日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉推出了FSD Beta 10的版本，F(xiàn)SD被特斯拉稱為完全自動(dòng)駕駛能力，不過，它仍然是一款基于L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。從海外博主的視頻來看，新的版本在自動(dòng)駕駛過程中基礎(chǔ)操作邏輯更果斷，同時(shí)，界面的UI設(shè)計(jì)也得到了優(yōu)化。

『FSD Beta 10在特斯拉Model 3上的界面體驗(yàn)』

　　FSD Beta 10的軟件版本號(hào)為2021.24.15，從海外博主Tesla Raj分享的界面來看，界面左側(cè)模擬車輛3D自動(dòng)駕駛效果的UI設(shè)計(jì)更精細(xì)化。包括地上的標(biāo)線，什么顏色的標(biāo)線，是虛線還是實(shí)線，遠(yuǎn)距離和近距離的呈現(xiàn)都很清晰，即便當(dāng)時(shí)測(cè)試是在晚上。

　　在體驗(yàn)上來看，海外博主Tesla Raj表示，F(xiàn)SD Beta 10給人的感覺更像是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員在駕車，系統(tǒng)也變得更穩(wěn)定，處理十字路口和環(huán)形路口也非常順利。尤其是在曲折的道路上行駛，F(xiàn)SD Beta 10的表現(xiàn)出色。不過，F(xiàn)SD Beta 10在高速路上的表現(xiàn)，似乎與基礎(chǔ)的自動(dòng)輔助駕駛Autopilot沒什么差異。

　　如果FSD Beta 10的綜合性能表現(xiàn)良好，特斯拉預(yù)計(jì)在兩周后發(fā)布FSD Beta 10.1，并在接下來的幾個(gè)月向用戶開放FSD Beta 10的體驗(yàn)。不過，目前的FSD還并不是真正意義上的完全自動(dòng)駕駛，仍然與Autopilot一樣，屬于L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。（文/汽車之家 秦超）

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