蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，12月2日，墨西哥經(jīng)濟部長Tatiana Clouthier表示，美國提議的電動汽車稅收抵免政策對在美國有業(yè)務(wù)的非工會車企具有“歧視性”，墨西哥正在分析一系列可行的法律行動，如對美國電動車征收關(guān)稅。

Clouthier在新聞發(fā)布會上表示，“過去我們曾向某些國家征收關(guān)稅，因為那些國家損害了我們產(chǎn)品的利益，我們不得不為我們的產(chǎn)品采取或提出一些非常重要和具有戰(zhàn)略意義的措施，……這樣才能讓那些國家明白傷害我們的后果?！盋louthier稱，這不是“理想的”做法，但她強調(diào)墨西哥將盡其所能保護本國汽車行業(yè)，該行業(yè)雇傭了約100萬人。

（圖片來源：美國政府）

美國國會正在考慮為在美國銷售的電動車提供12,500美元的稅收抵免，其中包括為美國工會生產(chǎn)的電動汽車提供4,500美元的稅收抵免。根據(jù)眾議院的一項提案，在2027年后，只有在美國生產(chǎn)的電動車才有資格獲得12,500美元的稅收抵免。

Clouthier稱，這些提案“完全違背了自由貿(mào)易”。此前，她曾指責(zé)美國推行保護主義政策，這些政策很可能會適得其反，刺激移民。當(dāng)天，她發(fā)表了類似的言論，“汽車行業(yè)為墨西哥創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會，因此美國這項提案會對我國的汽車出口產(chǎn)生非常大的影響……甚至可能增加額外的移民壓力。”

10月底，墨西哥、歐盟、德國、加拿大、日本、法國、韓國、意大利等國家向美國議員致函，稱該國提議的電動汽車稅收抵免違反了國際貿(mào)易規(guī)則。同時，豐田、大眾、戴姆勒、本田、現(xiàn)代和寶馬等主要國際汽車制造商也均表示反對。

然而，該提案得到了美國總統(tǒng)拜登、美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)和許多國會民主黨人的支持。

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