5月19日，隨著一輛紅色漢EV緩緩從工廠開出，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線。而比亞迪也成為繼特斯拉和豐田之后，中國第一家，全球第三家新能源汽車銷量突破百萬輛的車企。
比亞迪第100萬輛車主何猷君
從2008年的第一款F3DM，到2020年的最新爆款漢EV，比亞迪在這12年間，用幾十款新能源產(chǎn)品，穩(wěn)穩(wěn)坐上了中國新能源車企的第一寶座。尤其是漢，這款集成了比亞迪十幾年技術(shù)之大成的產(chǎn)品，自去年夏天上市以來便燃爆了市場(chǎng)，月銷連續(xù)破萬輛，甚至出現(xiàn)了“一車難求”的情況。要知道，在此前，中國車企之中，從未有過一款同級(jí)別產(chǎn)品，有過這樣的表現(xiàn)。
而100萬輛新能源汽車的下線對(duì)于比亞迪而言只是一個(gè)開始，很快，這家公司也將開啟歐洲之旅，比亞迪股份有限公司總裁王傳福現(xiàn)場(chǎng)宣布，出口的第一站便是全球新能源汽車保有量最大的市場(chǎng)挪威。據(jù)介紹，首批100臺(tái)唐EV將很快開啟征程，預(yù)計(jì)于今年第三季度與歐洲消費(fèi)者見面。
相信隨著更多新產(chǎn)品和新技術(shù)的應(yīng)用，以及對(duì)于海外市場(chǎng)的探索，我們將很快能見證比亞迪的第二個(gè)100萬臺(tái)汽車下線儀式的到來。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：王蕊
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