2022年3月9日，理想汽車正式公布了第二款車型理想L9的內(nèi)飾官圖。在理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))單打獨(dú)斗了三年之后，第二款“奶爸神車”終于露面了，也是因?yàn)榇饲袄硐隣NE的熱度，也是因?yàn)榇蠹覍?duì)于這款旗艦級(jí)SUV的好奇，理想L9備受關(guān)注。通過已有官圖，并結(jié)合我們收集到的信息，我挖出了20多個(gè)細(xì)節(jié)，今天咱就好好盤盤L9能不能對(duì)得起你的期待。對(duì)了，官方還公布了理想L9的售價(jià)區(qū)間為45-50萬元（根據(jù)配置不同）。

　　首先聲明一點(diǎn)，目前理想汽車直接透露出的信息非常有限，所以我們只能“看圖說話”，并結(jié)合一些網(wǎng)傳的信息來聊，最終還要以實(shí)車為準(zhǔn)。而且我們要首先明確一個(gè)定位，那就是目前理想汽車是一家聚焦于家庭用戶的企業(yè)，理想ONE是“奶爸車”，理想L9依然是一輛以家庭用戶需求為核心的產(chǎn)品，有了這個(gè)前提，一切說法都會(huì)更好理解。另外結(jié)合理想汽車的品牌調(diào)性來說，它們的產(chǎn)品應(yīng)該是一切以實(shí)用為先的。

● 理想L9基本定位、大小

　　我們先為不了解理想L9的朋友梳理一下這輛車的基本信息，這款車目前是理想汽車的旗艦級(jí)SUV，從命名的數(shù)字大小上也能印證這點(diǎn)。目前有消息稱，理想L9的長(zhǎng)寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm，定位大型SUV；尺寸上是什么概念呢，比理想ONE大是一定的了，理想L9尺寸與寶馬X7、奔馳GLS、路虎攬勝加長(zhǎng)版相差不大。之前就有很多朋友反映理想ONE尺寸太大，那現(xiàn)在為了更好的空間舒適性，只能接受理想L9更大這個(gè)事實(shí)了。

路虎攬勝

傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版

● 理想L9前排――屏幕配置

　　廢話不多說，直接看圖。前排從左至右，理想L9取消了傳統(tǒng)儀表，必要的行車信息可在HUD和中控屏上展示，中控屏、副駕娛樂屏的雙連屏均為15.7英寸車規(guī)級(jí)OLED屏，提供3K分辨率。根據(jù)理想汽車官方消息，理想L9標(biāo)配兩顆高通驍龍8155芯片，搭配24GB內(nèi)存和256GB存儲(chǔ)，同時(shí)支持雙5G運(yùn)營(yíng)商切換，確保高速網(wǎng)絡(luò)在線。

　　從理想ONE開始，輔助駕駛的模擬場(chǎng)景顯示就被放在了很重要的位置；在理想L9上，模擬場(chǎng)景顯示被近乎完整的投射到了HUD上，而且還是放在了最中間的位置，車速反而放到了右側(cè)，這還是第一次見到。但也可能有用戶會(huì)覺得這些信息不必要且分散注意力，不知道用戶能否自定義選擇HUD投射內(nèi)容。

　　中控屏上的分區(qū)明確，各版塊功能屬性明確，比如行車信息、導(dǎo)航、娛樂等；從屏幕頂端能隱約看到，“純電續(xù)航200km，燃油續(xù)航1000km，總續(xù)航1200km”，不過這是CLTC工況下的數(shù)據(jù)。按照之前的消息來看，這應(yīng)該也是真實(shí)數(shù)據(jù)，同時(shí)電池組的容量或?yàn)?4.5kWh。中控屏右上角也能看到“5G信號(hào)”的標(biāo)識(shí)。

　　理想ONE的副駕娛樂屏尺寸為12.3英寸，理想L9的尺寸為15.7英寸，副駕屏的功能性以及藍(lán)牙耳機(jī)等小細(xì)節(jié)應(yīng)該不用擔(dān)心，畢竟理想ONE已經(jīng)“打樣兒”了。官圖一發(fā)布，有些網(wǎng)友認(rèn)為前排中控區(qū)域有些丑，可能是因?yàn)闆]有儀表而單獨(dú)出現(xiàn)兩連屏顯得有些突兀吧，還是那句話，審美交給你們?cè)u(píng)判。但從產(chǎn)品而言，不知道這兩塊屏幕能否支持后期硬件升級(jí)，即拆下來換兩塊技術(shù)更強(qiáng)的屏幕。

● 理想L9前排――其它配置

　　方向盤的造型相比理想ONE也變動(dòng)非常大，中間氣囊部分的殼體面積很大，讓我想起來路虎，而且目前來看，這部分沒有什么額外的功能屬性，審美方面你們來做評(píng)判。最關(guān)鍵的是方向盤上部分的小屏幕，官方稱之為“安全駕駛交互屏”，這也體現(xiàn)了理想汽車希望將行車安全放在首位的想法；我猜測(cè)這塊屏幕可能包含安全預(yù)警信息，或者駕駛員檢測(cè)等。但它是不是一塊可劃觸、可操作的屏幕不得而知，如果需要觸屏操作，如何保證良好的操作體驗(yàn)是個(gè)問題。

　　中控屏向下看，理想L9取消了理想ONE上的空調(diào)觸控面板，那空調(diào)溫度、風(fēng)量還能否模糊調(diào)節(jié)？我個(gè)人猜測(cè)中控屏里依然會(huì)集成這些功能。帶有限位的雙手機(jī)無線充電板在中央通道前方，后部是杯架。同時(shí)傳統(tǒng)中央扶手箱的位置似乎進(jìn)行了前移，其中的深度、寬度可以期待一下。整體來說，L9的中央通道區(qū)域相比理想ONE簡(jiǎn)潔很多，整體性也更強(qiáng)。另外一個(gè)小細(xì)節(jié)，空調(diào)出風(fēng)口下方的凹槽是什么用途呢？你們可以猜一下。

● 從理想L9前排，看音響系統(tǒng)

　　在音響部分，蔚來ET7已經(jīng)采用了7.1.4聲道，目前有消息稱理想L9也會(huì)采用杜比全景聲7.1.4聲道的音響系統(tǒng)。至少我們從官圖來看，該車A柱上方提供了揚(yáng)聲器，目測(cè)前排至少有9個(gè)揚(yáng)聲器，而且官方也表示“讓每一位家人都擁有頂級(jí)的視聽和娛樂體驗(yàn)”，所以我覺得實(shí)際聽覺效果可以期待。

● 理想L9二排――屏幕配置

　　二排是理想L9的關(guān)鍵，畢竟這是一輛為家庭服務(wù)的中高端產(chǎn)品，它的二排、三排利用率應(yīng)該會(huì)比理想ONE大得多的多。首先是大家關(guān)注的頭頂屏，在以前車聯(lián)網(wǎng)不太發(fā)達(dá)的時(shí)候，頭頂屏也就是個(gè)DVD機(jī)，功能受限還增加了故障率，所以大家普遍認(rèn)為這玩意是個(gè)不實(shí)用的配置；但在如今的5G時(shí)代，理想L9這塊頭頂屏將擁有豐富的在線影音資源，這使其具備了強(qiáng)大的功能性。

　　當(dāng)然，用戶是否有需求也是評(píng)價(jià)配置實(shí)用性的關(guān)鍵。不少理想ONE用戶表示副駕娛樂屏深受“小神獸”們的喜愛，但把小孩子放在副駕又有點(diǎn)危險(xiǎn)，那理想L9的這塊頭頂屏就真的具備價(jià)值了；無論二胎三胎、二排三排，家里的小祖宗可以在兒童安全座椅上看動(dòng)畫片；而且這塊屏和前排的雙連屏一樣，15.7英寸、3K分辨率、OLED屏，配置很高。

　　由于加入了二排的頭頂屏，全景天幕也無法直接從前排貫穿到第二排、第三排。所以能看到，理想L9的天幕是分段式的，前排頭頂有，同時(shí)二排一直向后延伸到第三排也有天幕。多說一句，即便沒有頭頂屏，對(duì)于這么大的車而言，也很難做出完整的一體式大天幕，因?yàn)橐紤]結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，就像高合HiPhi X是在車頂融入了“工”字型加強(qiáng)梁，也無法實(shí)現(xiàn)完整的天幕。

● 理想L9二排――座椅配置

　　看到二排主體，副駕駛座椅旁邊配備了“老板鍵”，后方配備了小桌板，而且二排右側(cè)座椅還配備了腿托，我猜測(cè)是電動(dòng)調(diào)節(jié)。反觀二排左側(cè)座位，小桌板是不具備的，從照片角度來看，腿托似乎也沒有。這畢竟不是一輛“老板車”，而是為家庭服務(wù)的車，我個(gè)人認(rèn)為至少小桌板應(yīng)該是要兩邊都有配備的。當(dāng)然，理想ONE后期取消了二排座椅的雙扶手，只保留了內(nèi)側(cè)扶手，在理想L9上目測(cè)也是如此。

● 理想L9二排――其它配置

　　重點(diǎn)再轉(zhuǎn)移到中央扶手后方，最吸睛的莫過于兩個(gè)奶瓶了。沒錯(cuò)，理想L9加入了溫奶的設(shè)備，從上部分面板也能看到溫度被設(shè)定為了45℃，我個(gè)人認(rèn)為理想ONE就應(yīng)該具備一個(gè)類似的“溫奶器”，不知道有沒有理想ONE車主自行加裝。從面板看，這部分應(yīng)該也具備制冷功能，所以是一個(gè)冷暖兩用的恒溫箱。相比于放在兩張座椅中間的布置方式，把小冰箱這樣安放顯然會(huì)減少車內(nèi)空間的浪費(fèi)。把照片調(diào)亮看，恒溫箱的外部覆蓋面板也采用了淺色設(shè)計(jì)，區(qū)分出了層次感。

● 理想L9三排――猜測(cè)優(yōu)于理想ONE

　　理想ONE第三排被人津津樂道的就是配置比較齊全，電源接口、照明燈、揚(yáng)聲器、空調(diào)出風(fēng)口等等一應(yīng)俱全，相信理想L9只會(huì)更好不會(huì)差，至少從圖片里我們已經(jīng)能看到空調(diào)出風(fēng)口、杯架了。另外調(diào)整照片亮度后，可以看到二排座椅明顯被移到了比較靠后的位置來拍照，此時(shí)第三排的空間局促；其實(shí)理想ONE第三排已經(jīng)具備了一定的乘坐舒適度，如果L9把增加了16.5cm軸距全部用在乘坐空間上，那好像還挺可觀的，還是等等看實(shí)車的表現(xiàn)吧。

● 理想L9的交互創(chuàng)新是疑問

　　在交互方面，理想汽車稱L9還將進(jìn)入“三維空間交互”時(shí)代，車內(nèi)擁有6顆麥克風(fēng)和3DToF傳感器，理想汽車也自研了以深度學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的多模態(tài)三維空間交互技術(shù)；重要的是，不止年輕人，“上到七八十歲的爺爺奶奶、外公外婆也能輕松享受理想L9的智能體驗(yàn)”。所謂“3DToF傳感器”可能是通過動(dòng)作捕捉來實(shí)現(xiàn)的交互操作，但具體怎么體現(xiàn)，還是等到實(shí)車再看吧，看看上年紀(jì)的老人家也能享受的交互體驗(yàn)是什么樣的。

　　關(guān)于理想L9的更多消息，我們就不多做猜測(cè)了，官方已經(jīng)表示“更多劇透，下周三見”了，所以還是靜候佳音吧。如果你們真的非常好奇，那就回顧一下我們之前報(bào)道的內(nèi)容吧。李想曾這樣評(píng)價(jià)L9：“這輛車的目標(biāo)是滿足當(dāng)前理想ONE不能滿足的需求，滿足用戶自己都難以想象的潛在需求，這是一輛為用戶創(chuàng)造驚喜的車，而不只是ONE的大哥”；我不知道理想汽車挖掘了多大體量的用戶需求，但通過理想ONE這款車，以及這家企業(yè)不急不躁、穩(wěn)中出新、穩(wěn)中推進(jìn)的風(fēng)格來看，45-50萬的價(jià)格，我覺得理想L9有希望繼理想ONE后再次成為現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

總結(jié)：

　　2022款理想ONE的售價(jià)是33.8萬元，如果理想L9的起售價(jià)為45萬，那也就是多加十萬元就能買到跨級(jí)別、高輔助駕駛配置、四缸增程器、大空間、高配置的旗艦級(jí)產(chǎn)品，好像有點(diǎn)香。網(wǎng)上對(duì)理想L9的期待很多，你也可以在評(píng)論區(qū)聊聊，對(duì)于家庭用戶而言，你最需要什么？此外，我們或許也可以期待一下理想L9未來會(huì)不會(huì)推出純電版本車型呢？（文/汽車之家 尤冬青）

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