蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，前雷諾日產(chǎn)董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在接受一家法國報紙采訪時表示，曾經(jīng)世界頭號制造商的競爭者如今變得弱小而脆弱。戈恩還稱，雷諾日產(chǎn)將公司的困境歸咎于他被捕是“可笑的”。

（圖片來源：戈恩LinkedIn）

戈恩被捕一案暴露出了這一長達20年之久的聯(lián)盟之間的嚴重裂痕。雷諾持有日產(chǎn)43%的股份，而日產(chǎn)持有雷諾15%的股份，戈恩被捕前曾敦促雷諾日產(chǎn)兩家公司建立更緊密的聯(lián)系，而日產(chǎn)對此表示反對。戈恩被捕時，日產(chǎn)高管曾向日本警方提供了幫助。

戈恩被捕后，雷諾在2020年上半年創(chuàng)紀錄地虧損了72.9億歐元，并在當年獲得了法國政府支持的50億歐元貸款?！笆聦嵤牵澜珙^號汽車制造商已經(jīng)變得弱小而脆弱?？吹嚼字Z現(xiàn)在只是在追尋過去的影子，我感到很難過?！备甓鞣Q，雷諾現(xiàn)任管理層和大股東法國政府將公司的困境歸咎于他在位時追求的“銷量競賽”的做法是“不體面”的。

在談及雷諾目前的管理層，包括首席執(zhí)行官Luca de Meo時，戈恩表示，“Luca de Meo將雷諾的復興押注于‘價值高于銷量’的戰(zhàn)略，這固然很好，但戰(zhàn)略只占5%，而行動和結(jié)果占95%。但現(xiàn)在的事實是，承諾很多但結(jié)果很平庸?！?/p>

戈恩還透露，自從逃往黎巴嫩以來，他損失了相當多的積蓄，部分原因是雷諾和日產(chǎn)的股價大幅下跌。“與絕大多數(shù)黎巴嫩人民相比，我沒什么可抱怨的，”他說道，“然而，我已經(jīng)失去了我的大部分積蓄。”

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