián)電動汽車正如雨后春筍般層出不窮，市場競爭也越來越激烈。IONIQ(艾尼氪) 的到來并不算早，而中國作為全球電動車第一大市場，也是競爭最激烈的市場。IONIQ(艾尼氪)想要成功占據(jù)自己的一片天地，必須抓緊時間落地生根，而且是越快越好。

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