曾在德國紐博格林賽道上頻繁出現(xiàn)的奧迪R8 e-tron電動(dòng)超跑，原本年底將以超性能表現(xiàn)和高價(jià)格向市場推出1000輛，但是，現(xiàn)在這款電動(dòng)超級跑車的項(xiàng)目已經(jīng)中止，量產(chǎn)計(jì)劃或?qū)⒒癁榕萦啊?/p>

　　據(jù)caranddriver雜志報(bào)道，關(guān)于這款純電動(dòng)跑車的研發(fā)已經(jīng)暫停，現(xiàn)正在等待奧迪研發(fā)中心主管Wolfgang Drheimer審核，這意味著R8 e-tron或?qū)⑼七t量產(chǎn)，甚至終止推出計(jì)劃。計(jì)劃取消暫時(shí)還沒有確定原因，但是可推測其有可能是純電動(dòng)車的市場反響還不是太理想，所以奧迪暫時(shí)終止了這一計(jì)劃。

　　奧迪R8 e-tron 概念車2009年在法蘭克福車展上亮相，至今尚未發(fā)售。盡管2010年的勒芒車賽上，一輛R8 e-tron模型車還沒走完第三圈就將能源耗盡，但去年該項(xiàng)目的研發(fā)工作仍在繼續(xù)，奧迪一再宣稱R8 e-tron將不負(fù)眾望，今年7月在德國紐伯格林賽道，R8 e-tron著實(shí)炫耀了一番超強(qiáng)表現(xiàn)力。

　　如果計(jì)劃順利推進(jìn)，則有望在2013年初發(fā)布這款汽車。屆時(shí)將和即將面市的梅賽德斯-奔馳SLS AMG電動(dòng)汽車一決高下。然而，奧迪新任研發(fā)總裁沃爾夫?qū)?middot;杜翰墨下令中止研發(fā)R8 e-tron并做檢查報(bào)告，整個(gè)發(fā)布計(jì)劃也或?qū)⒔K結(jié)。

　　做檢查報(bào)告的原因很多，首要原因可能是電池成本過高。此外，奧迪發(fā)現(xiàn)這款電動(dòng)超跑的潛在買家如同續(xù)駛里程一般少得可憐。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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