2021年10月15日-16日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶兩江新區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦的“2021中國汽車供應鏈大會”在重慶舉辦，長安汽車、地平線作為官方合作伙伴全力支持本次大會。本屆供應鏈大會主題為“補短鑄長、融合創(chuàng)新——構建中國汽車供應鏈新生態(tài)”，共同探討產(chǎn)業(yè)政策，交流分享技術，研判產(chǎn)業(yè)趨勢，展示創(chuàng)新成果，旨在促進產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際互動，凝聚產(chǎn)業(yè)鏈條上下齊心，共謀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展之路。其中，在10月15日上午舉辦的大會論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒為大會致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

尊敬的周青副秘書長、羅藺主任，尊敬的蔣院士，陳斌會長，吳鋒處長，各位領導、各位嘉賓，媒體朋友們，大家上午好！

首先，我謹代表中國汽車工業(yè)協(xié)會，向出席2021第19屆中國汽車供應鏈大會的各位領導、嘉賓和媒體朋友們表示熱烈的歡迎！對重慶市人民政府、重慶兩江新區(qū)管理委員會、長安汽車、地平線對本次會議給予的大力支持，表示衷心的感謝！

中國汽車供應鏈大會，是中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合政、產(chǎn)、學、研及廣大媒體朋友們共同打造的中國汽車供應鏈頂級盛會。19年來，伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，大會持續(xù)為中國汽車供應鏈發(fā)展建言獻策、研判趨勢、解決問題、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，深受行業(yè)認可，尤其是在轉型變革的大背景下，得到了廣大汽車供應鏈企業(yè)的廣泛關注和參與。本屆中國汽車供應鏈大會，將繼續(xù)為行業(yè)呈現(xiàn)一場精彩的智慧分享，研討發(fā)展思路，提供解決方案，推動汽車行業(yè)創(chuàng)新成果轉化和實際落地，讓創(chuàng)新成果真正“被看見”、“被用上”，促進整零協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

2021年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，是實現(xiàn)兩個百年奮斗目標承上啟下之年，也是構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的起步之年。對于我國汽車產(chǎn)業(yè)來說，在以新能源為標志的“上半場”中已處于世界領先優(yōu)勢。當前，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為標志的“下半場”已全面開啟，我國汽車行業(yè)絲毫不能懈怠，還需繼續(xù)努力，多方協(xié)同，在“新四化”浪潮中加速產(chǎn)業(yè)重塑，創(chuàng)新發(fā)展，助力建設汽車強國。

基于此，“補短鑄長、融合創(chuàng)新，構建新生態(tài)”將成為“十四五”，乃至今后一段時期我國汽車供應鏈建設新的戰(zhàn)略機遇期，汽車供應鏈也將呈現(xiàn)如下發(fā)展趨勢：

1. 融合創(chuàng)新，推動供應鏈補短鑄長。通過融合創(chuàng)新，在供應鏈新興領域，將形成核心技術競爭力，逐步擺脫對外依賴，目前，先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)；中國汽車零部件體系已經(jīng)建立了全球化制造優(yōu)勢，在國內(nèi)國外“雙循環(huán)”中發(fā)揮支撐作用。2021年，協(xié)會在促進供應鏈創(chuàng)新發(fā)展上開展了一系列工作，包括供應鏈創(chuàng)新成果推介、供應鏈創(chuàng)新成果交流即整零交流活動等，9月份在廣汽集團開展的整零交流活動得到了各方的一致認同。從這些活動可以看出，越來越多的創(chuàng)新產(chǎn)品或技術，都是在產(chǎn)業(yè)變革或產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展進程中出現(xiàn)的。新一輪創(chuàng)新成為中國汽車供應鏈補短鑄長的主要推動力，形成“雙循環(huán)”格局下新的競爭優(yōu)勢。

2.產(chǎn)業(yè)重構，新型供應鏈生態(tài)體系將形成。在產(chǎn)業(yè)重構的大背景下，汽車供應鏈企業(yè)將重新審視和重塑業(yè)務形態(tài)，優(yōu)化產(chǎn)品和業(yè)務結構，尋求共創(chuàng)合作和市場增量的機會，轉變單一的供需關系，在市場化的大背景下，未來機會將均等呈現(xiàn)，新型供應鏈生態(tài)體系將為供應鏈企業(yè)開啟新的更大發(fā)展空間。

3.自主可控，供應鏈水平快速提升。

軟件定義汽車已經(jīng)成為行業(yè)共識和未來發(fā)展趨勢。當前，汽車軟件架構已形成行業(yè)共識，未來的發(fā)展重點將是軟件架構下各組件間的接口定義，以及加快建設共性技術平臺，推動供應鏈實現(xiàn)自主可控。

為推動形成產(chǎn)業(yè)共識，做大做強中國智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動共性技術發(fā)展，由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭發(fā)起成立的軟件定義汽車工作組中60+成員單位，今天將共同面向業(yè)界發(fā)布首版《軟件定義汽車API參考規(guī)范》正式稿。這個參考規(guī)范作為業(yè)界集體智慧的結晶，將不設任何門檻開放給汽車產(chǎn)業(yè)界共同使用，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)共識，做大做強軟件定義汽車的生態(tài)圈。

最后，非常高興在金秋時節(jié)，在收獲的季節(jié)，和大家在重慶相聚，衷心希望與會的領導、嘉賓和各界朋友們，能通過本次大會為行業(yè)發(fā)展出謀劃策，集聚智慧，為構建更加安全、高效、穩(wěn)定、可控的汽車行業(yè)供應鏈，為推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為實現(xiàn)汽車強國夢貢獻我們應有的力量！

預祝本次大會取得圓滿成功，謝謝大家！

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