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小鵬汽車攜品牌旗下全系產(chǎn)品齊聚2021廣州車展，并舉辦以“天生智能 探索不止”為主題的新聞發(fā)布會(huì)。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩現(xiàn)場(chǎng)首次揭開(kāi)小鵬全新智能旗艦SUV——小鵬G9的神秘面紗，并發(fā)布了X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個(gè)全新體系品牌。

全新智能旗艦SUV——小鵬G9

全新智能旗艦SUV——小鵬G9全球首發(fā)亮相

在本次廣州車展，除了已經(jīng)上市的智·潮都市SUV小鵬G3i、百變舒適智能家轎小鵬P5、超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑小鵬P7，小鵬汽車第四款車型全新智能旗艦SUV小鵬G9也正式全球首發(fā)亮相。

小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩

小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開(kāi)發(fā)之初即面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的車型，不僅僅肩負(fù)了小鵬汽車品牌向上和銷量增長(zhǎng)的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國(guó)際化的決心?！?/p>

立足國(guó)際化的智能旗艦SUV

作為一款真正立足國(guó)際化的智能旗艦SUV，小鵬G9按照中國(guó)和歐盟整車雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，遵循C-NCAP 和 E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，也將滿足嚴(yán)苛的歐盟WVTA整車型式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；整車環(huán)保性上將滿足高標(biāo)準(zhǔn)的歐盟3R認(rèn)證，可再利用率85%以上，可回收利用率95%以上，為全球可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

小鵬G9是最新全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的首款車型

此外，作為小鵬汽車最新全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的首款車型，小鵬G9以純粹、極致和先驅(qū)為造型設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)小鵬的美學(xué)哲學(xué)。設(shè)計(jì)師在全新車型上以國(guó)際化視野打造出更具品牌辨識(shí)度、引領(lǐng)智能汽車審美風(fēng)格的旗艦級(jí)SUV造型。

小鵬G9傳承并進(jìn)化了小鵬汽車家族式前臉

在細(xì)節(jié)上，小鵬G9傳承并進(jìn)化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face。貫穿式日行燈的兩側(cè)新增標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)，猶如兩個(gè)非常犀利的眼神。雙激光雷達(dá)完美融入前大燈設(shè)計(jì)，加上與小鵬LOGO呼應(yīng)的日行燈，威嚴(yán)且科技感十足。

整車如游艇般優(yōu)雅與豪華

車身側(cè)面，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時(shí)，修長(zhǎng)的機(jī)蓋、短前懸、長(zhǎng)后懸，加上21英寸大輪轂，共同營(yíng)造出整車如游艇般的優(yōu)雅與豪華感。

極具機(jī)械科技感的設(shè)計(jì)與生動(dòng)力曲面完美融合

而且在小鵬G9上，視覺(jué)感知系統(tǒng)、5G天線、低風(fēng)阻輪轂等分布于車身的科技裝備均做了顯性化設(shè)計(jì)，將極具機(jī)械科技感的設(shè)計(jì)與車身整體的生動(dòng)力曲面完美融合，強(qiáng)調(diào)科技之美，構(gòu)建出全新的智能汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

領(lǐng)先行業(yè)的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)

在智能電動(dòng)汽車時(shí)代，電子電氣架構(gòu)的高度，決定了整車智能水平的高度。得益于全棧自研能力，小鵬汽車對(duì)小鵬G9的硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)及通信架構(gòu)等方面進(jìn)行了革命性重構(gòu)，打造出領(lǐng)先一代的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)。

X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)

X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級(jí)別的智能輔助駕駛和更強(qiáng)大的智能座艙，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車。

X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)的整車級(jí)分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)基于用戶對(duì)不同類型軟件使用需求的差異性，將整車軟件做了系統(tǒng)軟件平臺(tái)、基礎(chǔ)軟件平臺(tái)、智能應(yīng)用平臺(tái)的分層定義，以此使智能功能，如智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能語(yǔ)音車控車設(shè)、智能場(chǎng)景等功能做到快速開(kāi)發(fā)和迭代。

此外，小鵬G9還在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了以千兆以太網(wǎng)為主干的通信架構(gòu)，同時(shí)支持多通訊協(xié)議，讓車輛在數(shù)據(jù)傳輸方面更快速，以此支持以大量數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)的高級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙、OTA等智能功能。同時(shí)基于更加規(guī)范的設(shè)計(jì)及更加標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，通信的可靠性也大幅提升。

無(wú)感化OTA

X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)使小鵬G9具備更為完備的自診斷功能，全方位關(guān)注車主的行車安全；基于分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)，智能功能可更快速開(kāi)發(fā)，小鵬G9的OTA迭代速度大大加快；得益于多個(gè)控制器可同步刷新軟件，升級(jí)過(guò)程時(shí)間大大縮短，整車級(jí)OTA時(shí)間可控制在30min以內(nèi)。域控制器均作內(nèi)存分區(qū)，一個(gè)區(qū)用于升級(jí)，一個(gè)區(qū)用于車輛正常運(yùn)行，從而在升級(jí)期間不影響車輛使用，待車輛重新復(fù)位啟動(dòng)后即可完成升級(jí)。

而且在電力分配與使用上，小鵬G9整車的用電設(shè)備供電100%可控，車輛可根據(jù)用戶用車場(chǎng)景進(jìn)行按需配電，車輛在休眠、喚醒及待機(jī)等狀態(tài)下電耗大幅降低。

800V高壓SiC平臺(tái)+480kW高壓超充 終結(jié)充電焦慮

除了領(lǐng)先的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，小鵬G9也搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過(guò)200km的能力，同時(shí)，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。48小時(shí)IP68級(jí)防護(hù)等級(jí)的電池包以及智能高壓保護(hù)系統(tǒng)保障了超充電池系統(tǒng)的高安全。同時(shí)，為了充分發(fā)揮800V平臺(tái)的超充技術(shù)優(yōu)勢(shì)，小鵬汽車還將鋪設(shè)中國(guó)首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，讓補(bǔ)能效率充分釋放。

800V高壓SiC平臺(tái)+480kW高壓超充

鵬友們都知道，提升超充能力與充電樁全面布局相融合一直是小鵬汽車選擇的發(fā)展路線，截至10月31日，小鵬汽車品牌超充站累計(jì)上線550座，免費(fèi)充電站累計(jì)上線1734座，為車主提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)。小鵬汽車希望通過(guò)以此構(gòu)建更好的電動(dòng)出行體驗(yàn)，終結(jié)充電焦慮，打破油電補(bǔ)能壁壘。

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