根據(jù)法國媒體報道，法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Peugeot Citroën)對旗下標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌的無污染汽車實(shí)施了歷史最高水平的折扣，并出乎意料地吸引了眾多個人消費(fèi)者。在數(shù)周的時間內(nèi)，個人消費(fèi)者購買的標(biāo)志和雪鐵龍品牌的無污染汽車總數(shù)量超過了1400輛，但企業(yè)車隊和汽車共享服務(wù)供應(yīng)商購買的該類型汽車數(shù)量有限，總數(shù)僅為幾千輛。

　　標(biāo)致雪鐵龍于2012年6月開始在雪鐵龍公司的網(wǎng)站上針對該品牌電動汽車開展優(yōu)惠活動，集團(tuán)決定將汽車租賃站點(diǎn)所使用的雪鐵龍C-Zéro電動汽車每個月的租金減少至90歐元。此項(xiàng)優(yōu)惠將持續(xù)兩年，但可享受優(yōu)惠的車輛數(shù)量有限，僅為200輛，越早租用該款汽車的消費(fèi)者享受優(yōu)惠的概率就越大。據(jù)悉，雪鐵龍C-Zéro的原定月租為459歐元。每個月90歐元的價格相當(dāng)于一輛配有熱力發(fā)動機(jī)的汽車每個月的租金，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于完全擁有一輛新的都市小汽車所需費(fèi)用。法國汽車俱樂部聯(lián)合會(Fédération des automobiles clubs)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，租用一輛都市小汽車每年所需的費(fèi)用為5000歐元。標(biāo)致雪鐵龍針對200輛雪鐵龍C-Zéro汽車實(shí)施優(yōu)惠的消息以較快的速度在博客、論壇和專業(yè)性的汽車網(wǎng)站上流傳，該批車輛在兩天的時間內(nèi)就已被搶購一空。對于未能及時租用到這200輛汽車的消費(fèi)者，雪鐵龍公司將他們租用雪鐵龍C-Zéro汽車每個月需繳納的租金定為149歐元，但這一價格將逐漸增加至199歐元。在標(biāo)致品牌電動汽車方面，該品牌優(yōu)惠措施與雪鐵龍C-Zéro汽車不同。在2012年8月整個月內(nèi)，標(biāo)致公司將以相當(dāng)于三分之一定價的價格(即1.09萬歐元)在法國銷售標(biāo)致iOn電動汽車。截至目前，標(biāo)致iOn優(yōu)惠活動已經(jīng)實(shí)施了半個月，在此期間該款汽車的銷售情況超過了經(jīng)銷商的預(yù)期水平。位于法國拉加雷訥科隆布市(La Garenne-Colombes)的經(jīng)銷商表示，相當(dāng)于目前銷量三分之一的銷售水平就可滿足該經(jīng)銷商的要求。另一方面，針對標(biāo)致iOn汽車實(shí)施折扣也造成了負(fù)面影響，當(dāng)前部分人員在法國生活類網(wǎng)站Leboncoin.fr上以高于1.09萬歐元的價格轉(zhuǎn)售全新標(biāo)致iOn汽車。

　　報道稱，標(biāo)致雪鐵龍降低電動汽車售價并不是因?yàn)槠湓谠擃愋推嚪矫娴纳a(chǎn)技術(shù)有所改進(jìn)，而是因?yàn)闃?biāo)致iOn和雪鐵龍C-Zéro的庫存較高(超過了4000輛)，但電動汽車市場的銷售狀況自兩年前開始就不甚令人滿意，該集團(tuán)無法通過正常的銷售渠道減少庫存。另外，由于庫存較高，負(fù)責(zé)在日本生產(chǎn)標(biāo)致雪鐵龍電動汽車的三菱汽車公司(Mitsubishi Motors)已被迫中斷生產(chǎn)工作。除庫存問題之外，標(biāo)致雪鐵龍競爭對手————法國另一汽車生產(chǎn)商雷諾(Renault)公司生產(chǎn)的雷諾Zoé電動汽車也將于2013年初上市。屆時，標(biāo)致iOn和雪鐵龍C-Zéro將面臨較大的競爭壓力。自優(yōu)惠活動開展至今，標(biāo)致iOn和雪鐵龍C-Zéro在法國的總銷量超過了1400輛，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)雖然在此次汽車促銷方面遭受了一定損失，但這至少證明了個人消費(fèi)者對電動汽車具有較強(qiáng)的購買欲。

　　注：本篇文稿采用的實(shí)時匯率為1美元=0.8097歐元

　　( 編輯/李艷嬌 )

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