蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓馬丁在11月4日表示，在該公司受款SUV車型DBX的強(qiáng)勁需求推動(dòng)下，第三季度該公司向經(jīng)銷商銷售了1,349輛汽車，同比增長(zhǎng)104%。

DBX（圖片來源：阿斯頓馬丁）

然而今年7月至9月間，阿斯頓馬丁依然虧損。第三季度該品牌的稅前虧損為9,790萬英鎊（約1.34億美元）。該公司表示，隨著其轉(zhuǎn)型計(jì)劃的進(jìn)行，預(yù)計(jì)今年將邁出改善盈利能力的第一步。

在2018年上市之后，阿斯頓馬丁經(jīng)歷了一段艱難的時(shí)期。在瘋狂燒錢之后，該公司出現(xiàn)了資金短缺困境，于是不得不引入億萬富翁 Lawrence Stroll的投資，后者也成為了阿斯頓馬丁的新任執(zhí)行董事長(zhǎng)。在上任之后，Stroll還給該公司帶來了新的戰(zhàn)略。

阿斯頓馬丁在11月4日維持了其全年大約6,000輛的銷量預(yù)期，該公司此前擴(kuò)大了Valkyrie的生產(chǎn)規(guī)模，新車將于第四季度開始交付。該公司CEO慕容濤（Tobias Moers）說道：“對(duì)我們來說，完成公司有史以來的第一輛超跑是一個(gè)無比自豪的時(shí)刻。阿斯頓馬丁Valkyrie項(xiàng)目對(duì)每一個(gè)為其工作的人都帶來了極限的考驗(yàn)，但對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持催生出了一輛真正令人難以置信的汽車，一輛用于公路的F1車輛。”

Stroll表示：“通過今年前九個(gè)月的努力，在2020年公司所奠定的基礎(chǔ)上，我們成功地完成了工作。我們不僅僅降低了經(jīng)銷商的庫(kù)存，而且還獲得了銷量增長(zhǎng)，這證明了我們向超豪華汽車制造商的定位轉(zhuǎn)型正在獲得成功?！?/p>

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