11月19日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，國產(chǎn)Model 3后輪驅(qū)動版售價(jià)上調(diào)1.5萬元至25.09萬元，續(xù)航也從原先的468公里（NEDC工況）提高至556公里（CLTC工況），百公里加速則由5.6秒降至6.1秒。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)截圖

這是國產(chǎn)Model 3第二次提價(jià)，今年5月曾上漲1000元至25.09萬元，但在7月又降價(jià)1.5萬至23.59萬元。官網(wǎng)顯示，目前交付時(shí)間為明年一季度。國產(chǎn)Model 3性能版未漲價(jià)。

據(jù)了解，這已經(jīng)是特斯拉今年以來第6次漲價(jià)。今年3月，特斯拉將Moldel Y全系車型售價(jià)上調(diào)8000元；7月，Model S和Model X 長續(xù)航版售價(jià)上調(diào)3萬元；8月，上述兩款車型售價(jià)又再次上調(diào)3萬元；9月，Model Y Performance高性能版價(jià)格再次上調(diào)1萬元；10月，Model S和Model X長續(xù)航版價(jià)格又上調(diào)3萬元，當(dāng)前最新售價(jià)分別為88.999萬元和93.999萬元。

在芯片短缺的大背景下，配件價(jià)格有上調(diào)情況，隨之帶來的成本上漲，使得部分車企針對部分熱門車型出現(xiàn)加價(jià)銷售現(xiàn)象。此前，馬斯克在10月股東大會就曾表示，因芯片供應(yīng)短缺，特斯拉不得不稍微提高汽車價(jià)格，但希望這只是暫時(shí)的。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >