第一電動(dòng)網(wǎng)訊 ”長(zhǎng)安E30純電動(dòng)車主要定位于出租車和公務(wù)用車。鑒于目前電動(dòng)汽車尚未在私人領(lǐng)域真正普及，長(zhǎng)安新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)安)因此計(jì)劃于2014年推出至少一款專門(mén)針對(duì)私人領(lǐng)域的純電動(dòng)車型?！遍L(zhǎng)安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳平接受第一電動(dòng)網(wǎng)采訪時(shí)說(shuō)。

　　今年2月29日，長(zhǎng)安E30純電動(dòng)汽車作為出租車在北京市房山區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)行，展現(xiàn)了長(zhǎng)安在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，此次向房山區(qū)交付的100輛E30純電動(dòng)出租車，于3月中旬正式上路運(yùn)營(yíng)。陳平向作者透露：”北京市未來(lái)還將增加純電動(dòng)出租車示范運(yùn)營(yíng)數(shù)量，長(zhǎng)安接到了訂單，具體數(shù)目一旦確定會(huì)及時(shí)發(fā)布。目前投放仍以房山區(qū)為主。”

　　據(jù)了解，長(zhǎng)安E30純電動(dòng)汽車年產(chǎn)能可達(dá)10000輛，且采用單線生產(chǎn)。陳平表示，長(zhǎng)安E30的目標(biāo)客戶群目前不是私人用戶，而是出租車公司和公務(wù)用車系統(tǒng)，”公務(wù)車及出租車等公共領(lǐng)域主要是以政府規(guī)劃為主導(dǎo)，相對(duì)于目前的市場(chǎng)推廣數(shù)量，長(zhǎng)安仍有富余產(chǎn)能。他希望公共領(lǐng)域市場(chǎng)可以得到政府相關(guān)政策的進(jìn)一步推動(dòng)?！?/p>

　　陳平對(duì)于明年的新能源汽車公共領(lǐng)域市場(chǎng)前景十分看好，他說(shuō)：”國(guó)務(wù)院7月出臺(tái)的了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2012-2020年)中，對(duì)新能源汽車的推廣數(shù)量進(jìn)行了明確規(guī)定。政府是電動(dòng)汽車推廣的主導(dǎo)力量。北京市政府和其他城市也都在推動(dòng)出租車部署新能源汽車方案。長(zhǎng)安的重點(diǎn)市場(chǎng)依然是北京和重慶?！?/p>

　　長(zhǎng)安E30經(jīng)歷過(guò)中國(guó)電動(dòng)車帶電”第一撞”，經(jīng)過(guò)正碰、偏置碰和側(cè)碰數(shù)據(jù)檢查后，綜合評(píng)分為45.71分，達(dá)到五星安全水平。陳平對(duì)長(zhǎng)安E30的技術(shù)優(yōu)勢(shì)比較滿意，他認(rèn)為E30的安全可靠性是一個(gè)亮點(diǎn)，其動(dòng)力系統(tǒng)比較成熟?！遍L(zhǎng)安E30運(yùn)行半年多以來(lái)，表現(xiàn)比此前預(yù)想的要好。作為純電動(dòng)出租車，運(yùn)行及充電安全可靠性是非常重要的。截至目前，長(zhǎng)安E30沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大事故，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題。說(shuō)明我們的技術(shù)還是有保證的。需要強(qiáng)調(diào)的是，作為車企，在研發(fā)新能源汽車的過(guò)程中，需要以不斷提高續(xù)駛里程為目標(biāo)。同時(shí)，還需在一定程度上努力降低成本?！?/p>

　　談到私人市場(chǎng)，陳平認(rèn)為目前新能源汽車私人市場(chǎng)并沒(méi)有真正打開(kāi)。”畢竟還存在一些屏障，技術(shù)、成本、充電設(shè)施都是很大的問(wèn)題”，但是，他預(yù)計(jì)到2014年，在政府的積極推動(dòng)下，電動(dòng)汽車私人市場(chǎng)會(huì)開(kāi)始起步。屆時(shí)，長(zhǎng)安將推出至少一款專門(mén)針對(duì)私人領(lǐng)域的純電動(dòng)汽車。

　　( 編輯/王惜夢(mèng) )

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