5日,第四代新型混動(dòng)充電大容量公交車(chē)首次亮相重慶,今日正式在873路上運(yùn)行。重慶巴士公司此次新更換的45臺(tái)恒通新型混動(dòng)充電大容量公交車(chē)每臺(tái)售價(jià)100萬(wàn),但票價(jià)仍保持不變,仍為2元。
電池可充電25000次
重慶巴士公司巴南分公司書(shū)記張南勇說(shuō),以前的混動(dòng)充電大容量公交車(chē)只能充電2000次左右,而新公交車(chē)的電池充電次數(shù)可達(dá)25000次,電池的售價(jià)在30萬(wàn)左右。
”以前,公交車(chē)到了夏天發(fā)動(dòng)機(jī)散熱就成問(wèn)題。”張南勇說(shuō),新型公交車(chē)安裝有多個(gè)散熱風(fēng)扇,炎熱的夏季司機(jī)也不用擔(dān)心散熱不良,而且噪音小、動(dòng)力強(qiáng)、爬坡能力好,更適合重慶的路況。
皮革軟座坐著更舒服
這批新型公交車(chē)車(chē)長(zhǎng)11.37米、寬2米,從前門(mén)登車(chē),很明顯上車(chē)的臺(tái)階比普通公交車(chē)要低。”這也是這批新車(chē)人性化的地方。”公交車(chē)司機(jī)楊俊說(shuō),駕駛員座位后配有一個(gè)箱子,供駕駛員放工作服。前車(chē)門(mén)有一個(gè)三層的箱子,用來(lái)放急救藥品、隨車(chē)工具、雜物等。
車(chē)上有30個(gè)座位,與普通公交車(chē)不同的是座位為皮革軟座,坐上去軟硬適中。車(chē)內(nèi)空間明顯增大,車(chē)廂中部位置平行站四五個(gè)成年男子沒(méi)有問(wèn)題。
據(jù)巴士公司介紹,每輛公交車(chē)準(zhǔn)載是83人。
新公交車(chē)沒(méi)有換擋桿
”除了乘客乘坐更加舒適外,新車(chē)的配置也先進(jìn)不少?!弊蛉丈衔?,楊俊將新的公交車(chē)從兩路開(kāi)到天來(lái)酒店,這20公里的路程讓他感到比原來(lái)輕松多了,”原來(lái)的公交車(chē)剎車(chē)重、離合重、方向重,新車(chē)配置了方向助力,現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎一只手就能輕松完成?!?/p>
新型混動(dòng)充電大容量公交車(chē)為6擋手自一體。換擋桿取消了,取而代之的是在駕駛室左側(cè)的一排按鍵,如果想使手動(dòng)擋,可以通過(guò)這排按鍵實(shí)現(xiàn)加減擋。
楊俊駕駛873路公交車(chē)來(lái)回于南岸與美茵河谷之間,每天行駛里程225公里左右,所用天然氣費(fèi)用在400元左右,”新車(chē)在時(shí)速低于40公里時(shí)采用電能驅(qū)動(dòng),這樣一天下來(lái)可以節(jié)省兩成的天然氣費(fèi)?!?/p>
( 編輯/楊曉紅 )
來(lái)源:重慶晨報(bào)
作者:杜海
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