沃爾沃汽車正與瑞典合作伙伴Northvolt研發(fā)新一代能量更高的電池，這款電池將被設(shè)計為汽車的一個結(jié)構(gòu)性組成。新電池單次續(xù)航里程將更遠(yuǎn)，最高可達(dá)625英里（1,006公里），充電時間也會非?？?，預(yù)計在2025年后推出。

沃爾沃汽車和Northvolt正計劃2026年建設(shè)一家歐洲電池廠，年產(chǎn)能50GWh，足以供應(yīng)50萬輛汽車或更多。相較而言，特斯拉的內(nèi)達(dá)華州超級工廠年產(chǎn)能僅為35GWh。

Samuelsson表示，沃爾沃汽車明年將推出首款新一代電動車，一款旗艦SUV，這款車和未來多款車型都將采用同一平臺。隨著沃爾沃汽車推出新電動車，該公司還計劃推出大量相關(guān)產(chǎn)品，包括保險和汽車訂閱支付計劃。Samuelsson稱：“整個汽車業(yè)務(wù)將帶來營收?！?nbsp;    

沃爾沃汽車計劃在歐洲改變零售業(yè)務(wù)，消費(fèi)者從而可以直接從該公司訂購新電動車，經(jīng)銷商將獲得交付車輛的傭金。在美國，現(xiàn)有經(jīng)銷商受法律保護(hù)，沃爾沃汽車仍需通過特許零售商銷售汽車。

Samuelsson表示，沃爾沃汽車和吉利將繼續(xù)共享汽車架構(gòu)、內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng)和其他零部件。但他們將保持距離，以獨(dú)立公司的方式行事。今年早些時候，沃爾沃汽車取消了與母公司吉利的合并計劃。3月，吉利表示，沃爾沃汽車將探索資本市場的選擇，包括IPO和上市。過去兩年，大量初創(chuàng)企業(yè)在美國和中國上市，與電動車市場領(lǐng)軍者特斯拉一樣利用投資者的熱情籌集廉價資本，以與沃爾沃汽車這樣的傳統(tǒng)品牌競爭。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >