從去年開始，蘋果就一直致力將AR技術(shù)運(yùn)用到擋風(fēng)玻璃上。據(jù)外媒報(bào)道，蘋果最近獲批了一項(xiàng)名為“區(qū)域識別與指示系統(tǒng)”的專利，可用于檢查擋風(fēng)玻璃應(yīng)該顯示什么信息，以及具體何時(shí)可以顯示。在最初階段，此類信息主要關(guān)于車速以及車道控制。

該專利文件中寫道：“該款增強(qiáng)顯示顯示屏可能包括一個展示車速的指示器，不僅僅是在擋風(fēng)玻璃角落顯示一個蘋果地圖風(fēng)格的車速圖標(biāo)，還可以根據(jù)車速與當(dāng)?shù)叵匏俜胖迷诤线m的空間。”在某些國家，Siri會在你接近測速儀時(shí)發(fā)出警告，并根據(jù)你是否超速，及時(shí)提醒"請注意你的速度"。

除了重要信息以外，該專利還關(guān)注用戶看不到的細(xì)節(jié)，專利中寫道：“增強(qiáng)顯示顯示屏?xí)恍╋@示元素，會指出相對于直接感知而言，在環(huán)境很模糊的物體的位置”。比如一輛卡車的位置恰好處在司機(jī)盲區(qū)，或者司機(jī)無法閱讀一個路標(biāo)，HUD可以使用通過這項(xiàng)AR專利顯示給司機(jī)。

去年底，美國專利商標(biāo)局授予蘋果公司一項(xiàng)Project Titan專利，蘋果公司會將由全息光學(xué)元件構(gòu)成平視顯示器運(yùn)用在擋風(fēng)玻璃乘客一側(cè)以及車輛的側(cè)窗。

傳統(tǒng)平視顯示器會在車輛中對其自身的位置施加限制。例如，常規(guī)的平視顯示器可能與車輛的側(cè)窗不兼容，從而不符合反射定律，導(dǎo)致合理安裝在車輛結(jié)構(gòu)內(nèi)的顯示器從側(cè)窗反射出的光不會順利到達(dá)用戶的眼睛。

而由全息元件形成的光學(xué)組合器可以以一定的反射角反射光，如果需要的話，該反射角可以不同于入射角，這樣即使平視顯示器沒有直接將光反射到觀看者的眼睛中，觀察者也用觀察到信息。

該專利的大多數(shù)內(nèi)容都是關(guān)于如何幫助駕駛員，不過也設(shè)計(jì)到無人駕駛導(dǎo)航。其中寫道：“在某些情境下，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)（VNS）能夠自動控制一個或多個車輛控制系統(tǒng)，讓車輛能夠在環(huán)境中沿著一條或多條駕駛路線自動導(dǎo)航?！保ㄎ?汽車之家 郭辰）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >