1月20日,高合汽車發(fā)布關(guān)于商標(biāo)保護(hù)聲明,聲明中稱,高合汽車的母公司華人運(yùn)通控股(上海)有限公司于2018年8月起在全球主要市場(包括歐盟)注冊保護(hù)圖形商標(biāo),將HiPhi圖標(biāo)納入諸多汽車產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)并申請全球?qū)@季直Wo(hù);高合汽車已取得華人運(yùn)通授權(quán)使用該等商標(biāo)。
從高合的官方聲明中可以看出,高合早在2018就分別在中國、歐盟/美國注冊了商標(biāo),而雷諾的新商標(biāo)在兩地的注冊時(shí)間是2021年,先后順序一目了然。
高合汽車認(rèn)為,雷諾圖標(biāo)與HiPhi圖標(biāo)構(gòu)成近似(特別是旋轉(zhuǎn)的部件和不同角度觀察的場景下),對高合汽車的品牌發(fā)展、正在進(jìn)行的歐洲業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃帶來了一定不確定性。
華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人丁磊曾在一次發(fā)布會上表示:“一部汽車作品的誕生是一脈相承的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)過程。創(chuàng)造一個(gè)產(chǎn)品,首先要從作品入手,最重要的是確立思想,然后到品牌理念,最后到設(shè)計(jì)完成。”商標(biāo)Logo首先是為了區(qū)別產(chǎn)品和服務(wù)來源的標(biāo)志,是形象化展現(xiàn)品牌及產(chǎn)品理念的符號,更是代表品牌和所屬產(chǎn)品的獨(dú)立性與唯一性,他并非一個(gè)孤立的、簡單的圖形而已。高合汽車認(rèn)為。
因此,在雷諾申請相似商標(biāo)后,高合汽車對其發(fā)送了律師函。在發(fā)送律師函通知無果后,華人運(yùn)通于2021年10月經(jīng)申請獲得德國法院的臨時(shí)禁止令;雷諾德國公司(Renault Deutschland AG)被要求在德國暫停使用雷諾圖標(biāo)。雙方目前處于常規(guī)的法院聽證、商標(biāo)異議及撤銷程序中。條件成熟時(shí),華人運(yùn)通、高合汽車將向大眾披露相關(guān)法律程序的結(jié)果。
高合汽車表示,本聲明旨在陳述雙方之間的商標(biāo)使用相關(guān)事實(shí)、避免高合汽車用戶以及投資人對品牌近似的困惑,并未對是否存在侵權(quán)作任何判斷或暗示;華人運(yùn)通、高合汽車將通過所有適當(dāng)?shù)姆删葷?jì)手段以維護(hù)自身權(quán)益,并將遵循、尊重相關(guān)生效裁決。
數(shù)據(jù)顯示,自2021年5月開始交付用戶起,高合HiPhi X僅7個(gè)月時(shí)間,交付量累計(jì)達(dá)4237輛,用戶覆蓋全國196個(gè)城市,并成為首個(gè)拿下50萬以上豪華車細(xì)分市場月銷冠軍的中國品牌。2021年12月,高合汽車交付上險(xiǎn)數(shù)高達(dá)919輛,超越保時(shí)捷、奔馳、紅旗等國內(nèi)外豪華品牌,再次奪得50萬以上豪華品牌電動車月銷榜冠軍,同時(shí)也贏得2021年下半年度50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的冠軍。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:孫銘青
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