蓋世汽車訊 2月18日，雷諾集團(tuán)公布2021年財(cái)報(bào)。在因新冠肺炎疫情和半導(dǎo)體短缺連續(xù)兩年虧損后，雷諾在2021年恢復(fù)了盈利，業(yè)績(jī)超出預(yù)期。

雷諾公布，去年集團(tuán)營(yíng)收為462億歐元，同比增長(zhǎng)6.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為13.98億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為3.6%，同樣超過(guò)了其此前的預(yù)期2.8%，相比之下，2020年，雷諾集團(tuán)的利潤(rùn)率甚至為-0.8%。凈利潤(rùn)為8.88億歐元（合10億美元），超過(guò)了Refinitiv調(diào)查的分析師給出的平均預(yù)期8.2億歐元。繼2020年80.1億歐元的巨額虧損和2019年1.41億歐元的虧損后，該公司2021年終于扭虧為盈。

雷諾集團(tuán)2021年各項(xiàng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)（圖片來(lái)源：雷諾）

受銷量和利潤(rùn)率下降的影響，以及聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)遭遇困難的間接影響，雷諾原本僅計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)自由現(xiàn)金流的正增長(zhǎng)，畢竟在2020年疫情大流行期間，雷諾的資金外流了45億歐元。最終2021年，該公司公布了16億歐元的正現(xiàn)金流，并表示提前一年實(shí)施了成本削減計(jì)劃。

雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo在一份聲明中表示:“盡管受到半導(dǎo)體短缺和原材料價(jià)格上漲的影響，但雷諾集團(tuán)2021年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)仍大幅超出了目標(biāo)。”他表示，該集團(tuán) “價(jià)值高于數(shù)量”的戰(zhàn)略幫助提高了業(yè)績(jī)。2021年，雷諾開(kāi)始了大規(guī)模重組，以降低固定成本，并重新專注于最賺錢的車型和市場(chǎng)。

2022年，雷諾的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)為4%，自由現(xiàn)金流至少為10億歐元。De Meo表示，芯片短缺將導(dǎo)致該公司今年減產(chǎn)約30萬(wàn)輛，主要產(chǎn)量損失集中在上半年。雷諾還表示，將在2022年償還10億歐元的國(guó)家支持貸款，并計(jì)劃在2023年底前將50億的國(guó)家支持貸款全部?jī)斶€完。

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