8月18日，百度與央視新聞聯(lián)合舉辦“AI這時(shí)代，星辰大?！俣仁澜绱髸?huì)2021”。大會(huì)首發(fā)環(huán)節(jié)，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏與主持人撒貝寧在央視直播間暢談AI出行生活時(shí)，首次提出了“汽車機(jī)器人”的前瞻概念，并發(fā)布了具有跨時(shí)代意義的百度“汽車機(jī)器人”。同時(shí)，百度還發(fā)布了無(wú)人車出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，經(jīng)過(guò)8年發(fā)展，百度Apollo已經(jīng)從技術(shù)驗(yàn)證階段進(jìn)入到規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)階段，引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛進(jìn)入下半場(chǎng)。

（百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏與撒貝寧在央視直播間暢談AI出行生活）

李彥宏在直播中說(shuō)道：“我們認(rèn)為，未來(lái)的汽車會(huì)變成‘汽車機(jī)器人’，未來(lái)‘機(jī)器人’形態(tài)會(huì)很像一輛汽車。汽車機(jī)器人具有這些特點(diǎn)，就是自動(dòng)駕駛、智能助理、忠誠(chéng)陪伴和自我學(xué)習(xí)。”百度汽車機(jī)器人能夠通過(guò)三重能力服務(wù)于人：首先具備L5級(jí)自動(dòng)駕駛能力，不僅無(wú)需人類駕駛，而且比人類駕駛更安全；其次具備語(yǔ)音、人臉識(shí)別等多模交互能力，分析用戶潛在需求，主動(dòng)提供服務(wù)；此外汽車機(jī)器人還具備自我學(xué)習(xí)和不斷升級(jí)能力，是服務(wù)各種場(chǎng)景的智慧體。

（百度正式發(fā)布汽車機(jī)器人）

汽車機(jī)器人敢于打破常規(guī)，顛覆了傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)理念。外觀上，自動(dòng)鷗翼門、全玻璃車頂與外部傳感器融為一體，極具未來(lái)科技感；車內(nèi)不設(shè)方向盤、踏板，且擁有超大曲面屏、智能控制臺(tái)、變光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

（百度汽車機(jī)器人顛覆傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)理念）

在百度世界大會(huì)阿那亞分會(huì)場(chǎng)，金晨和央視主持人王嘉寧作為百度AI體驗(yàn)官第一時(shí)間體驗(yàn)了汽車機(jī)器人。體驗(yàn)開始前，兩位體驗(yàn)官通過(guò)AI小助理呼叫了一輛汽車機(jī)器人。行駛中，汽車機(jī)器人全程自動(dòng)駕駛，順利應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓行人和其他車輛等復(fù)雜場(chǎng)景，讓體驗(yàn)官感覺(jué)非常平穩(wěn)安全，媲美人類老司機(jī)。為乘客打造的超大專屬智能空間，讓金晨直呼“太貼心啦，好想擁有一輛”。

（金晨和央視主持人王嘉寧體驗(yàn)汽車機(jī)器人）

大會(huì)當(dāng)天，百度Apollo還帶來(lái)了全新升級(jí)的無(wú)人車出行服務(wù)平臺(tái)——蘿卜快跑。自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)的角逐已經(jīng)開啟，規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。百度此次推出的蘿卜快跑，結(jié)合了Apollo過(guò)去兩年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，能向大眾提供商業(yè)運(yùn)營(yíng)和多元化增值服務(wù)，加速全民無(wú)人化出行時(shí)代到來(lái)。通過(guò)蘿卜快跑，用戶能夠打到具備汽車機(jī)器人雛形的百度Apollo無(wú)人車。

（百度Apollo無(wú)人車出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”即將上線）

截至2021年上半年，百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)已累計(jì)接待乘客超過(guò)40萬(wàn)人次，測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1400萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛專利數(shù)量超過(guò)2900件，在北京、廣州、長(zhǎng)沙、滄州四城開放載人服務(wù)。這些數(shù)字是百度開啟下一階段規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和底氣。未來(lái)，百度Apollo將開拓更多運(yùn)營(yíng)城市和出行場(chǎng)景，解決更多出行痛點(diǎn)。

近年來(lái)，智能化已經(jīng)成為汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇表示：“自動(dòng)駕駛能力已經(jīng)成為智能汽車的決勝高地?！苯?jīng)過(guò)多年技術(shù)積累，百度Apollo不斷將自動(dòng)駕駛核心優(yōu)勢(shì)釋放到汽車智能化領(lǐng)域，助力車企打造具備持續(xù)進(jìn)化能力的智能汽車，為用戶提供“開車放心”“停車省心”“用車順心”的智能汽車體驗(yàn)。

（百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇介紹Apollo業(yè)務(wù)）

目前百度Apollo領(lǐng)航輔助駕駛ANP產(chǎn)品和自主泊車AVP產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)從行車域到泊車域的全覆蓋，讓用戶放心出行，省心停車。小度助手汽車版具備場(chǎng)景化服務(wù)能力，更懂車主的喜好和需求，是一個(gè)有溫度、有情感的智能出行助手。

此外，百度Apollo致力于實(shí)現(xiàn)交通出行的全要素智能化。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，百度Apollo展示了其AI智能信控系統(tǒng)在河北保定的顯著落地成效。百度在保定84個(gè)路口部署了AI智能信控系統(tǒng)，形成的一條條“綠波帶”使車輛行程時(shí)間平均縮短約20%。目前，百度ACE智能交通引擎正在深耕智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧高速、智慧停車多條賽道，相關(guān)成果已在北京、廣州、上海、重慶近30多個(gè)城市落地。

隨著AI技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，人們的出行生活已經(jīng)被深刻改變。百度Apollo正在用自動(dòng)駕駛、汽車智能化、智能交通三大業(yè)務(wù)，全面引領(lǐng)汽車與交通產(chǎn)業(yè)的智能化變革，為人們提供安全、高效、綠色的新出行方式。汽車取代馬車成為主流交通工具僅用了13年時(shí)間，未來(lái)AI技術(shù)改變?nèi)藗兂鲂蟹绞降乃俣纫矔?huì)比你想象得更快。

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