在全國人民喜迎新春佳節(jié)和冬奧會召開的雙喜臨門的喜慶氛圍下，愛馳汽車也獲2022開年之喜。日前，工信部將許可的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第352批）正式公告，其中愛馳旗下純電動智能轎跑SUV——愛馳U6 Cyber play版榜上有名，這意味著全新愛馳U6在新的一年將與廣大消費者見面！

隨著科技創(chuàng)新給全球帶來的深刻變革，年輕族群對生活方式、出行方式和娛樂方式的理念和訴求都發(fā)生了巨大變化。越來越多的中國年輕一代消費者所需要的，已經(jīng)不僅僅是只能滿足基本駕控和出行需要的汽車產(chǎn)品，更是能其彰顯個性、享受樂趣的智能科技產(chǎn)品。愛馳U6基于深刻洞察當(dāng)下新時代變遷所帶來新需求，秉持“全球運動美學(xué)”設(shè)計理念孕育而來。

愛馳U6瞄準(zhǔn)年輕人市場，以超越期待的潮酷設(shè)計、沉浸式潮玩座艙體驗、創(chuàng)新性智能駕駛輔助及安心品質(zhì)開創(chuàng)智能出行全新之境，與年輕玩家攜手逐夢。在運動純電SUV價格普遍高企的當(dāng)下，愛馳U6將憑借優(yōu)異的產(chǎn)品實力，為年輕人群提供了展現(xiàn)新時代個性、探索全新生活方式、享受潮玩智趣的不二之選。

愛馳U6 Cyber play版

以跨界之名，定義運動科技之美

設(shè)計彰顯態(tài)度，愛馳U6造型蘊含著設(shè)計團隊、工程團隊對于運動美學(xué)的不懈追求?；凇叭蜻\動美學(xué)”設(shè)計理念，來自中國、德國、日本的設(shè)計團隊以愛馳旗下RG Nathalie跑車為靈感，賦予愛馳U6別具一格的潮酷氣質(zhì)。相對于目前運動SUV市場熱銷車型特斯拉Model Y的圓潤與順滑風(fēng)格相比，愛馳U6的造型更加有個性與棱角分明，也更能夠受到年輕人的青睞。

愛馳U6沿襲了RG Nathalie車型的諸多獨特設(shè)計元素，例如封閉式X型前臉、三段式運動腰線、光之刃C柱及F1風(fēng)格運動包圍等先鋒設(shè)計，在強調(diào)動感型態(tài)的同時，傳承了跑車優(yōu)良的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26，助力實現(xiàn)無憂續(xù)航。愛馳U6同時配備脈沖式動態(tài)燈語，以交互式設(shè)計營造尊享體驗。

愛馳U6內(nèi)飾采用了簡潔新銳的設(shè)計語言，強調(diào)橫向舒展和簡潔科技感。8.2英寸隱藏式太空儀表融合于空調(diào)出風(fēng)口之中，點亮后呈現(xiàn)出豐富的行車信息，配合14.6英寸無框高清中控屏和全球首創(chuàng)的星際巡航換擋手柄，營造出置身于星際戰(zhàn)艦般的科技感。分體式的中央通道定義了愛馳U6無邊界中央控制區(qū)域，在2.1㎡超大穹頂式全景天幕的輔助下，為座艙空間增添通透之感。

愛馳U6內(nèi)飾設(shè)計呈現(xiàn)簡潔科技感

愛馳U6搭載2.1㎡超大穹頂式全景天幕

以潮玩本色，開啟沉浸式智能出行

愛馳U6以突破常規(guī)的交互設(shè)計打造智能時代潮玩座艙，為年輕態(tài)玩家提供與眾不同的沉浸式智能出行體驗。

愛馳U6搭載了德國Magnat品牌高保真音響，輔以前排雙頭枕音響功能、同級領(lǐng)先的NVH靜音表現(xiàn)和無級變色AI交互氛圍燈，構(gòu)建了發(fā)燒級影音空間。全球首創(chuàng)的自研車載游戲City Go，能夠結(jié)合駕駛行為和地理位置，呈現(xiàn)出穿梭在不同年代不同城市中的娛樂快感，讓駕駛變得更具趣味性。此外，車載游戲中心和內(nèi)置紅白機懷舊游戲，讓愛馳U6成為專屬“游戲天地”，打造沉浸式娛樂體驗。與Model Y等其他外來品牌相比，愛馳U6的軟件架構(gòu)更加開放，交互性更強，從而對體驗者更加友好與親近。而一些本土化的功能也更加“接地氣”，不會出現(xiàn)外來車型來到中國后車機軟件后期調(diào)整等“水土不服”的情況。

愛馳U6聯(lián)合德國Magnat 打造發(fā)燒級影音空間

愛馳U6搭載全球首創(chuàng)自研車載游戲City go

在構(gòu)建潮玩出行的同時，智能語音系統(tǒng)及智能駕駛輔助系統(tǒng)則為用戶帶來便利的智能出行體驗。愛馳U6智能語音系統(tǒng)進一步優(yōu)化自然語音交流，具備連續(xù)對話、中途打斷、語音智駕等功能，更可自定義車載場景，如將“播放輕音樂、座椅調(diào)至平躺、空調(diào)調(diào)至26 ℃”自定義為午睡模式，多項操作，一語即達。愛馳U6搭載的AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)則有效提升駕駛安全性和便捷性，全球首創(chuàng)的NRP窄路輔助功能，可輔助車輛以8km/h的時速自如通過狹窄路段；VRP視距內(nèi)自主泊車功能在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先，從尋找車位到停車入位一氣呵成；NGA高速領(lǐng)航輔助則可根據(jù)厘米級高精地圖和高精定位模塊，輔助駕駛者完成高速切換、上下匝道、最優(yōu)車道選擇、自動變道超車、貨車主動避讓等操作，有效緩解用戶長途駕駛疲勞感；此外，愛馳U6具備交通場景重構(gòu)、轉(zhuǎn)向燈控制變道、遙控泊車等輔助駕駛功能，復(fù)雜路況輕松應(yīng)對。在實際行駛中，算法也會持續(xù)升級與更新，有效避免“鬼探頭”與“幽靈剎車”等不符合實際駕駛邏輯的輔助駕駛動作產(chǎn)生。提高出行駕駛的體驗與安全感。

愛馳U6搭載AI-Cruise 智能駕駛輔助系統(tǒng)，有效提升出行安全性和便捷性

以品質(zhì)為本，構(gòu)建安心愉悅出行體驗

愛馳U6秉持中歐雙重高標(biāo)準(zhǔn)進行研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量管控，以自研科技和德國工業(yè)4.0超級智慧工廠為基礎(chǔ)，結(jié)合全球頂級供應(yīng)鏈體系，打造優(yōu)異內(nèi)在品質(zhì)。

愛馳U6基于自研純電MAS平臺打造，其優(yōu)良的平臺基因為用戶構(gòu)建全方位安全及高品質(zhì)駕乘體驗。在安全方面，上鋼下鋁輕量化車身采用航空級連接工藝，以八環(huán)籠式結(jié)構(gòu)及2000MPa軍工級材料構(gòu)建安全空間；全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池包面對針刺試驗，熱失控控制水平遠超國家標(biāo)準(zhǔn)。在駕乘方面，愛馳U6搭載自研AP4000智能電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，0-100km/h加速時間不到7秒；愛馳聯(lián)合Prodrive Automotive Technology共同對底盤進行調(diào)校，有效減少城市路段行駛的顛簸感，并提升激烈駕駛時的底盤支撐性。此外，依托愛馳先進電池管理系統(tǒng)、熱泵空調(diào)技術(shù)，愛馳U6 CLTC工況續(xù)航里程可輕松突破590km，打消用戶里程焦慮。

愛馳U6基于自研純電MAS平臺打造

值得注意的是，此次上榜車型為愛馳U6車型的續(xù)航里程標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)已全部更換為CLTC國家標(biāo)準(zhǔn)，相比于之前的NEDC標(biāo)準(zhǔn)，國標(biāo)CLTC標(biāo)準(zhǔn)相對于國內(nèi)綜合路況的實測與理論偏差更小，也就是常講的更加“接地氣”。愛馳U6經(jīng)過嚴(yán)格測試，擁有590公里的CLTC工況續(xù)航里程，想必已足夠滿足絕大部分家庭舒適愉快的日常出行。

從去年9月愛馳U6 Play版本在工信部產(chǎn)品公告上榜，到今年愛馳U6 Cyber play版本正式上榜，愛馳U6產(chǎn)品譜系的面紗已逐漸揭開，與年輕態(tài)玩家的開拓之旅將指日可待。

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