12月20日，國軒高科發(fā)布公告稱，公司境外全資孫公司與美國某大型上市汽車公司（具體哪家沒透露），簽署了《戰(zhàn)略供應和本土化協(xié)議》。按照協(xié)議約定，2023年至2028年，國軒高科為該客戶供應磷酸鐵鋰電池，該客戶預計在需求期間的電池采購量不低于200GWh。根據(jù)鋰電池市場報價測算，該項目總成交額或?qū)⒊^1400億元！

根據(jù)國軒高科公告，公司除通過國內(nèi)電池生產(chǎn)基地出口磷酸鐵鋰電池，雙方還計劃在美國本土化生產(chǎn)和供應磷酸鐵鋰電池，以及共同探討未來成立合資公司的可能性。上述磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，將用于該客戶美國及全球市場的電動汽車和其他應用。

值得注意的是，國軒高科與該客戶的合作，主要圍繞在磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。

據(jù)了解，前10月國軒高科全球動力電池裝機量市占率2.6%，相比去年同期提升1個百分點；其中10月單月國軒高科裝機量0.8GWh，排名相比9月提升一位。從收入結(jié)構(gòu)來看，國軒高科海外業(yè)務比重也有所增加，今年上半年公司海外收入1.68億元，同比增長102%，約占公司收入的4.74%，相比2020年末提升2.38個百分點。

近年來，國軒高科持續(xù)加碼磷酸鐵鋰電池技術(shù)和成本探索。通過自主研發(fā)，公司磷酸鐵鋰單體能量密度得以不斷提升，并利用JTM技術(shù)在磷酸鐵鋰電池上實現(xiàn)了系統(tǒng)能量密度的提升，工藝簡單、成本低。國軒高科開發(fā)的磷酸鐵鋰產(chǎn)品，電芯能量密度在230Wh/kg的標準上取得突破，并將研發(fā)目光標準了能量密度260Wh/kg的鐵鋰電芯；系統(tǒng)能量密度可突破180Wh/kg。

從下游來看，主流車企對國軒高科磷酸鐵鋰電池認可度也在提高。據(jù)國軒高科高管此前表示，大眾一開始不接受磷酸鐵鋰技術(shù)路線，但隨著對磷酸鐵鋰電池的了解，以及磷酸鐵鋰電池本身的不斷進步，現(xiàn)在也接受了磷酸鐵鋰。而此次美國上市汽車公司一錘定音，將價值約1400億元的訂單交給國軒高科，也顯示出對磷酸鐵鋰技術(shù)路線，及國軒高科技術(shù)水平的認可。

國軒高科在公告中表示，此次協(xié)議的簽訂，將有利于推動公司擴大規(guī)模，提升公司持續(xù)盈利能力和全球市場份額。同時，加快公司國際化進程，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

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