中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)從來(lái)就是一個(gè)硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)，一直以來(lái)德系與日系都在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)內(nèi)不相上下。然而當(dāng)面對(duì)邁騰、帕薩特等德系中高級(jí)車(chē)大打技術(shù)牌的時(shí)代，日系車(chē)單憑舒適的駕乘感已很難再換取消費(fèi)者的垂憐，怎樣能在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)與德系一較高下?求變成為了日系車(chē)目前唯一的途徑。在面對(duì)德系競(jìng)品的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，日系車(chē)也紛紛將自己的新技術(shù)亮在了消費(fèi)者面前。

　　提起廣汽豐田，似乎用一款車(chē)型就可以為它代言————?jiǎng)P美瑞。作為豐田旗下最成功的全球戰(zhàn)略車(chē)型之一，凱美瑞自2006年由廣汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，迅速成長(zhǎng)為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，多次刷新中高級(jí)車(chē)市銷(xiāo)售紀(jì)錄，贏得了”凱美瑞速度”的盛譽(yù)。然而隨著中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的殘斗越演越烈，單靠凱美瑞已經(jīng)不再能撐起廣汽豐田的時(shí)代，所以，在凱美瑞換代之際，科技技術(shù)也將成為最大的看點(diǎn)。

　　為在這場(chǎng)中高級(jí)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中脫穎而出，廣汽豐田在第七代凱美瑞身上也是做足了功課。廣汽豐田明白，按照以前的慣有模式，單憑凱美瑞單薄的力量已經(jīng)不能在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)中占領(lǐng)一方領(lǐng)土。在面對(duì)凱美瑞更新?lián)Q代之際，為抓準(zhǔn)不同的客戶(hù)群，廣汽豐田用三種不同的車(chē)型來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，凱美瑞及凱美瑞·駿瑞來(lái)應(yīng)對(duì)目前中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的廝殺，雖然能勉強(qiáng)應(yīng)付，但若要突破重圍，廣汽豐田則需要?jiǎng)P美瑞·尊瑞這把混合動(dòng)力利劍。

　　隨著社會(huì)責(zé)任感和環(huán)保意識(shí)的逐漸提升，混合動(dòng)力技術(shù)在中國(guó)也達(dá)到了一個(gè)新紀(jì)元，人們也慢慢接受了這個(gè)全新的概念。然而隨著消費(fèi)者們對(duì)混動(dòng)技術(shù)的認(rèn)知提升，價(jià)格就成為混動(dòng)車(chē)型被消費(fèi)者接受的重要原因，隨著CT200h、新普銳斯分別以低價(jià)潛入市場(chǎng)，混動(dòng)車(chē)型也在努力改變叫好不叫賣(mài)的局面。作為豐田中國(guó)的”云動(dòng)計(jì)劃”中重點(diǎn)車(chē)型之一的凱美瑞·尊瑞，以最為親民的價(jià)格，一下拉近了與消費(fèi)者之間的距離。

　　當(dāng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生著日新月異的變化，凱美瑞的更新?lián)Q代也是順應(yīng)了車(chē)市需求。2012年對(duì)于廣汽豐田來(lái)說(shuō)可謂是至關(guān)重要的一年，因?yàn)榻衲晔堑谄叽鷦P美瑞革新后的第一年，然而隨著凱美瑞·尊瑞逐漸受到消費(fèi)者的追捧，可以看出混動(dòng)的這把利劍在廣汽豐田手里已逐漸成為了突圍的法寶。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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