蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，2月11日，福特汽車(chē)公司表示，正考慮在印度市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的可能性，并可能在印度市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，部分新車(chē)還將用于出口。而幾個(gè)月前，這家美國(guó)汽車(chē)制造商剛剛決定停止在印度生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)。

（圖片來(lái)源：福特）

福特的言論標(biāo)志著其戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。該公司在去年9月曾表示，由于一直未能盈利，該公司將承受約20億美元的損失并將退出印度汽車(chē)市場(chǎng)。這一決定對(duì)印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)的“印度制造”計(jì)劃來(lái)說(shuō)是一次挫折。福特去年在印度停產(chǎn)時(shí)，在印度乘用車(chē)市場(chǎng)的份額還不到2%，掙扎了20年仍未扭虧為盈，因此分析師當(dāng)時(shí)對(duì)福特的業(yè)務(wù)重組持積極態(tài)度。

福特在印度有兩家汽車(chē)制造廠，該公司目前正考慮將印度的一家工廠作為電動(dòng)汽車(chē)制造出口基地。當(dāng)被問(wèn)及是否也會(huì)考慮在印度銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，福特印度公司的一位發(fā)言人表示，“目前還沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行具體討論，但不排除有這個(gè)可能性?！?/p>

IHS Markit輕型車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)副總監(jiān)Gaurav Vangaal表示，這一言論為福特日后重返印度市場(chǎng)提供了依據(jù)。Vangaal說(shuō)，在印度制造汽車(chē)有成本效益，而且福特過(guò)去曾向北美和歐洲出口汽車(chē)——這兩個(gè)國(guó)家現(xiàn)在都是規(guī)模龐大且不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)?！暗歉Ｌ貙⒈仨氉C明印度在制造電動(dòng)汽車(chē)方面也具有成本競(jìng)爭(zhēng)力，為此該公司將需要大量投資，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的本地化。除此之外，福特還需要確保當(dāng)?shù)劁囯x子電池的供應(yīng)。”

福特考慮將印度作為電動(dòng)汽車(chē)制造中心，一部分原因是印度政府計(jì)劃提供35億美元激勵(lì)清潔燃料汽車(chē)的生產(chǎn)。該計(jì)劃是莫迪政府削減石油進(jìn)口和減少污染的基石，將為生產(chǎn)電動(dòng)和氫燃料汽車(chē)的公司提供高達(dá)18%的新投資，而福特是20家有資格享受該計(jì)劃的公司之一。

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