12月22日，路透社消息稱：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已對58萬輛特斯拉汽車正式啟動安全調(diào)查，原因是特斯拉允許乘客在車輛前排中央觸摸屏上玩游戲，而該功能“可能會分散司機的注意力，增加碰撞風險”。

NHTSA表示，其初步評估涵蓋2017年到2022年各種車型的特斯拉Model 3、Model S、Model X和Model Y車輛，共計58萬輛。NHTSA將對特斯拉“乘客游戲”（passenger play）功能的各個方面進行評估，包括其使用頻率和使用場景等。

此外，特斯拉已經(jīng)“確認自2020年12月起，在配備特斯拉乘客游戲的車輛中，這一功能已經(jīng)可用”。在此之前，該游戲只能在“車輛處于停車狀態(tài)時可用”。該機構(gòu)表示，他們決定展開調(diào)查的依據(jù)是，有報道稱“特斯拉的游戲功能在駕駛位上是可見的，并且可以在車輛處于行駛狀態(tài)時啟用”。

在今年的Model S Plaid交付儀式上，Elon Musk宣稱新款Model S的車機處理器性能達到了索尼PS5游戲機級別，并現(xiàn)場演示了在車內(nèi)暢玩《賽博朋克2077》。據(jù)悉，特斯拉的車載游戲數(shù)量已經(jīng)超過了20款。

盡管特斯拉車上貼有警告標識，“汽車行駛時玩游戲的功能只對乘客開放”，也就是游戲功能要求確認玩家是乘客才可以玩，但是實際上司機只需按下確認按鈕，也完全可以玩游戲了。

2013年，美國國家公路交通安全管理局發(fā)布了指導方針，提出對于車載設(shè)備的設(shè)計，要以不能被司機用來在駕駛時執(zhí)行會分散其注意力的次要任務(wù)為宗旨。NHTSA在12月初指出，分心駕駛占美國公路死亡人數(shù)的很大一部分，僅在2019年一年，就有3,142人因分心駕駛失去生命。而安全倡導者表示，官方數(shù)字低估了這個問題，因為并非所有卷入車禍的司機都在事后承認自己分心了。

今年11月29日，奔馳在美國召回了227輛汽車，原因是這些車輛的汽車信息娛樂系統(tǒng)“可能會在開車時激活電視和互聯(lián)網(wǎng)顯示屏，分散司機的注意力”。

道路千萬條，安全第一條。汽車越來越智能化，功能的疊加無可厚非，但需在保證汽車的安全的前提下進行。

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