130多年前，卡爾·本茨在馬車時代制造出第一輛三輪汽車時，車輛僅可驅(qū)動但并無內(nèi)飾概念可言。汽車發(fā)展至今天，車內(nèi)空間已能為駕駛員和乘客提供專門的設(shè)計，舒適性和功能性兼具。但伴隨電氣化、自動駕駛、共享移動的未來趨勢，汽車內(nèi)飾又將迎來顛覆性的改變，目前，汽車內(nèi)飾制造商們正在面向未來重新設(shè)計汽車內(nèi)飾以及駕乘體驗。

4月19日，全球知名汽車內(nèi)飾部件制造商格拉默在上海車展上通過視頻向外界展示了 “PURE”理念，以演示面向未來10年汽車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢，并明確了面向未來的四個創(chuàng)新戰(zhàn)略，即可持續(xù)性、功能擴(kuò)展、豪華舒適和生活空間。

基于上述四個創(chuàng)新戰(zhàn)略，格拉默在本屆車展上展出了滑動中控臺、音樂頭枕、3D智能玻璃面板等多款創(chuàng)新性產(chǎn)品?！拔覀兊膭?chuàng)新戰(zhàn)略與‘PURE’理念息息相關(guān)，格拉默的各種創(chuàng)新領(lǐng)域均源于‘PURE’理念，針對其中每一個領(lǐng)域，我們都規(guī)劃了相應(yīng)的產(chǎn)品路線圖?！避囌归_幕當(dāng)天，格拉默中國區(qū)總裁李國強(qiáng)在接受蓋世汽車采訪時說。

重視創(chuàng)新，“PURE”理念首次提出

本次是格拉默第二次亮相上海車展。2019年，作為全球商用車座椅的領(lǐng)先者，高端乘用車內(nèi)飾供應(yīng)商，格拉默曾攜彼時最新的頭枕、中控臺等產(chǎn)品亮相上海車展，并推出了商用車座椅全系統(tǒng)本地化解決方案。

時隔兩年，再次征戰(zhàn)上海車展，今年格拉默向外界展示的信息有所不同。展臺中，滑動中控臺、音樂頭枕、風(fēng)道等新產(chǎn)品占據(jù)了大部分展示空間，此外，商用車座椅亦有新產(chǎn)品亮相。

“2019年上海車展，格拉默希望更多的是增加觀眾對格拉默的了解和認(rèn)知，而今年的車展，我們通過PURE概念，希望從更深層意義思考未來十年或更長久的汽車內(nèi)飾戰(zhàn)略的展示。兩屆上海車展對格拉默而言，傳遞的理念是不變的，堅持創(chuàng)新，格拉默致力于追求產(chǎn)品的安全和舒適性以及產(chǎn)品的可變性?！崩顕鴱?qiáng)解釋道。

基于此，格拉默向每位光臨展臺的嘉賓展示了“PURE”理念。演示視頻中，未來汽車內(nèi)飾將出現(xiàn)多種不同的場景，場景基于用戶需求而設(shè)定，內(nèi)飾會采用靈活設(shè)計，相應(yīng)的元素（座椅、控制臺、燈光等）會隨著場景的變化而變化。在視頻中可以看到，未來乘客可在車內(nèi)進(jìn)行茶歇、工作、娛樂觀影等等，與現(xiàn)在相比，未來車內(nèi)空間體驗將實現(xiàn)顛覆性的創(chuàng)新。

事實上，當(dāng)前隨著電動化、自動駕駛和共享移動出行的演進(jìn)，汽車內(nèi)飾正加速迎來創(chuàng)新與變革，為了使用戶體驗更具有吸引力，汽車內(nèi)飾供應(yīng)商們正在重新考慮車輛內(nèi)飾的設(shè)計，舒適性、個性化、靈活性和娛樂功能等方面的要求將在未來發(fā)生根本變化。

對于未來汽車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢，李國強(qiáng)認(rèn)為，在未來汽車電動化背景下，電池、電機(jī)、電控將替代傳統(tǒng)汽車動力總成，大大縮短了整車的開發(fā)周期以及實現(xiàn)平臺化概念降低了整車開發(fā)成本，內(nèi)飾會成為整車制造廠追逐的主要風(fēng)向標(biāo)。其次，隨著營銷模式改變，整車開發(fā)和制造會和終端用戶鏈接更緊密，對于內(nèi)飾開發(fā)，多樣化，模塊化甚至定制化會成為未來趨勢。同時，5G的普及逐漸弱化了電器和傳統(tǒng)內(nèi)飾的邊界，未來更多呈現(xiàn)的將是系統(tǒng)化概念。此外，從輕量化和環(huán)保角度，未來汽車內(nèi)飾選材和制造將會更環(huán)保和可再生。

正是基于上述未來汽車內(nèi)飾的趨勢判斷，格拉默向全球汽車市場提出了“PURE”的理念。格拉默稱，“PURE”并不是一種解決方案，而是一個概念，是格拉默對2030年未來內(nèi)飾的挑戰(zhàn)和改變的愿景，同時，“PURE”也提供了一個平臺，幫助格拉默與主要的OEM廠商就未來的客戶需求展開積極對話。

多款創(chuàng)新產(chǎn)品亮相上海車展

通過把脈汽車內(nèi)飾的未來趨勢以及“PURE”理念的提出，格拉默明確了未來四大創(chuàng)新領(lǐng)域，即可持續(xù)性、功能擴(kuò)展、豪華舒適和居家空間。在本屆上海車展上，格拉默基于四大創(chuàng)新領(lǐng)域展示了最新的內(nèi)飾產(chǎn)品。

在乘用車上，格拉默認(rèn)為，產(chǎn)品功能升級上的創(chuàng)新重點(diǎn)是融合集成傳統(tǒng)產(chǎn)品功能和現(xiàn)代智能操控，體現(xiàn)格拉默 “PURE”產(chǎn)品理念，格拉默的目標(biāo)是讓車內(nèi)空間更具自然可變性，并根據(jù)乘客的個性化需求定制。由此，格拉默展出了兩款可滑動的中控臺，一款是德國開發(fā)的六向運(yùn)動多功能滑動中控臺，可以六個方向運(yùn)動，集成多種智能控制和儲物功能，另一款是中國研發(fā)的滑動中控臺，可電控前后移動，可變氛圍照明、電動升降折疊小桌板。此外，滑動中控臺內(nèi)部還留有改造空間，可根據(jù)用戶需求定制。

在生活空間上，格拉默致力于將車內(nèi)打造成為放松或工作的空間，通過創(chuàng)新材料，先進(jìn)表面處理技術(shù)，氛圍燈，多功能產(chǎn)品，營造一個有吸引力的舒適環(huán)境。如在上海車展上，格拉默展示了一款由3D玻璃制成的創(chuàng)新載體，特殊的研磨技術(shù)，使它可以承擔(dān)觸覺操作功能，光線、色彩和裝飾效果的運(yùn)用以及品牌元素的整合提供了多種新穎、吸引人的設(shè)計選擇。

在舒適性方面，格拉默側(cè)重于通過方便終端用戶人機(jī)界面，環(huán)境照明、空氣管理以及音響功能等提高內(nèi)飾的舒適性，目前，格拉默正在與音響專家合作開發(fā)新的音響功能，本屆上海車展展出的音樂頭枕就是合作研發(fā)第一階段的產(chǎn)物，該頭枕內(nèi)部集成了麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器，旨在為乘客提供通訊的便捷性以及屏蔽干擾噪聲等。另外，在本屆車展上已經(jīng)亮相的兩款滑動中控臺也充分顯示格拉默在產(chǎn)品舒適性，便捷操控上的研發(fā)理念。

在可持續(xù)性上，格拉默在車展中展示了一款新型材料的風(fēng)道應(yīng)用，它采用了植物纖維類的材料制作，質(zhì)量更輕，吸水性更強(qiáng)。在減少能源消耗方面，格拉默選材側(cè)重于節(jié)約資源，使用可持續(xù)的，可重復(fù)使用的材料。

除了乘用車內(nèi)飾部件，格拉默在車展中還展示了高端卡車的座椅MSG115和MSG 90.6以及應(yīng)用于中重卡車上的座椅MSG90.3，三款座椅均具備卓越的舒適性和人機(jī)工程等特點(diǎn)，駕駛員的舒適體驗得以大幅提升，其中按定制的MSG90.3“龍椅”應(yīng)用于福田奧鈴中卡產(chǎn)品，MSG115座椅現(xiàn)已搭載在福田戴姆勒銀河車型上。

從此次上海車展格拉默的展品來看，產(chǎn)品幾乎覆蓋了格拉默提出的四大創(chuàng)新領(lǐng)域。李國強(qiáng)進(jìn)一步透露，格拉默的創(chuàng)新戰(zhàn)略與“PURE”理念息息相關(guān)，各種創(chuàng)新領(lǐng)域均源于“PURE”理念，針對每一個領(lǐng)域，格拉默都規(guī)劃了相應(yīng)的產(chǎn)品路線圖?？梢灶A(yù)見的是，在明確了創(chuàng)新方向后，格拉默未來還將會擴(kuò)充內(nèi)飾的產(chǎn)品陣營。

加快在中國市場的增長戰(zhàn)略

此次格拉默參展上海車展在其集團(tuán)看來，是與現(xiàn)有和潛在客戶就中國市場未來移動解決方案需求展開深入交流的機(jī)會。格拉默全球首席執(zhí)行官Thorsten Seehars近日表示，格拉默致力于將自身定位為全球最大增長市場的創(chuàng)新發(fā)展合作伙伴。

2020年新冠疫情在全球爆發(fā)，作為一家全球性企業(yè)，格拉默在各地區(qū)市場接連受到疫情影響，格拉默全年在全球營收同比下降約16%，但值得注意的是，受益于中國對疫情的良好控制，格拉默在中國市場快速回暖，全年營收增長7%。中國市場成為了格拉默2020年在全球唯一增長的市場。

李國強(qiáng)認(rèn)為，除受益于中國對疫情的良好控制以外，格拉默在中國市場的增長尤其得益于重卡市場的蓬勃發(fā)展和格拉默對客戶的積極拓展。

目前，格拉默在中國有乘用車內(nèi)飾部件和商用車座椅兩大業(yè)務(wù)板塊，其中，乘用車內(nèi)飾部件中，中控臺、前后扶手、電動頭枕、喇叭罩、電動出風(fēng)口等部件均已實現(xiàn)國產(chǎn)化，供應(yīng)客戶包括奔馳、寶馬、紅旗等；商用車座椅已在國內(nèi)建設(shè)多家制造工廠，供應(yīng)客戶包括解放、陜汽、重汽、福田戴姆勒等。

基于中國汽車市場規(guī)模在全球中占有重要位置，格拉默曾在2020年財報中提出，未來將會提高在中國市場的準(zhǔn)入和滲透，加快在全球最大汽車市場的增長戰(zhàn)略。

事實上，格拉默自去年起就對全球市場推出了組織變革，格拉默為加強(qiáng)區(qū)域化建設(shè)，加大區(qū)域管理責(zé)任，將全球市場劃分為歐洲、美洲和亞太區(qū)共三大區(qū)域，市場區(qū)域劃分后，有利于格拉默更靠近客戶，以做出快速決策，提升服務(wù)質(zhì)量，中國市場也受益于此。

在區(qū)域化市場得到賦能后，李國強(qiáng)表示，目前格拉默在中國市場正著力在四個方面加大投入，１、持續(xù)增加新的生產(chǎn)布局；2、產(chǎn)品線擴(kuò)張；3、研發(fā)投入上加大力度以支持市場增長；4、人才培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展。其中，生產(chǎn)布局方面，格拉默于2020年就已開始新客戶和產(chǎn)品線的積極拓展，一年間，格拉默在中國為服務(wù)客戶，增設(shè)了沈陽、哈爾濱等工廠。據(jù)悉，沈陽工廠目前進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試，今年年中會量產(chǎn)，產(chǎn)品供應(yīng)寶馬；哈爾濱、青島工廠正在建設(shè)，未來將服務(wù)于解放品牌；天津工廠已建成投產(chǎn)，為福田戴姆勒生產(chǎn)重卡座椅。目前，格拉默在中國已有7家工廠。此外，格拉默還與新能源企業(yè)，如蔚來、理想等推進(jìn)新業(yè)務(wù)合作。

展望今年，李國強(qiáng)期待，今年格拉默在中國還將會持續(xù)增長態(tài)勢，2020年客戶和產(chǎn)品線的積極拓展會繼續(xù)支持格拉默在中國的蓬勃發(fā)展。

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